高速公路小桥单板受力处治方案比选

为了对比高速公路小桥单板受力处治方案效果，本文分别对两座存在单板受力病害的高速公路小桥，采取局部更换桥面铺装及铰缝注胶的处治方案与施工工艺，并评价了它们的施工效果。     

道路桥梁常见结构病害与加固方法

正本文从道路桥梁工程常见结构病害情况分析入手,重点研究了结构病害产生的原因,并提出了一些科学有效的加固处理方法,为提升道路桥梁工程的总体建设水平提供借鉴和参考。常见结构病害分析钢筋锈蚀问题钢筋材料能够增加桥梁路面本身的承载能力和抗弯能力,在道路桥梁施工过程中,钢筋锈蚀是常见的主要结构病害。裂缝主拱圈出现裂缝问题:主拱圈是桥梁拱形的结构,能够有效提高工程本身的承载力,确保道路桥梁的稳固     

桥梁构造性病害的成因与防治

结合桥梁建养实践,分析桥梁伸缩装置、桥面铺装、桥头跳车等构造性病害形成原因,提出病害防治措施,以提高桥梁整体质量,延长桥梁使用寿命.     

修复王材料在桥梁修复工程中的应用

本文从提高修复材料性能的角度,提出解决桥梁病害的思路,并以甬台温高速公路桥梁梁板更换和伸缩缝修复技术为例,提出一种具有超高黏结性、高强度和高耐久性的超快硬混凝土修复王材料,为桥梁病害的处置提供了新的技术方法。     

唐津高速公路改扩建工程既有桥梁维修与加固技术综述

本文以唐津高速公路改扩建工程为依托，介绍了唐津高速公路改扩建过程既有桥梁维修加固方法，主要包括混凝土构件表面裂缝和缺陷处理技术，结合面处理技术，桥面铺装补强加固，粘贴钢板、碳纤维，通过合理地选取不同维修加固方法，对扩建工程中既有桥梁病害进行了有效的处理。     

基于物联网的桥梁安全监测预警系统研究

桥梁工程是关系社会和经济协调发展的生命线工程,社会对桥梁的安全性、耐久性越来越重视.目前,我国一大批桥梁已进入老龄化阶段,一些早已出现病害的桥梁正带病运营,这无疑存在巨大的安全隐患. 为了提高桥梁的管养水平,更准确判定桥梁实际工作状况,为桥梁加固或大修提供依据,在桥梁外观病害检查的基础上,对现有服役桥梁进行安全监控、实时掌握桥梁安全状态数据,成为保障交通安全、促进社会和谐的重大课题.     

浅析粘钢法加固桥梁铰缝工艺

正在我国的公路桥梁中,钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土简支梁桥占据着较大的比重。随着桥龄的增加,桥梁的结构性病害也越来越多,其中,铰缝损坏较为凸显。本文结合上海迎宾高速公路进场高架桥铰缝维修加固实例,介绍了在不中断交通的情况下,使用粘钢法加固桥梁铰缝的工艺,以期解决重交通路段桥梁铰缝维修的封交难点。     

土体压力对桥梁影响分析及加固方法研究

正桥梁上部结构发生平移同时伴随桥墩出现弯曲裂缝时,通常是由于土压力造成的。一般桥梁墩柱主要承受竖向荷载,抵抗水平荷载能力较弱。在遇到土体失稳发生滑移时,墩柱承受较大不平衡水平土压力荷载作用,会对桥墩造成较大损伤。本文介绍了某连续梁桥处理这类病害时土压力的计算分析过程以及病害处治方法。     

道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析

正道路桥梁工程通常在使用阶段需要长期承受高荷载量的工作,所以在桥梁建筑的表面常常会出现各种病害问题,如裂缝、桥头受损等问题。这些问题会对生命和财产安全带来许多隐患。因此,本文从桥梁工程的病害问题分析入手,得出正确的施工处理技术方法,增加桥梁使用寿命保证其能为安全运行提供基本的条件。     

基于神经网络的预应力混凝土病害桥梁现存预应力识别研究

国内外对在役桥梁的检测报告表明,缺陷桥梁已越来越多出现,不少桥梁已经或者正在发生老化、破损、出现裂缝等现象,严重影响了桥梁的正常使用。深入分析缺陷桥梁的病害成因,并以此指导桥梁设计施工以及监测已经成为工程界关注的问题。文章以国内拆除的跨径最大的钟祥汉江公路大桥为例,根据该桥的相关资料以及拆除施工中得到真实数据,利用BP神经网络对病害桥梁拆除有限元计算的数据结合钢束的布置方案推算出各个钢束的现存预应力,可以计算出各根钢束的预应力损失值,分析该桥的病害成因,从而对同类桥梁的设计和施工具有一定的指导作用。     

桥梁病害远距智能检测仪的开发与应用

正针对目前桥梁安全检查工作中存在的速度慢、效率低、成本高、安全系数低等问题,一套包括硬件及配套软件在内的《桥梁病害远距智能检测仪》(专利号:ZL201320462841.5)的开发与应用,实现了对远距搜寻到的桥梁病害图像进行现场识别、记录和测量,并得出规范的桥梁检测报告,为我国桥梁检测提供了方便、灵活、规范、科学的无损检测工具。     

预应力混凝土连续刚构桥裂缝分析及加固

正预施应力工艺最早出现在20世纪30年代,于20世纪50年代后取得了巨大发展。预应力混凝土连续刚构桥梁具备合理的受力状况与良好的行车性,在各类桥梁中占据着重要地位。大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨越能力强,在地形复杂地区被广泛采用,但由于桥梁材料、自然环境及车辆载荷等因素,在实际营运中连续刚构桥会出现不同程度的病害损伤。病害多集中在桥梁中跨,中跨的挠度变形相对较大;桥梁不同部位的裂缝,将会     

桥梁结构裂缝及加固技术处理探究

桥梁结构经常出现荷载、温度与收缩等类型裂缝,不能确保整体桥梁结构的使用寿命和安全性,对其长远应用造成不利影响。为有效解决桥梁结构的裂缝问题,在实际工作中应该按照具体的裂缝特点,采用相应的加固处理技术有效处理,提升桥梁结构的稳定性,延长使用寿命,为其后续的应用和运行夯实基础。     

桥梁伸缩装置病害分析

桥梁伸缩装置的病害和损坏引起的噪声和跳车现象,不仅直接造成行车安全和舒适度下降,而且也会严重影响桥梁的正常使用,增加养护维修费用和管理上的难度.……     

钢混组合箱梁桥病害原因分析及处置措施

钢筋混凝土组合箱梁桥是目前公路工程中较为常见的一种桥梁结构形式,受到环境、气候、人为设计失误等主客观因素的影响,钢混组合箱梁桥极易发生钢筋裸露、锈蚀、泄水管受损等病害,导致桥梁使用寿命缩短,严重的也会埋下重大的交通安全隐患。基于此,本文结合钢混组合箱梁桥实例,分析病害产生的原因,对如何消除病害所采取的有效处置措施予以阐述。     

京哈高速北运河大桥引桥加固设计

正我国上世纪八九十年代城市化进程及交通事业发展很快,随之也建成了大批市政及公路桥梁,随着使用年限的增长以及交通量的日趋增大,加之受当时设计、材料、施工技术等因素所限,很多桥梁不同程度地出现了破损、承载能力及使用性能下降等现象。桥梁加固是维修桥梁病害、提高桥梁承载力的最基础、最常用的方法。本文针对京哈高速北运河大桥引桥的病害及桥梁现状,提出了行之有效的加固方案,并给出了加固效果评价。     

端部植筋和混凝土填充加固空心板梁桥性能试验探究

混凝土空心板梁桥作为高速公路典型的中小跨径桥梁,易产生裂缝开展、铰缝受损等降低板梁承载能力的病害问题,对混凝土空心板梁桥进行加固处理可保障桥梁正常运营。本文通过端部植筋和混凝土填充对混凝土空心板梁桥进行加固处理,并对加固前后板梁桥实施了3种不同工况的静载试验,以跨中处板梁挠度、铰缝错台、开合为指标定量分析了板梁和铰缝的工作状态,研究表明端部植筋和混凝土填充加固可以提升空心板梁桥的承载能力,维持板梁结构安全和稳定。     

两跨曲线连续梁桥梁体偏移病害分析及加固探究

曲线连续梁桥是城市立交或公路互通立交中常用的结构形式。曲线梁桥在荷载作用下的受力及变形特点与直线梁桥有明显差异,曲线梁桥的转弯半径越小,这种差异性就越突出。本文结合一座在役曲线预应力混凝土连续梁桥运营过程中出现的梁体偏移、墩身开裂等病害,通过建立有限元模型,基于各种工况下的计算分析结果对结构出现的病害进行探究,为桥梁病害处治方案的制定及后期养护提供技术支持,同时为今后类似桥梁的设计及养护提供有益参考。     

双向八车道高速公路桥梁模数式伸缩缝分段维修更换技术

随着高速公路车流量的增加和运营时间的推移,桥梁伸缩缝的病害日益显现,维修更换迫在眉睫,本文通过大量实际情况和数据分析比对,重点剖析双向八车道高速公路桥梁模数式伸缩缝病害原因,同时将病害原因和现场实际情况相结合,进一步分析研究大长度的模数式伸缩缝在维修更换中的技术要点和处置方案,为后续应对此类病害处置提供切实可行的借鉴经验。     

既有钢结构桥梁检测与加固技术分析

本文针对某工程案例桥梁检测存在的主要病害,以检测结果为基础,综合评定了桥梁目前所处的结构状态,并根据桥梁荷载试验结果制定了相对应的加固方案。