探索建立高速公路交通流态势感知体系

<正>伴随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车数量逐年上升，高速公路拥堵问题越来越严重，导致高速公路通行效率下降，而且恶劣的气象条件也影响了行车安全，加大了高速公路的管理难度。典型事件包括服务区节假日期间拥堵导致车流倒灌主线、收费站车道拥堵、道路施工导致行车缓慢、交通事故导致通行中断、特殊天气事故频发以及高速公路运维期间的安全管控等。面对以上问题，保安全、保畅通的管控仍缺乏有效的综合治理手段。     

因拥堵错过免费期,可以不缴费吗

<正>近日,一则《司机因堵车错过高速路免费时段拒交费堵收费站》新闻引发各界广泛关注。正月初七凌晨零时刚过,在重庆江北区复盛镇的高速公路G50收费站,多名车主因错过了免费时段,需缴纳过路费,而与收费员争执。"我肯定不想缴钱,堵车错过了,不可抗拒!"司机道出了理由,这种观点得到多位在场司机的认同,随之也拒绝缴费,结果造成后面大堵车。时值春节假日刚过,消息被当地媒体刊发后,立即被新华网、人民网、凤凰网等几十家主要媒体所关注,多家门户网站还推荐至网站     

取消省界站,法律问题要厘清!

正2018年5月,国务院作出取消高速公路省界收费站的决定,这将重构我国高速公路运营管理体制,其中一大重点和难点就是厘清法律上的问题并对相关风险进行防范。为解决省界高速公路收费站容易出现的拥堵现象、降低物流成本、提高物流效率,按照国务院常务会议决定,2018年12月底,苏鲁间和川渝     

高警督信箱

收费站进出口是不是高速公路的起止点? 问:我驾车到外地办事,先后两次在经过高速公路收费站进出口时,被执勤的交通民警处罚。一次是在收费站入口处,他们说我未系安全带;另一次在我刚驶出收费站,车上的同志要方便,我靠边停车时。我也知道进入高速公路必须系安全带,不能随便停车,但我这两次都在收费站以外,不在高速公路以内,交警凭什么对我实施处罚呢? 安海     

大数据全网筛查，闯卡车插翅难逃——泰州大桥破获全国“一张网”运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件

正省界收费站撤销后,全国高速公路"一张网"正式实施,解决了曾经一度困扰各地的高速公路省界收费站拥堵问题。车主可以"一脚油门踩到底",出行更为便捷,但这也给收费管理带来了新的挑战,各类新型车辆逃费案件时有发生。近日,江苏泰州大桥有限公司在打击偷逃通行费专项整治活动中,成功破获了全国"一张网"运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件。     

高速公路“跑长买短”,抓!

高速公路省界收费站撤销以来,全国高速公路实现联网运行,跨省长途货运车辆通行效率大幅提高,给全国物流运输带来了极大便利,但个别大货车司机却打起了"歪主意"。2020年8月23日21时,一辆红色重型货车在京港澳高速河南新乡卫辉站东收费站口下站,司机交给收费员的通行卡刷卡显示应缴金额373元,但收费员却发现了异常。     

不可一堵再堵

正"五一"小长假各地高速公路变身"堵场",以至于人们无法棚上"晒"游玩照片,而是纷纷"晒"出堵车照片,并调侃:"省了70元过路费,多花100多元油钱。"谁也不愿意拥堵。一旦拥堵,高速公路变成停车场,物理上的路还在那里,但是其经济价值已荡然无存,术语叫做公地悲剧,白话说就是浪费。     

试析高速公路服务质量及改进措施

<正>近几年来,我国高速公路建设得到了快速发展。2019年全国高速公路省界收费站撤站工作顺利完成,实现了全国高速公路一张网,有效提高了综合交通运输体系运转效率,对缓解拥堵、助力节能减排、降本增效、改善人民群众出行体验具有极大的意义。高速公路ETC的推广改变了收费方式,实行了不停车收费。货车称重预检、准自由流收费、自助收发卡设备、手持式移动收费终端以及“无人值守+智慧云舱”无人化、智慧化收费站建设,极大地提升了通行效率。传统的高速公路建设正在加速实现数字化和智能化转型,因此,提升高速公路服务能力和水平迫在眉睫。     

取消省界收费站不只是物理拆除

正今年的《政府工作报告》提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。做好这项工作对于提高高速公路的通行效率,降低物流成本,减少群众的负担,推进高速公路适应新形势下高质量发展,都有重要的意义。实际上,2018年交通运输部就已经进行了相关试点工作,取消了江苏和山东以及四川和重庆之间的15个省界收费站。尽管从试点结果来看,     

要览

正撤站后全网交通量提升据悉,从2020年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站取消并启用新的不停车快捷收费系统后,截至1月14日,全网交通量由1日的2652万辆次,增长到3065万辆次,客车ETC车辆使用保持在76%左右。出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量同比降低21%,平均拥堵时长降低10%。客车通过省界的时间由15秒降低为2秒,货车通过省界的时间由29秒降低为3秒。     

谁能为堵车埋单？——京藏高速和北京市区大堵车的思索

随着城市化与现代化的进程快速发展，随之而来的便是交通的拥堵。而在这样一个快速发展但是时时拥堵的状态中，物流企业的运输，尤其是物流体系的准时配送制的运输必然受到影响。尽管京藏高速的堵车已经有些时日，尽管北京140条道路的堵车也过去月余，但运输与交通的矛盾这一人们必须面对的主题既不可能消泯，更不可能被人们忘却。     

撤站，别忽略这些法律问题！

正在取消省界收费站工作推进过程中,公众对相关的法律问题,甚至对交通运输系统内部仍存在一些认识上的误区。本文对此进行了分析,以便统一认识,助力取消省界收费站相关工作顺利推进。自李克强总理在今年两会政府工作报告中提出"两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众"的要求后,     

堵车

有的地方,造成堵车的最大祸首是收费站。几乎每个收费站都在最醒目的地方标有四个字:收费还贷,以此告诉你收费是无奈之举。要收费就需要时间,收费站就成了车辆的积压地。我敢说,没有一个司机会去表扬收费站的,特别是在收费站越来越多的情况下。山东与河北的交界处有一条     

马路拾遗

逆向行驶被重罚文|吴涛一天,宁夏高速交警三大队民警在青银高速公路古窑子收费站口疏导交通时,发现有车辆在入口匝道逆向驶来,为了安全起见,民警随即对即将驶入高速公路入口匝道的车辆采取临时交通管制,同时鸣笛引导逆行车辆安全驶出匝道。在对该逆行车辆进行检查时,驾驶人李某说高速公路出口排队等待的车辆太多,为了节省时间便逆向行驶。民警对李某进行了严厉批评。新修订的《机动车     

“黄金粥”的经济分析

退一步说，高速公路免费表面上降低了大家的出行成本，是一项应该拍手称快的政策。但是，这一政策其实直接增加了出行者的拥堵成本。伴随着拥堵这一负面公共品的超常规供应（车流过多），应该采用的方法是公共品（假日车流）提高价格（比如伦敦和新加坡实行的拥堵税），而非降低价格，甚至完全放弃价格对居民消费行为的调节作用（高速公路免费）。     

小站身影

正全国的高速公路收费站有上千座,山东的高速公路收费站有上百座……每当你在旅途中经过这些小小站点时,又是否关注过这些平凡、尽责又可爱的工作人员呢?全国的高速公路收费站有上千座,山东的高速公路收费站有上百座,然而就算用百度地图放大几十倍,也很难看清这些收费站的全貌,更不必说仔细观察收费站里的工作人员。过往的司乘人员,或许切身感受到了服务效率和令人满意的服务品质,但却很少有人会关注这些平凡、     

天下

正荷兰新科技有望缓解高速公路堵车不仅仅在中国,全球很多国家都饱受高速公路堵车困扰。此前,荷兰针对高速公路堵车的原因研究出一种全球卫星定位导航系统,并将于4月投入测试。据悉,本次测试将在一段长约75公里、横穿荷兰(从德国通往比利时)的跨国高速公路上进行。研究人员希望通过让驾驶人及时知道可更换的车道和可采取的最佳速度,来避免出现塞车。不过他们也表示,这个系统只有在相同路段30%以上驾驶人使用时,才能发挥作用。毕竟,任何事情如果只有一个人行动,是很难改善局面的。     

撤站后的收费公路法规完善

加快修订完善法规政策,是2019年5月《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号)布置的取消高速公路省界收费站任务之一。一年多来,这项工作取得了重要进展,为取消高速公路省界收费站奠定了坚实基础。取消高速公路省界收费站,完善收费公路法规政策是一个过程,不可能一蹴而就。笔者认为,为了更好地适应取消高速公路省界收费站工作,应当分三个阶段完成相关法规政策的完善任务。     

“高处不胜寒”

近日，家住甘肃省白银市的吕某驾驶中型厢式货车沿京藏高速公路行驶至宁夏兴仁收费站口时，因用塑料纸替代挡风玻璃，被宁夏高速交警依法检查。冻的全身打颤的吕某哆嗦着道出缘由：车子在一处隧道处与前车追尾，致前风档玻璃破碎，无奈之下将塑料篷布剪下一块，挖两个“猫眼”一路提心吊胆行驶。民警让吕某在警车里暖和后，耐心相劝让其驶出高速公路就近安装风档玻璃。吕某频频道谢后驱车而去。     

一线

正云南试点推行高速公路"无感支付"云南试点推行高速公路"无感支付",用户无须安装额外设备,通过"一部手机游云南"平台将微信支付账户与车牌绑定,并申请开通微信免密支付,车辆通行支持"无感支付"的收费站时,即可通过车牌识别实现自动扣费通行。昆明机场高速公路、丽江机场高速公路及昆楚高速公路的昆明西、安宁东、楚雄西和南华收费站为支持"无感支付"的试点收费站。