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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
行业·资讯     
资讯产业观察不宜匆忙投资电动汽车充电站林程为发展新能源汽车,国家相关政府部门颁布了一系列支持政策,在这些优惠政策的扶持下,新能源汽车已经基本具备了产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术,取得了重大发展,但是其发展过程中的问题也不容忽视。纯电动汽车的运营有3大要素——整车、充电基础设施和商业模式。目  相似文献   

2.
<正>日前,国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在"互联网+汽车+交通"高峰论坛上透露,纯电动汽车的技术研发目标是:如果到2020年取消补贴,纯电动车可与燃油车竞争。点评:发展到现在的阶段,纯电动汽车补贴确实该取消了。中国新能源汽车的发展过分依赖补贴,部分企业贪图补贴红利,在缺乏必要核心技术的情况下,东拼西凑,一窝蜂地去做电动汽车,搅乱了市场的正规秩序,阻碍了新能源汽车行业的健康发展。电动汽车需要投入市场,在公平的竞争环境中发挥自己的优势从而站稳脚跟,让市场的优胜劣汰原则来决  相似文献   

3.
就像传统汽车需要加油站一样,未来电动汽车需要一座座的充电站。汽车产业的历史,可能就此重新书写陈军,最初是万向集团博士后流动站工作的一名博士。1996年,万向提出了一个"电池—电机—电控—电动汽车"项目,打算从车载电池入手,研发纯电动汽车。2003年,万向电动汽车公司成立不久,陈军加盟,参与了整个纯电动汽车的开发。  相似文献   

4.
新政策致力于解决企业弱小、技术瓶颈以及企业投融资困难等问题,以达到"进一步优化软件产业和集成电路产业发展环境,提高产业发展质量和水平,培育一批有实力和影响力的行业领先企业  相似文献   

5.
《广东省电动汽车发展行动计划》日前颁布实施,提出在将电动汽车产业打造成为新兴战略产业的同时,将以鼓励机关事业单位购买、公共交通推广等手段,加快电动汽车在全省的市场普及。按照计划,广东将要发挥政府采购在发展电动汽车中的导向作用。  相似文献   

6.
进入2011年,新能源汽车产业的政策利好不断。综合媒体报道显示,北京汽车行业十二五规划已获批,按照该规划,到2015年,北京的纯电动汽车将达到10万辆的规模,以乘用车为主。纯电动汽车是北京发展新能源车的重点,此外也不排斥发展插电式混合动力、传统混合动力等其他类型新能源车。北京的消费者在购买纯电动车时,除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外,还将享受不摇号、不限行、不纳税、国家代付的特殊优惠。北京的限号、限行政策给了电动汽车一个机会。  相似文献   

7.
涂咏梅 《财政监督》2011,(28):59-60
一、背景与现状能源和环境问题是国际汽车工业面临的共同挑战。在各种新能源汽车技术路线中,纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向。汽车能源动力系统转型为我国汽车工业跨越式发展提供了难得的机遇。我国政府在"十五"、"十一五"期间将  相似文献   

8.
《山东省现代物流业“十二五”发展规划》将物流产业确定为战略性支柱产业,并提出了物流产业转型升级的总体目标和具体规划。但是,山东省物流产业在发展过程中面临很多问题,其中最大的一个瓶颈就是金融支持不足。国际经验及产业发展的内在逻辑均表明,产业投资基金是突破物流产业融资瓶颈、助推物流产业调整升级的适宜的金融工具。  相似文献   

9.
近年来,自治区银行卡产业进入快速发展阶段,取得令人瞩目的成绩,银行卡的社会功能得到了有效承载。然而,在深入推进自治区银行卡产业升级发展中还存在着一些问题,文章分析了当前银行卡产业发展存在的瓶颈问题,提出了政策建议。  相似文献   

10.
<正>近年来,我国出台了一系列鼓励和支持养老改革的政策,希望在各级财政扶持养老产业发展的同时,积极推动金融资本、民间资本和其他社会力量解决我国的养老问题。但受政策、体制、社会环境及传统观念等因素影响,目前养老产业发展中出现的资金短缺问题越来越成为影响行业进一步做强做大的瓶颈因素。本文通过对当前国内养老产业发展现状及金融支持养老产业发展中存在的瓶颈因素进行分析,探讨适合我国养老产业发展的投融资路径  相似文献   

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