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1.
华东 《中国公路.建设市场专刊》2023,(18):108-110
热熔密封胶灌缝施工是沥青路面养护的重要方式,该技术具有效果显著、施工便捷等优势,可以有效地改善沥青路面性能,具有较高的应用价值。基于此,本文从热熔密封技术特点与原理入手,深入分析沥青路面裂缝类型与危害,探讨了沥青路面热熔密封胶灌缝施工技术实践过程,旨在为类似工程提供参考。 相似文献
2.
张成明 《中国公路.建设市场专刊》2008,(3):82-83
实践证明,公路的使用年限,直接取决于养护水平和方法。因此,加强公路养护工作,实行科学养路,是延长公路使用年限的重要措施。在当前养护资金短缺、资源压力下,加强养护工作,提高公路的通过能力,保障公路的畅通,是公路养护部门的一项重要任务。如何降低养护成本,提高养护质量,是摆在我们当前乃至今后一个重要课题。 相似文献
3.
赵金娥 《中国公路.建设市场专刊》2013,(7):124
正沥青路面的养护通常分为三种类型:预防性养护、矫正性养护、应急性养护。这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择,每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。当然,三者之间没有明显的界限。预防性养护是路面出现破损前就进行养护;矫正性养护指修补路面的局部损害或对某些特定的病害进行处理;应急性养护是在紧急情况下的措施,例如,路面爆裂和严重坑槽需要立刻修补才能通车的。 相似文献
4.
沥青路面的修补工艺有冷料冷补,热料冷补和热料热补三种,根据不同气候条件和道路特点,合理选择修补工艺,是保证路面修补质量,提高工作效率,降低养护成本的关键。 相似文献
5.
朱玉娥 《中国公路.建设市场专刊》2010,(4):77-77
将回收沥青路面材料(RAP)运至沥青拌和厂(场、站),经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂(必要时)等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术,称为厂拌热再生技术。沥青路面热再生技术是节约资源、保护环境的有效途径,是公路建设可持续发展的重要组成部分。 相似文献
6.
<正>近年来,我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期,路面早期破损等问题不断出现,公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出,公路养护的重要性日渐显现,公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多,其中路面养护是重中之重,尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护,更是需要重点关注的对象。养护决策现状路面养护首先需要进行养护决策,确定路面是否需要养护,何时进行养护,以及采用何种技术进行养护。目前,影响 相似文献
7.
冯平均 《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):102-103
为研究抗车辙剂在高速公路沥青路面的应用,本文介绍了抗车辙剂的一般参数和作用机理,并依托实际工程,对添加抗车辙剂的沥青混合料性能进行检测,对在添加抗车辙剂的高速公路沥青路面的抗车辙能力进行评价分析。 相似文献
8.
么禹 《中国公路.建设市场专刊》2014,(15)
正在实际工作中,笔者发现在路面养护工程中,采用超薄磨耗层施工工艺,可以大大的提高路面的使用性能。为提高超薄磨耗层的工程质量,在施工过程中,需要从五个方面做好管理工作。施工管理控制超薄磨耗层在公路养护管理中的应用,控制好施工质量是基础。为了确保改性沥青胶结料性能,超薄磨耗层系统必须采用专用的改性沥青胶结料。同时为了提高集料性能,采用玄武岩碎石,分为 相似文献
9.
郭小宏 《中国公路.建设市场专刊》2008,(20):76-77
沥青路面是我国高速公路路面的主要结构形式。近年来,由于交通量的迅猛增长,承载负荷增加,超载现象严重,加上一些设计、施工和气候方面的原因,我国沥青许多路面在使用的早期就产生微裂缝、变形、松散等病害。 相似文献
10.
沥青路面使用一段时间后,其整体使用性能将会下降,不能满足通行的要求,但沥青路面铣刨料仍具有很高的利用价值.世界上发达国家非常注意对环境的保护,对于铣刨的沥青废料通过再生利用,取得了较好的效果.我国曾经在20世纪80年代不同程度地利用过旧沥青混合料修路,但由于技术上的限制一般只用于轻交通路面、路面垫层和非机动车道.由于技术和施工方面的原因,我国早期 相似文献
11.
对于路面较容易出现小型的裂缝。坑槽等病害,比较常见的是将道路全封闭或半封闭一段时间进行维修作业。但在市政道路和主要公路干道上进行养护,会增加道路管养难度和成本。缩短维修养护的施工时间成为提高道路管养效率的一种有效途径。而弹性混凝土材料在道路养护中的应用,为实现这一途径提供了一种解决方案。 相似文献
12.
秦永春 《中国公路.建设市场专刊》2020,(1):70-71
《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41-2008)(简称"2008版规范")自2008年7月1日实施以来,很好地满足了交通运输行业服务"两型社会"的现实需要,以及公路养护对沥青路面再生技术的迫切需求。2008版规范实施以来的这些年,是我国沥青路面再生工程应用规模攀升最快的时期,工程应用范围扩大最显著的时期,工程应用经验积累最集中的时期,2008版规范对工程实践的规范和指导作用显著。 相似文献
13.
正随着许多高等级公路进入维修养护和改造阶段,我国每年约有15%的路面要大修,初步估计每年沥青路面废料量达360万吨。如何对这些废料采用再生技术进行回收,用于路面新建或维修工程中,既有利于环保,又可节约大量投资。尤其是在一些资源紧张地区,大量的旧路面材料再生利用,对于减少污染、保持水土,以较少的投资修筑更多的公路,具有重要的意义。采用泡沫沥青冷再生技术,对回收旧沥青路面材料进行再生利用,可以较好地解决这一难题。 相似文献
14.
交通运输业的快速发展和相关基础设施建设相对落后的矛盾日益突出,其中相当一部分处于超负荷服务状态.人为破坏、老化和承载能力下降的现象非常突出,严重制约和威胁交通事业的发展和人民生命财产的安全.利用高效的检测技术,使技术人员能够准确掌握道路和桥梁的性能参数,便于及时采取相关措施. 相似文献
15.
随着我国公路交通事业的发展,大跨径桥梁逐渐增多,铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。大跨径桥梁的桥面铺装,往往因为交通量大,没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难,所以需要桥面铺装有较长的使用寿命。 相似文献