中交集团：承建的武汉天兴洲长江大桥创四项世界第一

近日，中交二航局参建的武汉第6座长江大桥、第2座公铁两用桥——天兴洲长江大桥顺利合龙，主桥实现贯通。武汉天兴洲长江大桥是世界上第一座按照四线铁路修建的双塔公铁两用斜拉桥，其正桥长正桥全长4657．1m，上层为双向六车道的公路，下层为双向四线高速铁路。该桥创造了世界同类大桥中“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一，     

中交二航局：武汉二七长江大桥开工建设

日前，中部重镇武汉市的第七座长江大桥一二七长江大桥及配套工程正式破土动工，二航局开钻大桥第一根试验桩。二七长江大桥位于武汉长江二桥和天兴洲大桥之间，全长6507米，包括主桥、引桥及接线工程。其中，正桥长2922米，双向六车道，设计时速每小时80公里，项目估算总投资为48．2亿元，建设工期38个月。据了解，为了兼顾通航需求和实用性。二七长江大桥采用三塔斜拉桥，寓意武汉三镇；两个主跨均为616米，是世界上跨度最大的三塔斜拉桥，也是世界上跨度最大的结合梁斜拉桥。     

中交二航局：成功建造世界第一水中沉井

近日，由中交二航局建造的“世界第一水中沉井”泰州长江大桥中塔沉井开始第一次封底施工。该大桥位于江苏省长江的中段，上游距润扬长江大桥约60kg，下游距江阴长江大桥约60kg，北接泰州市，南联镇江和常州市，是世界首座“三塔两跨”悬索桥，总投资90多亿元。大桥两主跨均为1080m，     

中交二航局：上海长江桥隧工程全线贯通

日前，继中交二航局承建的上海长江大桥21日主桥合拢后，上海长江桥隧工程实现全线贯通。中交二航局在路桥建设领域再立新功。上海长江桥隧工程是国家重点公路建设规划中上海至西安公路的重要组成部分。是自上海浦东至长兴岛到崇明岛的越江通道。工程采用“南隧北桥”方案，全长25.5公里，是目前世界最大的桥隧工程。其中，浦东至长兴岛为越江通道。全长8．9公里；长兴岛至崇明岛为上海长江大桥。     

中交二航局：南通洋口港区人工岛项目主体工程完工

日前，随着最后四艘吹运砂船完成卸货任务，标志着二航局承建的国内首座无遮掩外海人工岛—南通港洋口港区人工岛项目主体工程完工。该港区是江苏唯一的可建10万-20万t级的天然深水海港，二航局承建的人工岛项目是洋口港最重要的组成部分。工程内容包括岛壁结构、I区、Ⅱ、Ⅲ区先期回填区陆域形成，内隔堤，LNG接收站排水口构筑物。     

重庆：沿长江所有区县都将拥有长江大桥

重庆市长寿区长江之滨的鹞子石附近正在忙碌摆渡的两艘渡船快要“失业”了，刚刚开工的一座斜拉式长江大桥将在3年后终结其使命。9月28日，重庆长寿长江大桥开工建设，300公里之外的云阳长江大桥当天也建成通车。至此，重庆市沿长江所有区县已拥有了13座长江大桥，另外3座正在建设中。长寿长江大桥是重庆市近期规划中的最后一座长江大桥。目前重庆市主城区有5座、周边区县有11座长江大桥已通车或在建。     

我国最小半径弯桥在雅鲁藏布江峡谷上建成

武警交通部队二支队与中港二航局承建的我国目前最小半径弯桥国道318线中尼公路奴格沙大桥，7月20日在海拔4200米的雅鲁藏布江大峡谷上建成。这座国内目前最小半径弯桥的建成，填补了我国高架混合桥梁架设的施工空白。     

中交二航局：承建的洋口港初步通航

日前，由二航局承建的中国东部沿海深水海港洋口港初步通航，全国政协副主席李金华出席洋口港通航仪式并宣布洋口港通航。二航局承建了跨海大桥、人工岛等工程，总合同额超过16亿元，创下了在复杂的施工环境下人员零伤亡、环境零污染、水上交通零事故的“三零”记录。长10．05公里的跨海大桥，为国内无遮掩外海最长的大桥；洋口港人工岛作为中国首座施工无遮掩外海人工岛，曾创下了人工岛建设的多个“中国第一”。     

中交二航局：文明共建开新花

近日，中交二航局出资8万元与武汉市新洲区汪集街茶亭村共建的象征诚信、友善、乐于助人的古茶亭胜利完工，并举行了隆重的落成典礼。这是二航局勇担社会责任、与地方实现文明共建开出的又一朵新花。     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

中交二航局：有力措施保证抗震救灾运输通道畅通

日前，大批救灾物资集中运往四川受灾地区。大量抗震救灾物资车队从中国交通建设集团有限公司二航局承建的贵州贵新公路都新段通过。为确保各类抗震救灾物资安全顺利经过都新公路这条绿色通道，中交二航局都新项目部采取了7项有力措施。一是进一步优化施工方案，对将改线路段，先填筑施工改线，先施工老涵接长，确保道路畅通无阻，     

中国水电贯通南水北调东线控制性工程穿黄隧洞

【本刊讯】日前，中交二航局承建的世界第二高墩多塔斜拉桥——赤石特大桥正式开工。该桥是湖南汝郴高速公路控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米。中交二航局承建7#、8#主塔及引桥9#-25#墩施工任务，路段长1379米，7#主塔高290米，下塔柱高达180米，仅次于法国米约大桥。     

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。     

中交二航局抗震救灾突击队：被授予全国“工人先锋号”

日前，中华全国总工会对在四川汶川大地震抗震救灾中表现突出的先进集体进行表彰，中交二航局二公司抗震救灾突击队被授予“抗震救灾、重建家园‘工人先锋号’”。四川汶川大地震发生后，中交二航局二公司在第一时间向重庆市抗震救灾指挥部“请战”，全力支援一线抢险救灾。在得到重庆抗震救灾指挥部的指令后，该公司在最短的时间内组织26名精锐组成的第一批抗震救灾突击队员和6台专业工程施工设备、     

中交二航局：中标世界最长最宽多塔斜拉桥

近日,中交二航局中标嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥工程第1l、Ⅲ合同段,中标金额7．958亿元,工期32个月。该工程是绍兴历史上规模最大的基础设施建设工程,也是浙江省继杭州湾跨海大桥后又一座世界级桥梁。据了解,嘉兴至绍兴跨江公路通道起自嘉兴,接常熟经苏州至嘉兴高速公路,于黄湾跨钱塘江,止于沽渚,接杭甬和上三高速公路,     

中国铁建十四局：国内首座双层公路桥钢梁顺利合龙

日前,经过中国铁建十四局集团五公司项目部全体员工270天的艰苦奋战,广东省重点工程莞深高速公路,国内首座双层公路桥东江大桥钢梁顺利合龙,标志着我国三桁钢结构桥梁制造与架设工艺迈向成熟。东江大桥采用首创刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式,是继天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥和郑州黄河大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。此桥全长432米,桁宽2×18米,     

加拿大引航发展模式

一、引航机构的设置 加拿大将全国的强制引航水域按地理位置划分为四个区域，分别由大西洋引航局、劳伦引航局、五大湖引航局和太平洋引航局管辖。引航局是政府机构，不受地区政府的管辖，直接对运输部长和议会负责，其官员和职工为国家公务员。     

中交二航局承建深水海港洋口港初步通航

日前，由二航局承建的中国东部沿海深水海港洋口港初步通航。据悉，洋口港位于江苏南通市如东县，地处长江和中国东部海岸的交汇处，于2003年正式建设，建设项目包括跨海大桥、人工岛、万吨级泊位和LNG项目等4大重点工程建设。二航局承建了跨海大桥、人工岛等工程，总合同额超过16亿元，创下了在复杂的施工环境下人员零伤亡、环境零污染、水上交通零事故的“三零”记录。     

中国十七冶：国内最大无缝钢管基地主厂房开始吊装

【本报讯】日前,中交一航局兰新铁路项目部大阳山隧道芦草沟斜井提前贯通,这也是兰新铁路二线甘青段首个贯通的斜井。中交一航局兰新铁路项目部所承建的大阳山隧道位于青海省民和县、乐都县交界处,为单洞双线隧道。该隧道全长9405米。结合隧道所处地形、地质条件,考虑施工工期、洞口施工条件及运营期间救援疏散要求,该隧道设两座辅助坑道,即芦草沟斜井和脑沟斜井。     

新疆华电布尔津风电公司：一期项目开工奠基

[本刊讯]日前，中交三航局承建的浙江省玉环县大麦屿港5万吨兼靠7．5万吨级码头实现与台湾海上货运直航。大麦屿港距台湾基隆港仅163海里，是浙江省最靠近台湾地区的国家一类口岸。5月16日，交通运输部公布了5个新增对台直航港13（港区），大麦屿港位列其中。大麦屿港区目前已建设码头11座，基础设施建设初具规模。中交三航局承建的码头设计面顶高程＋6．30米，码头面宽度55米，按照集装箱多用途装卸工艺布置，兼顾集装箱装卸作业要求，为远期增加配备集装箱装卸岸桥预留轨道，能适应装卸高效化的要求。