“万向”大王——鲁冠球

把“文章”做国外去，中国人已是不畏强手的“贸易伙伴”承包一年，初见成效。1983年，全厂完成产值864万元，实现毛利润361万元．超承包指标数141万元。这一年生产的万向节，占了全国万向节总产量的1／4。于是职工们常常满怀喜悦地向来访者宣称：“在中国公路上奔驰的每四辆汽车中，至少有一辆车装有我厂生产的万向节。”     

中国自主品牌汽车发展瓶颈及发展策略探讨

<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国     

自主创新时不我待

这几年，我国汽车市场可谓发展迅猛。但看看马路上跑的汽车，有几辆是真正属于我们自己的品牌、自己的核心技术?我国汽车去年总产量507万辆，其中90％是国外汽车“舶来品”，真正拥有自主知识产权的仅占10％。     

关于汽车转向轮定位标准的探讨

根据国际汽车制造商协会提供的资料，目前我国汽车制造量排名世界第十一位。1996年我国汽车总产量为147．3万辆。预计到2000年我国汽车的拥有量将过到1300万辆。在实际运行中切实提高我国汽车的操纵灵活性、准确性、运转平稳性就显得非常重要。评定汽车操纵性能的重要参数是汽车转向轮的定位值。汽车转向轮定位值的检测分静态检测和动态检测二种。静态检测是使用专用仪器对汽车前轮静态时的定位值进行几何角度的检测；国内外标准都明确规定其数值符合原厂设计即判定为合格。动态检测是汽车在以一定的速度行驶的情况下，使用侧滑仪检测汽车前…     

走出去,还是先听别人说

＂中国汽车企业总是想得更多,但实际努力的少。＂——《纽约时报》中国汽车工业协会发布的数据称,2010年中国汽车总产量1826.47万辆,再次蝉联世界第一。但是出口量却仅为54.49万辆,占总产量的比例不足3%。更严重的是,在西方发达汽车市场上,中国本土的汽车品牌还是一个零。为了更清楚地了解中国本土汽车品牌目前在海外发达市场的现状及口碑,我们拿起了放大镜,镜头下是3家中国本土汽车企业——比亚迪,长城和吉利,它们有望成为中国自主汽车品牌进入西方市场的先头军     

天津市汽车维修模式评析

天津市作为我国北方重要的汽车生产制造及消费基地，在我国汽车产业中具有重要的战略地位。目前。天津市主要有天津一汽夏利汽车股份有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司两个大型汽车制造商，天津夏利年生产能力为20万辆，天津丰田年生产能力为22万辆。据不完全统计，截止到2005年底，天津市汽车保有量已经突破140万辆，预计五年内将突破200万辆，天津市私家车数量在全国已经位居前4名。汽车保有量是衡量汽车维修服务业发展的重要指标，随着汽车保有量的日益增加，天津汽车维修产业也实现了快速增长。[第一段]     

人工降雪与质量黄页

1300万和130万预示着什么？ 2000年中国汽车生产和销售了1300万台，而当年的汽车召回超过了130万台，几乎每卖出10台车就召回1台车，这一数字说明我们开始进入一个汽车大国应有的召回趋势当中。在美国，几乎每台车在其生涯中，都有可能面临一次召回。而我们这个突然升级为千万台汽车产销大国的国家，却只是在今年才超过了英国的汽车召回数量。     

数字

2万辆宇通客车正秘谋新增的客车产能达到上述数字后,其产能将增加70%,总产量达到5万辆/年。新产能以位于郑州十八里河的老厂区东北新征的140.92公顷土地作为基地。2009年,宇通客车共生产大中型客车28625辆。14633456辆这个接近全年汽车产销量的数字是跑在中国乡村道路上的拖拉机保有量。从这个角度看,尽管中国汽车保有量接近8000万辆,但未来汽车下乡依然市场广阔。     

2004年汽车市场预测分析报告

1-3月汽车累计产量129.96万辆，与2003年同期相比增长25.63%；累计销量127.77万辆，同比增长28.98%。其中3月生产汽车56.74万辆，比上月增长31.17%；销量汽车54.25万辆，比上月增长25.62%。汽车月产销量首次突破50万辆，创造了历史新高。     

丰田汽车的实时物流

1引言 日本丰田汽车自2003年汽车销售量达到678万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。在2007年第一财季，丰田又以235万辆的销量超越同期226万辆的美国通用首次荣膺全球最大汽车生产商头衔。这些成就的取得得益于丰田生产方式的成功，而其中实时物流是成功的关键之一。     

月度公司

福特发起美国史上最大汽车召回福特汽车计划在美国进行史上最大规模的召回,涉及车辆达450万辆,召回原因为巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火。这一问题之前也曾导致福特召回了至少160万辆汽车。加上此次召回,福特近十年来因这一问题已经累计召回车辆超过1600万辆。     

车轮滚滚驰江淮—探寻蚌埠江淮车轮有限公司发展奥秘

蚌埠江淮车轮有限公司的前身是蚌埠汽车钢圈厂，建于1971年，是安徽省专业生产汽车车轮、工程机械类车轮及汽车横梁的厂家，1997年正式加入安徽江淮汽车集团。产品有8个系列200余种，具有年产40万套汽车车轮、5万套工程机械类车轮及10万根汽车横梁的能力。公司在董事长兼总经理何伟的带领下，在竞争异常激烈的汽车零配件市场上，牢牢占据了安徽江汽、南京跃进、合力叉车等主机厂家，部分产品还远销东南亚地区。十年来，公司产值以10％的高速度连年递增，是蚌埠市的利税大户。何伟同志也多次被评为省、市级劳动模范，荣获“五一”劳动奖章。一个400多人的小型企业，其持续发展的奥秘在何处呢?     

奇瑞芜湖基地变速箱立体仓库优化项目分析

1引言奇瑞汽车企业成立于20世纪末,目前已经成为内地最大的自主品牌汽车制造企业,实现了整车与关键零部件的研发、生产、销售的一体化,同时还是我国乘用车生产中最大的出口企业。该企业在内地共建有大连、芜湖、开封和鄂尔多斯四个重要的汽车生产基地,目前已经具备了年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。2012年之前,奇瑞汽车芜湖基地更加侧重于生产和销售,一定程度上忽视了企业的物流管理,进而     

本田旋风的秘密

１９４６年，４０岁的本田宗一郎开办了研制摩托车所需的内燃引擎及工具机的本田技研所。到六十年代，本田公司的摩托车每月售出１０万辆以上，同时进军汽车业。１９６７年，本田汽车销售量达１１．４万辆，１９６８年几乎翻了一番，达到２２３万辆，１９６９年达到最高水平２６万辆，这在战后日本汽车发展史上是罕见的，所以被称为“本田旋风”。１９８１年，第一辆在美国本土生产的本田车问世，到１９８７年，本田在美国的销售量达到７３．８万辆，超过了老大哥丰田和日产。“本田旋风”的秘密何在呢？人为兴企之本本田公司的创业者本田宗…     

汽车企业应更加关注农村市场

之前，我看到一些数据，比如说到2015年中国会超过美国，成为汽车最大的市场。当时有人怀疑这一预期是否有点冒险。但是现在所有的人都知道这一预言太过保守了。因为我们知道，2009年，中国汽车市场在全球金融危机的影响下，逆势发威。     

自主车型营销思考

近10年来中国汽车市场以一种奇迹般的速度增长，2009年超越美国跃升为全球最大的汽车消费市场。2011年中国汽车市场销量达到1850万辆，其中狭义乘用车市场销量1221万辆。中国汽车市场的高速发展已使全球各大汽车厂商蜂拥而至，成为竞争最激烈的市场之一。     

长安马自达2 1.5升自动尊贵型

于2008年上市的马自达2，在新车频频亮相的年代，算是一歉“老车”了。我拿到的这辆试驾车，之前已有过一年的试驾周期，行驶里程数超过了3万公里。对于普通用户来说，跑了3万公里的车应该正值“黄金期”，但这辆媒体试驾车就另当别论了。专业汽车媒体的记者们在试车时从来不会脚下留情，全油门、重刹车、蛇形绕桩、紧急变线，甚至时不时还玩个“漂移”。     

奇瑞,掌握创新的领导权

成立于1997年的奇瑞汽车有限公司，目前已初步成为具有自主研发能力的大型汽车企业，总资产近150亿元。2006年，奇瑞汽车销售乘用车30．5万辆，其中出口5．2万辆，位列全国销量第四位、出口第一位。奇瑞的成功源自其独特的自主创新体系与模式。     

俄罗斯拟制定报废汽车技术法规

在各工业发达国家，每年大约有6%-10%的汽车报废。比如，欧洲每年报废的汽车约为1200万辆，俄罗斯仅在莫斯科市，每年就有13万辆汽车报废。目前，俄罗斯拥有汽车3000万辆，每年以160万-180万辆速度增长，到2008的，将达到4000万辆。报废汽车也会大幅度增加。     

企业的全面成本管理及其策略选择

2004年和2005年,我国共有累计42次汽车召回,召回的汽车多达39.5万辆;而到了2006年,一年就有40次汽车召回,召回汽车多达33.6万辆。2007年广州本田公司因为燃油箱问题召回雅阁、奥德赛、飞度共52.8万辆,2007年东风本田汽车有限公司,召回近5万辆CR-V。2009年国内汽车企业,累计召回了125万多辆问题汽车。