信息化让“金孔雀”更耀眼

近几年来，云南金孔雀交运集团公司（简称金孔雀公司）因公司的快速发展和行业管理的需要，加快推进了信息化的建设，在安全监管、客运售票、财务管理等方面率先开始信息化管理，初步形成了网络化的管理模式。     

加强总体规划 建设我国客运售票系统

加强总体规划，建设全路计算机联网售票系统，是我国客运管理现代化的重要措施。结合我国国情，采用集中与分布相结合的总体结构为宜，即建立一个中央数据库和若干个地区数据库。客票发售与管理分为中央、地区和车站（售票处）三级管理。分步实施，快速推广计算机售票。逐步联网，最终建成覆盖全国铁路的计算机售票网络。     

企业

江西18个一级客运站联网售票 自9月22日起,江西省内18个一级汽车客运站点开始联网售票，并开通异地售票业务。截至10月底，通过“江西省道路客运联网售票系统”售出车票超过千张，为旅客出行提供了便利。此次联网售票的18个一级汽车站覆盖全省11个设区市，旅客可以通过全国汽车票预订平台（www．12308.com）,以及中国公路客票网（www.bus365．com）购买3天以内（含3天）的省内汽车票，每人每次最多可购买5张,网络只售全价票,不售半价票和其他特种票，目前暂时不支持网络退票，通过网络购票的旅客，如需退票须到始发站柜台退票窗口办理。     

喜忧参半的江苏网络售票

网络售票是汽车站联网售票发展到一定阶段后的产物，可实现旅客足不出户，在任何地点、任何时刻完成购票。与火车票和飞机票不同的是，汽车票没有实行实名制购票，并且网络购票必须是在约定时间内在线支付，经银行网站确认支付成功，购票完成。网络售票最大的好处在于它不需要把所有数据汇总到一个服务器上，只需要有一个接口用专线连接，实现售票功能，全国各地汽车票销售的数据库结构不同也无妨。网络售票强调的是一种售票方式，可将客票资源通过网络销售变得更加广泛和便捷，售票方式有网上购票（也称网站购票）和手机购票。     

铁路车站计算机售标系统的设计及实现

我国现行铁中售票方式存在诸多问题。铁路车站计算机售票系统，基本满足了车站售票所及的和运计划，客运调度、售票、预订、中转签证，统计结算等业雾需要，是一个功能齐全，实用性很强的系统。     

郑州铁路局春运期间旅客运输组织措施

郑州铁路局通过把握安全、能力、服务、秩序、售票等关键环节,从加强春运安全管理、挖掘运力实现增运增收、提高旅客服务质量、维护乘车良好秩序、完善旅客售票管理5个方面入手,做好春节旅客运输组织和安全工作,确保了春节旅客运输的安全平稳运行.     

行管

黑龙江13个地市实现联网售票 日前，哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、牡丹江、双鸭山、伊春、七台河、黑河、绥化、鸡西、鹤岗、加格达奇等13个城市公路客运站售票窗口实现异地联网售票试运行。同时，今年春运旅客还可以足不出户通过网络购票，为旅客购票提供多种选择，极大方便了旅客节日期间出行。黑龙江省交通运输部门把春运工作作为检验党的群众路线教育实践活动成效的重要载体，此举是切实做好关乎群众切身利益的重大民生工程之一。     

铁路小站慢车营销现状及对策

介绍了六盘水一宣威铁路的普通客车，在取消上售票产为列车售票后的变化，同时介绍了票价改革、旅客上下车组织、售票操作方式和列车编组等措施。     

网上售票不仅仅方便旅客

2008年9月17日，台州汽车运输（集团）有限公司推出了网上售票系统，实现了从传统车站窗口售票到客票代售点售票，再到网上售票的售票服务再一次升级，这是在浙江台州首家客运单位应用网上售票系统。网上售票系统作为电子商务的一种实际应用，为广大消费者提供了优质服务，给旅客带来的便利超过了任何一种售票形式。     

基于Web平台的计算机售票系统维护技术

基于Web平台的计算机售票维护系统是辅助维护人员对铁路售票系统进行维护和管理的软件系统。根据维护系统的技术要求,进行了维护系统的结构设计,提供了对售票系统网络、服务器、数据库、应用软件和数据统计等的日常检查和维护功能,实现了整个售票系统、网络、数据库等的统一监测。     

整合信息资源 建立共享平台

目前，我国部分省、自治区、直辖市道路运输管理机构建立了省市县三级联网的运输管理信息网络，26个省级运管机构开发应用了运政管理信息系统，连接了全国78％的地市。维修、驾培、移动稽查、运输规费征收等业务管理信息系统得到推广应用。大多数省市运管机构建立了对外门户网站，部分地市实现了网上办公、网上申报、网上审批等功能。所有公路主枢纽汽车客运站实现了微机售票，同城联网售票在部分中心地市得到应用。公路货运交易信息服务系统在主要省市得到推广应用，GPS／GIS、条码、射频等新技术广泛应用在危险品运输、出租车客运、长途客运、货运、物流等领域，运输与物流企业信息化水平得到一定程度的提升。     

德国铁路客运公司运营管理简况

德国铁路客运公司分为长途客运公司和短途客运公司，总部设在法兰克福，共设4个职能部门：财务／监督、市场／营销、人事、生产／技术。客运公司根据市场需求开行多种形式的旅客列车，并制定有不同的客票价格和优惠政策。除传统的车站售票外，客运公司采取和旅行社合作售票、委托代售、自动售票机、网上订票、电话订票、车上自动售票机和车上售票等多种售票方式。在对客流进行预测分析的基础上，利用先进的客车开行方案模拟系统，设计出符合旅客运输需求并实现运能与运量最佳匹配的客车开行方案。     

挖潜提效促进铁路客票销售

随着客运市场竞争的日趋激烈,铁路客运企业要在强化营销意识、更新售票观念的基础上,完善代售点的管理,发展电话订票、网络售票和自动售票,并且充分利用售票系统功能,通过调控无座车票、发售异地票和预售票、合理安排旅客中转列车、调整限售区段、加大票额动态调整等挖潜提效措施,充分利用运能,增加客票收入。     

利用计算机售票网络实现铁路旅客计划运输管理科学化

铁路旅客计划运输工作已实行多年。实现计算机售票联网后，可以使旅客计划运输工作更趋科学化，通过动态管理、自动信息传递等，解决过去解决不了的问题，充分利用运能，创造最大效益。     

铁路客运专线车站售票工作探讨

分析目前铁路售票工作存在的问题,指出车票种类、售票模式、付费方式、信息发布渠道、售票价格单一的状况,难以适应客运专线高速度、大密度、小编组的运输组织特点。为此,提出开发形式多样的客票产品,开办多种方式的售票业务,构建多媒体信息查询系统,执行灵活机动的运价政策等建议。     

进一步加强客运清算信息发布工作

从2002年1月开始，铁道部资金清算中心将通过网站和FTP文件传输相结合的方式，向各运输企业发布旅客运输清算和行包专列运输清算信息。根据信息内容和发布周期，信息发布分为三类。(1) 按旬（非联网信息按月或季）发布分车次的明细信息。内容包括:应交客票进款、应收客票收入、应付（收）车站旅客服务费、应付（收）售票服务费、应付（收）上水服务费、应付（收）机车牵引费、应付（收）线路使用费通知书。以上信息通过FTP文件传输方式发布。(2) 按月发布分车次的汇总信息。内容包括应交客票进款、应收客票收入（分售票企业）信息，通过…     

改革规费征收管理体制 推动运输管理事业发展

改革规费征收管理体制　推动运输管理事业发展刘平（一）公路运输管理单位是代表国家对从事营业性客货运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务业等进行行业管理的行政事业性管理机构，其经费来源靠向应征者征收的各项规费来解决。随着经济改革的深入进行，我省多种经济成分并...     

铁路售票组织模式策略的思考

围绕中国铁路总公司在全路全面实行实名制售票制度改革,拓展互联网、电话订票渠道,推广自助售取票方式,分析北京站在售票组织、退改新政实行、服务工作重点等方面呈现的售票模式多元化现状,结合北京站工作实际提出改变售票组织模式、加强购票特色服务、严格代售处管理等策略,以实现提升服务质量、提高经济和社会效益的目标。     

长三角运输一体化的突破

浙江是2008年长三角道路运输一体化联席会议的轮值省，这一年，长三角道路运输一体化进入第六个年头，并在16个项目的合作和协作机制的完善上取得了重要的进步，包括跨省市的短途班车、公交一体化运行模式、长三角客运企业一体化应急预案、长三角地区客运联网售票（在133个站点联网，89个站正常运行）、长三角运政稽查一体化、长三角汽车快修一体化等项目的推进。此外，《长江三角洲地区道路运输一体化发展规划纲要》（简称“《纲要》”）初稿已经出炉，“长三角道路运输行业协会”也在筹备，这些都加快了一体化进程。     

客运站的站级是售票的依据吗

中国道路运输杂志社编辑部： 我县管辖的复兴乡客运站地处326国道线上，是经铜仁地区运管处审核许可的三级客运站，一直经营超长线路和短途车辆的售票业务。我县城中心客运站为二级站，该站的领导认为三级以下的客运站没有资格（质）经营超长线路车辆的售票业务，故以此为由要求我所取消对该乡三级客运站许可。对此，我们难以把握，请问：是否有哪类级别的客运站具体经营哪种类型班线的售票业务的规定？[第一段]