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1.
曾宇 《中国公路.建设市场专刊》2007,(12):75-77
川主寺《九黄机场)至九寨沟公路位于四川省阿坝州境内,起于松潘县境川主寺,止于九寨沟口,是四川省的重要旅游干线公路,也是九黄机场通往九寨沟风景区、通往九寨天堂国际会议休闲中心的惟一通道。川九路全长94公里,全线按照二级公路标准建设,总投资约3.5亿元,建成后从川主寺至九寨沟只需一个半小时。作为九寨沟景区的重要通道的川九公路经过交通部组织的验收后,其建设经验被作为公路与自然和谐相处的典范向全国进行推广。 相似文献
2.
国道213线都江堰至汶川段,是阿坝藏族羌族自治州地震重灾区通往外界的主要通道,大地震时都汶公路彻底中断,进出阿坝州只能绕道900多公里,中间还需要翻越两座海拔4000多米的大雪山。因此抢通213线都江堰至阿坝的公路,对地震核心区的救灾工作具有决定性的作用。 相似文献
3.
《中国公路.建设市场专刊》2012,(19)
余震、泥石流、飞石、坍塌……即使在勘察设计之初,抢通时的种种危险都时刻威胁着人们,每条公路的选线都得从万险中穿越,更何况工地就建在悬崖上下,在“两个典范”建设中,我们看到的是四川公路人呈现给灾区的巨变,而他们却将这份辛酸深藏心亡、中,将那份艰辛安放在个人记忆中…… 相似文献
4.
大地震让人措手不及,那一刻,让世人共同祈福汶川、北川、青川……
这次地震的震中汶川县,包括受灾严重的理县、茂县都是四川省阿坝州的所属区县。公路断通,通讯中断……救灾的核心是救人,而救人首要的是恢复交通,公路交通人责无旁贷,身为阿坝州公路局党委书记,局长的陈琪就是其中的表率。 相似文献
5.
《中国公路.建设市场专刊》2012,(19)
灾后重建,既是一场“强筋健骨”的重生历程,更是一场“脱胎换骨”的发展洗礼。从汶川特大地震的毁灭性破坏,到现在“大道出川,蜀道不难”,再到锦绣巴蜀的更加美丽,我们能透过“两个典范”得到诸多启示。 相似文献
6.
《中国公路.建设市场专刊》2010,(6):22-23
为推进公路建设市场信用体系建设,进一步营造公平、公正、诚实、守信的市场环境,去年底,交通运输部连续发布了《公路建设市场信用信息管理办法》(交公路发[2009]731号)和《公路施工企业信用评价规则》(交公路发[2009]733号Ⅰ以下简称“信用体系建设两个文件”)两个关于信用管理的文件。 相似文献
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8.
<正>12年前,中共中央、国务院的一纸文件——《关于分类推进事业单位改革的指导意见》(中发[2011]5号),拉开了我国事业单位机构改革的序幕。在这场自上而下的全国性改革中,公路主管部门的机构设置和职能划分发生了重大变化。公路主管部门机构改革的特点可以用“合”与“分”两个字来概括,“合”是融合公路、铁路、水运、民航(以下简称“公铁水航”)的综合交通,“分”是划分行政单位、事业单位和执法单位的职责边界。 相似文献
9.
顾枫 《中国公路.建设市场专刊》2008,(14):2-11
“两型”公路是环境友好型、资源节约型公路的简称。改革开放30年来,我国的公路交通事业蓬勃发展,但与此同时,资源与发展的矛盾也日益凸显。作为高耗能的行业,在建设环境友好型、资源节约型社会的过程中,如果不能找到全新的发展路径,其发展空间势必会被打压,公路的可持续发展最终只能是个美好愿景。 相似文献
10.
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2006年岁首,交通部、公安部、国务院纠凤办宣布,经治理公路“三乱”协调会议组织验收,云南、广东、山西三省已实现公路基本无“三乱”。至此,全国51个省、自治区、直辖市全部实现公路基本无“三乱”目标,治理公路“三乱”工作取得了新的成效。 相似文献
12.
张弛 《中国公路.建设市场专刊》2007,(2):15-15
两个国家级公路设施质量监督检验中心——“国家道路及桥梁质量监督检验中心”及”国家交通安全设施质量监督检验中心“日前在交通部公路科学研究院组建成立。1月18日.交通部副部长翁孟勇、国家认监委实验室与检测管理部副主任齐晓为两个国检中心揭牌。这标志着,我国公路交通领域今后将启动对道路及桥梁和交通安全设施质量的统一认证认可。 相似文献
13.
刚到长沙就听说,今年湖南公路工作会议有两个突出变化:一是名称变了,以往叫“全省公路工作会议”,而这次叫“湖南省公路系统作风建设工作会议”:二是内容变了,行业作风建设是会议主题。会议还邀请了14个地市的纪检,监察部门负责同志参加,这也是头一次。 相似文献
14.
李明 《中国公路.建设市场专刊》2010,(5):25-25
两年前的大地震给我们的国家,尤其是对四川人民造成了巨大的损失和伤害。大地震严重损害了阿坝州的交通基础设施,以阿坝州当时的技术力量,无法满足交通恢复重建项目建设的需要。为此,阿坝州政府致函交通运输部,希望能选派一批具有丰富实践经验的道桥专业技术人才到阿坝州参加灾后交通恢复重建技术援助工作。 相似文献
15.
<正>本文结合云南公路资产管理系统的整体框架及路面管理模块,阐述了云南公路资产管理系统为云南公路养护决策带来的效益,并针对云南公路资产管理系统使用过程中的问题提出了合理化建议。/公路资产全流程管理/为提高云南国省干线公路资产整体管理水平及能力,促进公路交通全面、协调、可持续发展,以“一套数据库、多个业务系统、两个平台”为总体框架的云南公路资产管理系统应运而生,实现了公路基础数据存储、 相似文献
16.
正灾情就是命令,地震发生后第一时间,阿坝州委州政府安排部署全州应急抢险力量奔赴一衣带水的地震灾区,参加抗震救灾。阿坝州公路局党委、行政和工会一班人迅速召开会议,分析形势,落实州委州政府的部署。因为公路行业的特点,也因为与灾区距离最近,应急抢险成了阿坝公路人义不容辞的责任。 相似文献
17.
交通部副部长刘锷同志在全国公路建设工作会议上就2000年前交通部公路建设重点是国遭主干线中“两纵两横”和3个重要路段的建设问题做了说明。 相似文献
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19.
王娜 《中国公路.建设市场专刊》2007,(11):30-33
江阴长江公路大桥是国家“九五”期间重点基础设施建设项目。是国家“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。 相似文献
20.
近年来,北芳获得了一系列骄人的荣誉:“全国物流行业先进集体”、全国“守合同、重信用”单位、中国“AAAA级物流企业”、“中国物流百强企业”、“全国仓储企业突出贡献单位”、“中国讲诚信、守合同、重质量典范企业”等等。是什么成就了北芳今日的辉煌?北芳集团总经理浦林祥的答案只有两个字:创新!自圭创新,提升企业核心竞争力十年磨一剑,北芳公司磨的就是创新之“剑”。北芳公司把创新视为企业获得竞争力的源泉,是企业发展战略的核心, 相似文献