基于GIS的城市货物共同配送系统研究

城市货物的共同配送是城市物流发展的必然阶段，本文从宏观上探讨了现代城市货物共同配送体系的发展．分析了GIS技术的发展与应用，重点阐述了GIS技术与现代城市货物共同配送系统的结合，是城市物流发展的新方向，同时也对现代技术在物流领域的应用做了一次深入的探讨。     

九州通谋求转型

十二五期间,对共同配送模式发展的引导将决定今后北京商品流通环境的最终走向。一个世界城市到底需要怎样的配送系统来支撑?在北京提出建设世界城市的话题后,物流界对城市配送体系建设的思考就在不断深温,而业内     

我国城市配送物流体系建设创新研究——以青岛市为例

我国目前正进入城镇化时期,城市配送物流体系的建设是满足城市经济社会发展和居民生活消费需要的系统工程,通过建设城市配送物流体系可以推进城市经济现代化进程,转变经济增长方式,调解完善产业结构,优化统筹市场资源配置,对打造经济升级版具有十分重要的意义。     

南通市构建城市绿色货运配送体系的SWOT分析

在城市绿色货运配送发展背景下,基于共同配送的创新组织模式,通过科学规划与布局三级节点,建立一个集约、高效、绿色的城市货运配送体系,是实现物流配送行业降本增效的关键。文章运用SWOT理论分析方法,全面分析了南通市构建绿色货运配送体系面临的机遇、挑战、优势、劣势等基本情况,明确当前面临的主要问题,提出南通市绿色货运配送体系构建路径与方案,为南通市加快城市绿色物流体系建设提供解决思路。     

构建城市共同配送物流服务体系的思考

城市配送物流是面向城市,以商业活动、居民生活和都市工业等为主要服务对象,满足城市经济社会发展需要的物流活动。城市共同配送物流服务体系是指在一个城市区域范围内,对市区内主要的配送物流服务进行一定的整合和规划,南一个或多个配送企业综合区域内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、     

推进上海城市配送物流发展的若干建议

上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。     

来自企业的呼声——关于城市配送的政策建议

2009年3月,《物流业调整和振兴规划》出台,《规划》为物流企业的发展提供了前所未有的发展机会。《规划》提出"推动重点领域物流发展",并确定了九大工程。城市配送工程位列其中。城市配送是一个焦点问题,也是一个难点问题,特别是中心城市配送难的问题,一直是物流企业的心病。为了配合国家发改委以及中国物流与采购联合会进行"物流业发展政策措施研究",尽快制定和完善相关配套政策,《货运车辆》杂志在城市物流企业中广泛征集意见,现汇集成以下十点带有普遍性意义的政策建议     

苏宁的物流网络优化

苏宁电器的物流系统建设以"网络集成化、作业机械化、管理信息化"为发展目标,在全国若干大中城市建立了以区域物流中心为核心的仓储和长途运输网络,城市间最大配送距离达到1100公里;在各地建立城市配送中心、配送点,零售最大配送距离达到180公里.依托区域配送中心、城市配送中心和城市配送点三级物流网络,形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系,日最大配送能力达15万台/套.     

M食品连锁经营企业物流配送体系优化研究

配送体系的有效与否决定了企业能否发展壮大,M食品连锁经营企业作为食品连锁行业发展起来的一颗新星,目前发展的势头迅猛,但其物流配送环节还十分薄弱,成为了现阶段企业发展壮大的一个＂瓶颈＂问题。文中以M食品连锁经营企业B城市配送体系为研究对象,针对其存在的货物配送不及时、配送中易发生损耗等问题,提出要专设生产型配送中心,缓解生产门店压力、科学选址并提升物流设施设备建设、合理组织和安排配送作业流程、不断创新配送模式、合理安排和规划配送时间与路线、不断加强物流配送体系的信息化建设、开展对全体人员知识和技能的培训和不断修正和完善配送体系等建议。     

南宁市发展“城市货的”的研究

"城市货的"作为一种新的城市货运配送方式可促进城市经济发展,能提高市民生活质量。本文分析了南宁城市统一配送物流的发展现状和存在的问题,提出了设置"城市货的"促进南宁城市配送物流发展的对策。     

共同配送发展的国际经验与借鉴

城市物流正受到越来越多的重视。因为人们意识到,建立先进的城市物流体系,不仅是应对城市化进程中出现的交通拥堵、环境污染等共性问题的解决途径,也是实现未来绿色城市和智慧城市的保障和基础。尤其对于中国各城市而言,建立以共同配送为核心的城市物流体系,可有效提高物流效率及降低物流成本,为城市的可持续发展提供支持。作为国际知名物流企业,DHL不仅具有从事共同配送的实践经验,在城市物流规划研究     

城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块。     

城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块.     

政策与市场一起发力

同城配送作为城市物流的一个重要环节,仅依赖政府政策的引导和支持是解决不了根本问题的,一定要以模式创新调动创业者和就业者的积极性物流配送发展到现在,已基本形成比较完整的体系,一般分为三个层级：第一层级是国际国内长途物流快运,主要运送工具是飞机、火车、轮船等; 第二层级是干线配送,主要通过重卡长途运送; 第三层级是区域配送,主要通过区域内的中小型厢式车或其它小型车配送。     

城市配送系统建设需多方参与

理顺政府、企业以及消费者等各参与主体的关系,才能在宏观上实现城市配送系统建设与城市发展的协调城市配送系统是保障城市经济运行和生产生活正常秩序不可或缺的物流基础平台。城市配送系统形成的最根本动力来源,是工业、商业、消费方式不断升级变化而产生的对城市配送旺盛的市场需求。随着城市经济不断发展和社会环境不断变化,城市配送系统因为旺盛的市场需求,必然从社会物流系统中分离出来,并表现出有别于社会物流系统的特殊性。     

城市共同配送问题的解决途径

城市配送问题已成为我国城市物流发展的“瓶颈”问题,虽然城市作为配送物流需求最为集中的地方,而且近年来网购、快递、连锁超市等发展迅速,有强大的需求作为后盾,照理,开展共同配送应是企业降低成本、提高效率的必然选择但现实是配送企业通过配送服务获利依然较难目前,我国城市配送领域还未出现大型企业,年收入上亿的企业凤毛麟角,与我国物流业发展水平的不断提升形成了较大的反差。     

城市共同配送稳步发展

在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门的支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化伴随我国经济发展以及居民生活水平的不断提高,城市配送物流行业日渐繁荣,配送主体越来越多元化,特别是在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化。城市配送更加智能化长期以来,由于城市配送物流发展滞后,商品配送＂最后一公里＂问题尤为突出,配送车辆＂进城难、停靠难、装卸难＂未得到有效解决,城市配送主体呈现多、散、乱的特征,整体配送效率和服务质量处于较低水平。     

银川市城市配送发展现状及对策分析

发展城市配送,不仅有利于支持促进城市商业发展,满足电子商务环境下小批量、多品种、高频率的配送服务需求,支持整个城市经济的良性发展,而且有利于改善城市环境,促进城市可持续发展。本文在调研分析银川市城市配送的发展现状和存在问题基础上,提出了促进全市城市配送物流发展的建议。     

战时配送体系对抗模型分析

战时配送体系处于军事物流的末端环节,几乎包括了所有的军事物流功能要素,是军事物流活动的一个缩影,准确进行对抗模型的分析对于建立战时配送体系对抗模型具有重要的现实意义。     

中心城市配送系统的形成机理及其复杂性研究

随着城市经济的不断发展和社会环境的不断变化,城市配送系统从社会物流系统中分离出来,并表现出越来越明显的独立性。城市配送系统是保障城市经济运行和生产生活正常秩序不可或缺的物流基础平台。随着城市经济的不断发展和社会环境的不断变化,城市配送系统从社会物流系统中分离出来,并表现出越来越明显的独立性。