潍柴动力：满足市场细分需求

作为商用车行业举足轻重的发动机制造企业,潍柴动力股份有限公司（以下简称＂潍柴动力＂）一直对＂我信赖的商用车动力评选＂高度关注。在第四届评选上,潍柴带来达标国Ⅳ的WP12.375E40参选,经过激烈角逐,最终捧回重型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

从“中国制造”到“中国创造”

潍柴动力股份有限公司（简称潍柴）于2006年10月20日迎来了60岁生日，并在当日宣布。国内第一台具有自主知识产权的12升、功率达480马力的WD12发动机，已批量接受订单并向市场投放。     

潍柴动力 台北故宫专场导览活动举行

由浙江博物馆和台北故宫博物院分别收藏的两段《富春山居图》,在分隔300多年后,终于在台北故宫合璧展出。由于潍柴动力在这次合璧展出过程中的大力支持与赞助,7月13日晚,组织方在台北故宫举办了＂潍柴动力贵宾客户专属导览之夜＂。＂潍柴动力贵宾客户专属导览之夜＂邀请了山东省省长姜大明和潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO谭旭光等人,共同欣赏了黄公望的《富春山居图》特展。姜大明表示：＂这次合展代表两岸的交流合作迈入新阶段。＂     

你的“商誉”谁做主？

一个听起来并不深奥的名词，却让潍柴动力在H股市场意外地头疼了一回，这个名词就叫：商誉。     

潍柴动力:“省油利器”名不虚传

在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合     

潍柴2012主打省油、瞄准后市场

2012年1月6日，潍柴动力2012年商务大会在山东潍坊举行。会上，潍柴创新性地推出节油体验活动，并首次实施电视实时节油参数直播，让观众了解车辆在行驶过程中的油耗、发动机转速、车速及水温等参数。结果公布时，全场响起了掌声：在整车重量55吨的情况下，经过100公里的高速路节油体验活动，装配潍柴WP12．375N发动机的车辆，百公里油耗仅为37．8升。这得益于潍柴在2011年推出的“D转速动力”及“动力总成匹配技术”。     

潍柴的“三管齐下”

<正>2013年1月31日,法拉利证实了将引入第一个中国赞助商的事实,而今年潍柴集团将以冲刺2000亿元营业额。进军世界500强为目标再次征战全世界,本土品牌到底能否得到世界的认可?"公司将用5至10年时间,实现海外市场三分之一,主营业务中国市场三分之一,服务售后市场三分之一。"潍柴动力股份有限公司董事长兼首席执行官、湘火炬汽车集团股份有限公司董事长谭旭光在接受《汽车观察》记者采访时称,目前,潍柴已形成商用车、工程机械、动力总成和液压系统四大     

“省油动力潍柴行”体验活动在全国火热展开 绿色“中国心”将省油进行到底

从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色"中国心"的每一次体验结果都使客户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办"省油动力潍柴行"客户体验活动以来,一股省油"风暴"席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油"高品质"的美名。有对比才有震撼哈尔滨体验营:潍柴发动机油耗32.574升,比某品牌发动机省油2.62升,省油率达7%,按当日油价,每百公里节省费用18.65元。定西体验营:潍柴发动机油耗26.51升,比某品牌发动机     

潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组

1月6日上午10时,潍柴集团在山东济南召开新闻发布会,山东重工集团、潍柴集团、中国重汽集团董事长谭旭光宣布,经山东省国资委批准,潍柴集团正式完成对雷沃重工的战略重组。潍柴集团持有雷沃重工60%的股权,成为其控股股东。     

谭旭光VS马纯济 缠斗18年 商用车市场格局能否被重塑?

2018年9月29日,在西安的陕汽管理中心召开的十部大会上,陕西重型汽车有限公司（简称陕重汽）中层以上干部,潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）、法士特、汉德车桥等公司的部分管理人员300多人,聆听了山东重工集团有限公司（简称山东重工）党委书记、董事长谭旭光所作的主题为“不争第一就是在混”的报告。     

2011销售收入960亿元 销量69万台 潍柴2012主打省油、瞄准后市场

2012年1月6日,潍柴动力2012年商务大会在山东潍坊举行。会上,潍柴创新性地推出节油体验活动,并首次实施电视实时节油参数直播,让观众了解车辆在行驶过程中的油耗、发动机转速、车速及水温等参数。结果公布时,全场响起了掌声:在整车重量55吨的情况下,经过100公里的高速     

从“中国制造”到“中国创造”

潍柴动力股份有限公司(简称潍柴)于2006年10月20日迎来了60岁生日,并在当日宣布,国内第一台具有自主知识产权的12升、功率达480马力的WD12发动机,已批量接受订单并向市场投放。     

主流重卡全线降价 价格战 离国Ⅲ重卡有多远

装配潍柴国Ⅲ发动机的重卡降价了。装配EGR发动机的国Ⅲ重卡也降价了。国Ⅲ优惠层出不穷进入9月,国Ⅲ重卡的促销、优惠活动层出不穷,降价幅度从5千元～2万元不等。细数降价幅度较大的产品,可以发现分为两个阵营:一边是装配潍柴高压共轨国Ⅲ机的整车,如陕汽、欧曼;一边是装配EGR发动机的整车,如中国重汽、东风柳汽、江淮格尔发等。     

潍柴动力:省油耐用好动力

作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台好发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承用户满意是我们的宗旨这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评2011商用车我信赖的动力评选的潍柴产品,均是不折不扣的省油利器。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。     

国VI如期实施行业整装待发

潍柴谭智超：在装车配套准备方面,潍柴目前已有超过700个卡车整车公告。几百个客车整车和工程机械公告。玉柴孔令鑫：目前玉柴的国IV柴油机车型公告共有4867个,其中客车2306个,卡车2561个。云内宋国富：公司全系列产品已完成国IV发动机的设计开发并小批量装机。具备批量上市的条件。辽宁新风的技术消化吸收再创新、生产准备（包括质量系统、供应系统）、销售、售后服务等都已做好准备。     

生产现场“3＋1”巡检

潍柴控股集团动能公司把＂高考3＋X＂引入生产现场管理中,即生产现场＂3＋1＂级巡检。高考的X可互选,动能公司的＂1＂也可互动,不过这个＂1＂可比＂X＂难多了。为了全员参与生产现场管理,促进现场管理水平提升,动能公司专门制订了生产现场巡检办法,围绕基础管理、安全、质量、设备、生产、文明生产、5S管理等内容展开。动能公司在生产现场公司级、车间级、班组级三级检查的基础上,别出心裁增加了车间互检级。     

江淮“格尔发”

“格尔发”搅拌车采用韩国现代进口发动机D6CA(380hp),其配装的E- CU电控单元可以精确控制燃油喷油量与喷油时间,极大提高燃油燃烧率,降低燃油消耗量并降低排放(高压共轨技术,国Ⅲ排放);可选配潍柴06款发动机(330hp),融合潍柴最新技术结晶,通过对燃油、进气系统的优化改进,使发动机具备了     

发动机用户渴望专业培训

发动机作为整车的关键零部件,重要性不言而喻。如何正确使用、保养发动机,使之发挥出最佳性能?对于发动机企业来说,仅仅有先进的制造、生产理念,装备精良的产品还远远不够,它们还需要为用户提供完备的、切合实际的售后服务。培训作为售后服务的一种形式,其突出的作用被越来越多的用户所认可。企业提供培训途径多据潍柴上海办事处主任商卫军介绍,潍柴一直坚持为用户进行培训,且途径是     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

2011年商务大会召开 登顶决心不变 潍柴加速冲刺

12月2日,济南山东大厦被红色所装扮。对于正在这里召开2011年度商务大会的潍柴集团来说,喜庆的红色是最合时宜的颜色。潍柴集团把2011年度商务大会的主题定为——"挑战全球第一目标"。此举彰显了潍柴集团明确的战略规划与坚定的市场雄心。潍柴集团董事长谭旭光表示,在未来5到10年,要将潍柴集团打造成为以整车、整机为导向,动力总成为核心的国际化企业集团,发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。根据潍柴集团的战略