税收负担对物流业发展规模的影响研究

随着供给侧结构性改革的推进，充分发掘国内消费潜力，扩大内需，已经成为经济体制改革的重要方向。作为连接生产端和消费端的渠道，物流业发挥着至关重要的作用。现对2009-2019年我国物流业总体的发展情况和税收负担情况进行分析，并构建线性回归模型分析税收负担对物流业发展规模的影响，发现收入效应在物流业税收协调机制中占主导地位，即税收负担对物流业发展规模具有显著正向影响，最后从税收政策的角度提出扩大增值税进项税额抵扣范围和促进物流企业创新研发的两条建议，以期推动我国物流业持续健康发展。     

中国物流业税收负担水平分析

以往行业税收负担分析相关研究往往利用传统方法计算某个行业的税收负担水平及社会宏观税收负担水平,进行比较之后得出该行业税收负担水平高低的结论.但由于传统方法在对物流业税收负担水平进行评价时没有考虑行业资本构成--固定资产折旧及行业利润率等因素,需要对物流业利润率进行更为深入的分析,应通过计算物流业利润率与社会平均利润率的差异,即利用物流业税收负担水平评价新方法--差额利润调节法,对传统行业税收负担评价方法进行修正.文章根据物流业样本企业纳税数据及物流相关行业(交通运输仓储业)统计数据,对物流业税收负担水平进行了合理、客观的评价与分析.研究发现,如果把行业利润率因素考虑进来,我国物流业税收负担水平与自身利润率水平相比非常高,赢利能力比较差.为促进物流业发展,国家应对该产业实施进一步的税收优惠政策,否则我国物流业仅仅依靠自身努力很难发展壮大.     

借鉴国外经验发展物流业税收政策探讨

近年来,我国政府对物流业发展提供了政策支持,但物流业相关的税收优惠政策仍显不足,阻碍了物流业的发展步伐。针对我国物流业发展中存在的企业税负重、没有形成现代物流业的税收优惠政策体系、税收优惠方式单调等税收政策问题,我国政府应借鉴德国、荷兰、韩国、美国、新加坡、泰国等国家的经验,加大支持物流业的力度,建立完善的物流业税收优惠体系,改良税收优惠方式,扩大税收优惠范围,以减轻企业负担,促进现代物流业的健康发展。     

促进我国物流业发展的税收政策研究

近年来,我国物流业的发展承受着巨大的生存压力,存在着物流成本较高、税收负担偏重等问题,这些问题阻碍了我国物流行业的升级与壮大。税收作为调节经济的重要杠杆,对物流业的健康发展起着举足轻重的作用。本文分析我国现行的物流业税收政策所存在的问题,提出了积极推进物流业发展的税收政策建议。     

借鉴国外经验完善我国物流业税收政策

税收政策作为国家宏观调控的一项重要手段,对物流业的发展起着举足轻重的作用。国外物流业税收政策主要特点有:在流转税方面主要以征收增值税为主;出口有关的物流服务一般都实行零税率;实行专门的流转税优惠政策;在所得税方面也采取优惠措施。我国目前没有专门的物流业税收政策,对物流企业存在重复征税的问题,物流企业税负过重,偷漏税现象严重。借鉴国外经验,可从以下几方面完善我国物流业税收政策:统一物流业营业税政策,尽早出台物流业专门税收政策;重新确定物流业营业税计征基数,解决重复纳税问题;降低物流业营业税税率,减轻物流企业的税收负担;出台促进物流业发展的税收优惠政策。     

资讯

<正>政策国务院减轻物流企业税收负担为进一步贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》精神,经国务院同意,现提出减轻物流企业税收负担,加大对物流业的土地政策支持力度,降低物流车辆     

浅议税收负担对经济增长的影响

从90年代开始的分税制改革带给我国的是税收收入持续上涨。这些年,却出现税收负担对经济增长造成阻碍的问题,尽管不断增加的税收收入能带给国家一定的资金补贴,但是从发展的眼光来看,税收负担是不利于我国经济增长的,即使是考虑了政府支出后,税收负担对我国的经济依然有着非常严重的负面影响。本文通过对税收给经济带来的影响进行分析,浅谈税收负担对我国经济增长造成的影响。     

浅谈物流企业增值税的税务筹划策略

物流业中交通运输业和物流辅助业作为"营改增"的税改范围,在税率设置上都有不同程度的提高,加重了企业的税收负担,再加上物流业的抵扣源不足,享有的优惠政策较少,都导致了物流企业税收负担的增加。因此,作为物流企业只有通过合理的税务筹划,才能有效降低税收成本。     

浅谈物流企业增值税的税务筹划策略

物流业中交通运输业和物流辅助业作为“营改增”的税改范围，在税率设置上都有不同程度的提高，加重了企业的税收负担，再加上物流业的抵扣源不足，享有的优惠政策较少，都导致了物流企业税收负担的增加。因此，作为物流企业只有通过合理的税务筹划，才能有效降低税收成本。     

我国物流税制存在的问题及对策研究

物流税制指散见于税收相关法律法规和政策之中与物流相关的各级税收法律、法规、政策的总和.对物流业涉税税种和税务管理现状进行分析可以发现,目前我国物流业税收负担较重,税负分布不公平,存在重复课征问题,而且在发票管理、纳税地点、征收方式等方面也对物流业税务征管提出了挑战.在现有税制体系下,物流业存在比较明显的逆法意识的避税行为.为进一步完善我国物流税制,弥补税制本身的漏洞,纠正并规范企业涉税行为选择,应根据先易后难、稳步推进的原则,统一现有物流业税收优惠试点,将差额征收的营业税规定推广到整个物流行业;调整并规范营业税税目、税率设置;加快发票管理改革;推进增值税改革和纳税地点、征税方式的调整.     

运输行业发展中存在的税收问题及对策

物流业作为新兴产业,随之而来的物流税收问题也越来越受到关注。如何理解掌握物流业税收,用足用好现有税收政策,并制定有效措施,加强税收筹划,规避税收风险,对推动物流业的长足发展显得十分迫切。本文通过对物流行业中运输业的税收进行分析,并提出相应对策,旨在更好地推进我国运输行业的税收发展。     

聚焦我国物流税收

税收政策是关乎物流业发展的重要制度因素。营业税重复纳税，税赋过重，是多年困扰物流业发展的重要问题．企业反映强烈。自开展物流企业营业税差额纳税试点以来，试点企业减轻了税务负担，收到了良好效果，受到了企业普遍欢迎，迈出了物流业税收改革的正确一步。在物流业现行的税收政策中还存在着税率不统一，开票繁杂，税收征管困难等一系列问题。这些问题已引起了政府的高度重视，并正在采取措施加以解决。[编者按]     

高额税费制约发展 八项措施对症下药

<正>近日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署促进物流业健康发展工作,提出了减轻物流企业税收负担、加大土地政策支持力度、降低过路过桥收费和解决城市中转配送难等八项措施,进一步促进物流业健康发展。高额税费制约发展。近几年,受益于国内物流行业生产技术不断提高以及电子商务市场的持续扩大,我国物流行业发展迅速。尤其是2009年3月国务院印     

借鉴国外经验优化我国现代物流业税收环境

本文主要借鉴国外支持物流业发展的税收经验,提出促进我国现代物流业发展的税收改革政策,优化我国现代物流业发展的生存的环境,促进其健康发展,发挥其在促进产业结构调整、缓解就业压力和拉动国民经济增长等方面的重要功能。     

促进物流业发展的税收政策探析

我国目前的物流业适应营业税政策,存在“重复征税“与“政策漏洞“并存的问题,影响了公平竞争的税收环境,制约了小规模物流企业的发展.为此,应合理确定物流业营业税计征基数,统一物流业营业税税率,允许物流企业所得税实行合并纳税.     

促进物流业发展的税收政策探析

我国目前的物流业适应营业税政策,存在"重复征税"与"政策漏洞"并存的问题,影响了公平竞争的税收环境,制约了小规模物流企业的发展.为此,应合理确定物流业营业税计征基数,统一物流业营业税税率,允许物流企业所得税实行合并纳税.     

物流企业税务筹划技巧研究

目前,我国物流企业发展缓慢,除了物流企业自身经营管理的因素以外,政府在税收上扶持物流业发展的优惠政策少,物流企业的税收负担较重,税金成本占企业总成本的比重较高也是原因之一.在这种情况下,物流企业有必要对其所适用的税收政策进行分析,制定有效合理的税务筹划方案,以降低纳税成本,促进物流企业更好的发展.     

落实“国九条”促进物流业健康发展

物流业是流通业的重要支撑与基础保障,在降低流通成本、提升流通效率等方面具有十分积极的作用.2011年,我国物流运行保持平稳较快增长态势,物流政策环境进一步改善,特别是2011年8月《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(简称“国九条”)的出台,对于细化落实《物流业调整和振兴规划》,进一步转变物流业发展方式,引导物流业科学发展具有非常重要的意义,为下一阶段我国物流业政策调整指明了方向.这是落实《物流业调整和振兴规划》的重要举措,是降低流通成本的必然要求,是提升产业竞争力的必要保证.此外,“国九条”针对业界反映强烈、长期制约物流业发展的突出问题,提出了税收、土地、交通、体制改革、资源整合、技术创新、加大投入和农产品物流等九个方面的四十多条政策措施.比如,在税收方面,强调在完善税收试点办法的基础上,研究解决仓储、配送、货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题和大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策,切实减轻物流企业税收负担;在交通方面,针对反映集中的过路过桥费过高、罚款过多过乱、配送车辆进城难等问题,提出了清理并降低过路过桥费、为配送车辆进城通行提供便利、坚决治理“乱罚款”、实事求是解决车辆运输车难题、制定大件运输管理办法等一系列措施.     

我国税收负担分析及优化

税收负担按其所涉及的范围可分为:宏观税收负担、宏观税负结构、微观税收负担。税收负担水平直接影响未来的纳税能力和实纳税额的大小,宏观税收负担结构影响税收的经济调节功能。文章分析了我国的税收负担水平和结构,并提出了增值税转型并扩大增收范围、降低企业税负、优化税制结构等优化办法。     

政策

减轻物流企业税收负担 为进一步贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》精神，经国务院同意，现提出减轻物流企业税收负担，加大对物流业的土地政策支持力度，降低物流车辆过路过桥收费，打破物流管理的条块分割，强化行业自律，在规范管理的前提下适当放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件；并支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式，