绷绳松紧度对修井机井架承载力的影响分析

针对由于绷绳安装不当导致的修井机井架承载能力下降的情况,根据相似理论设计了XJ90修井机井架的实验室模型,利用石油井架测试仪器,根据井架检测行业标准进行布点,对井架的2根风载绷绳和内负载绷绳组合放松,测试不同工况下的井架各测点的应力值。根据应力测试结果对井架承载能力进行计算,对测试的各工况下井架的承载能力结果分析,井架后侧2根风载绷绳对井架的承载能力影响最大,内负载绷绳对井架的承载能力影响相对较小,松开两侧风载绷绳比松开单侧风载绷绳对井架承载能力影响要大,松开同侧风载绷绳和内负载绷绳比松开异侧风载绷绳和内负载绷绳对井架承载能力影响要大。     

爱岗敬业谱煤海赞歌——记陕煤化集团陕煤建司瑞能煤业有限责任公司机运队维修班班长杨新民

“我就好比一条螺栓．工友们就是螺帽．我需要他们积极地配合．没有螺帽的螺栓是难以发挥它紧固连接作用的。”这是陕西瑞能煤业公司机运队维修班班长杨新民经常说的一句话。他就像一条永不松懈的螺栓．坚守在自己的岗位上，任劳任怨．精心地维护着每一台设备的正常运转．促进着企业的安全发展。     

K型井架相似模型起升过程应力测试分析

针对近年来井架在起升过程中出现弯曲或倒塌的现象,根据相似理论研制了与JJ450/45-K型井架结构几何尺寸比为l:8的模型,对井架模型进行了起升过程力学分析,利用matlab软件对起升大绳拉力变化规律进行了分析计算,确定了该种穿绳方式下的井架在起升过程中起升大绳受力最大的位置,并对井架模型起升过程进行了应力测试分析。结果表明,井架在起升初始位置时,整体受力最大,最大应力位于井架立柱下段起升大绳缠绕的导轮处和人字架的人字连接处,在井架设计、井架起升时,应对受力较大位置和杆件进行重点关注。     

回转窑传动大齿轮翻面使用

我厂φ4m×6m回转窑,其中大齿轮为ZG45铸钢,重量达十多吨,外径φ6.16m,宽0.5m,大齿圈装配如图1所示。原设计为对称两半齿圈、现场组装,用螺栓连接为一个整体,并用销钉5定位,保证两半齿圈在使用过程中不发生径向错位。筒体与大齿圈之间采用柔性连接,即采用切向弹簧板连接,弹簧板3的一端与筒体9用铆钉相铆接,另一端上焊有耳板1,用螺栓固定在大齿圈4的凸缘上。经过十多年的运行,耳板1上φ90mm孔和定位销孔磨损严重;筒体上安装大齿轮的     

起重机受电滑触线滑块的改进

起重机滑线多为钢铝、铜,在其上方运行的滑块均采用铸铁制作。使用日久,滑块常被磨出一条沟槽(见图1),当沟槽深度达到滑线直径时,就如同握住滑线一般,又因滑线的线路有偏移,滑块在滑线上来回拖动时,滑块会有一定的水平摆动。这样,在拖动过程中沟槽经常卡住滑线强力摩擦运行,引起剧烈抖动、跳动,轻则拉松滑块连接臂上的固定螺栓、螺帽或滑块脱落,重则拉坏滑线瓷瓶甚至拉断电源滑线,出现短路等不安全隐患。我们将滑块材料改成10～12mm的     

绞车滚筒“咬绳”原因与对策研究

咬绳是钢丝绳损伤和破断的重要因素之一,总结实践工作,归纳认为钢丝绳咬绳与倾斜角、钢丝绳、里巴斯槽、内应力、井架与绞车的制造与安装有重要联系。有效控制其因素,能够最大限度地减轻修井机钢丝绳在绞车上的咬绳发生率,提高钢丝绳的使用安全性,延长其使用寿命。     

孔内死螺栓的拔取方法

化纤设备上采用六角螺栓固定或连接处很多,常会遇到内六角磨圆后打滑取不出的现象。我们多年实践,总结出了一个简便方法,可迅速取出螺栓,且不会损坏工件螺孔。具体做法是:用一个孔径比螺栓头外径     

钢丝绳夹的一种夹法

吊重物时 ,常把钢丝绳套环后 ,用钢丝绳夹夹紧使用。使用中 ,主绳端钢丝图 2绳经常出现打死折、断股现象。经研究发现 ,在使用钢丝绳夹夹紧钢丝绳时 ,习惯把绳夹的夹持方向交替使用 (图 1)。由于夹座与钢丝绳是面接触 ,U型螺栓与钢丝绳是线接触。当U型螺栓与主绳端钢丝绳接触夹紧时 ,应力焦中 ,使钢丝绳出现死折或断股现象。改用 (图 2 )方式后 ,再也没有发生打死折、断股现象。钢丝绳夹的一种夹法@李洪兵$承德钢铁公司中型轧钢厂工程科!河北承德市067002     

螺纹锁紧环式换热器检修中常见问题与处理

螺纹锁紧环式换热器在运行和检修过程中常见的5个问题包括:管壳程密封处泄漏(内漏),管程端部密封处泄漏(外漏),内外圈压紧螺栓拧不出或拧断,内法兰螺栓拧不出或拧断,螺纹锁紧环装配旋入和拆卸旋出时咬死。其中管程端部密封处泄漏(外漏)属于很少发生的问题,且通过紧固外圈压紧螺栓很快得到消除;内外圈压紧螺栓和内法兰螺栓拧不出或拧断可以通过注入大量的松锈剂加大拧紧力,或者损伤变形后采取局部堆焊后重新攻丝。管壳程密封处泄漏(内漏)问题不易观察且发生后对生产影响大,螺纹锁紧环装配旋入和拆卸旋出时咬死的问题不好解决且更换成本高。     

木制玩具常见问题分析及危害预防

小小木制推车可脱落为小零件1、产品名称及外形描述小小木制推车(wooden Push Cars)(见图)长24in,高18in,宽14in,儿童坐在车上用脚作驱动动力。车身为木制,红色的转动轮,后面有一个红色的金属杆,转轮上有红色螺帽。该     

曲柄销子螺母拆装工具的研制

在油田开发过程中,抽油机拆装曲柄销子工作是一项经常性、重要性的工作。本文主要介绍为了解决在拆装曲柄销子时出现的一些实际问题,我们根据抽油机曲柄和销子的结构原理,研制出的一种简易,便于操作,使用效果好,易于现场实际使用的曲柄销子螺母拆装工具的研制。     

李元化:护佑钻工的创新潮人

<正>"有了李站长发明的防坠杆,我们再也不用担心从高处掉下来。"中原石油工程钻井三公司50446队平台经理王继征说。井架低位组装防坠杆,是钻井三公司技师工作站站长李元化2016年最得意的一项创新成果。昔日,钻工在地面组装井架时,无处系挂保险绳。2016年初春,李元化开始琢磨井架低位组装防坠杆。夏末,一套可收放、能升降的移动式铁质防坠杆就成型了。前些日子,李元化把防坠杆材料改为铝合金,钻工     

钻（修）井K形特种井架海上平台安装探讨

石油钻（修）井井架是石油天然气钻（修）井装备的重要组成部分，尤其是海洋钻机的关键设备，直接承受钻井作业载荷和海洋环境载荷。基于自升式K形特种井架特有的优越性能特点，发展K形特种井架将成为我国海洋钻机井架结构发展趋势， K形特种井架在钻采平台上的安装将是一个重点课题。借鉴前人经验，综合分析平台井架安装影响因素，并结合自升式K形特种井架在陆丰13-1海上平台的成功安装实践，详细分析安装控制重点，为环境条件恶劣的东部或南部海域钻采平台使用K形特种井架提供了很好的安装借鉴。     

3.2 m钢板预处理生产线项修和易损件的改进

企业搬迁新厂区,在备料车间安装1台3.2 m钢板预处理生产线,设备安装调试后,投入生产。运行初期抛丸室出现耐磨衬板的固定螺栓、耐磨衬板、六棱柱长耐磨螺母脱落等问题,设备始终处在半生产半维修状态。就设备部件存在的问题,给出解决方法、维修工艺以及易损件的选择与改进方法。     

检修电动葫芦用小滑车

电动葫芦的检修是高空作业。检修工人劳动强度大,操作很不方便。为了便于检修,我们设计并制造一个专用的小滑车(图1)。它的四只斜面滑轮1固定在轮框2上;轮框有一面做成活动的,便于挂在工字钢6上,然后用紧固螺栓3旋紧。吊圈4按电机7的外壳直径放大30毫米左右,与轮框用螺栓联接起来。吊圈的一侧留出电机接线盒9的位置。在吊圈上均布四颗电机支撑螺栓5,以便旋紧后将电机支撑和稳定在吊圈上,并保持电机中心和电动葫芦的中心在同一水平线上。使用时将滑车按电机接线盒方向挂在工字钢上,紧固轮框上的螺栓,将滑车推至电机中段,均衡地旋     

GDX2条透明纸包装机拉带制动装置的改进

针对GDX2条透明纸包装机存在拉带供给过快、拉带变形的问题，分析拉带制动装置的结构原理并改进，将块式制动器改进成带式制动器：一端固定，另一端固定在摆杆上，摆杆带动制动带进行制动。经实践应用，带式制动器解决了块式制动器存在的问题，提高了拉带制动稳定性和可靠性，降低了故障率，减少零部件更换维修。     

多功能天车轨道的优化改造

中铝青海分公司第一电解厂针对电解车间多功能天车轨道固定螺栓断裂、压板松动、接头错位、垫板及弹性垫脱落等问题,经各种方案优化,最后确定出垫铁找平、无缝焊接连接、“L“型轨道接头、轨道减震措施等内容的改造方案,改造后效果明显。     

渐开线圆柱齿轮几何计算(一)

一、渐开线、渐开线函数、模数、压力角1.1 渐开线设有一根软尺,弯成曲线 C_1C_9的形状(图1—1)。另取一根无伸缩性的绳 C_9M_9,将其一端固定在C_9点,并使它紧贴在 C_1C_9曲线软尺上。若将该绳子拉紧,并从图示的开始位置C_9C_1M_1逐渐伸展到 C_9M_9位置,则绳的自由端将绘出一条曲线 M_1M_9,该曲线就称为曲线 C_1C_9的渐开线。从上述渐开线的形成过程可知,各种凸性的曲线都可以产生与其相对应的渐开线。1.2 圆的渐开线通常的渐开线圆柱齿轮,其齿形曲线的全名应为“圆的渐开线”。因为它的齿形是在一圆柱(即基圆柱)上所展开出的渐开线。目前,用其它种类的渐开线作为齿轮齿形的还很少,因此,在习惯上也就将“圆的渐开线”简称     

旋取双头螺栓的小工具

使用这种工具可方便地取下双头螺栓。其构造如下图所示:螺母2用 T8钢制成,沿它的横向开一宽约1～2毫米的切口,留3～4毫米搭边。螺母2上位于工具里的端面是斜面,斜面顶端有一个小平台正好与开口后留下的搭边处于相对的两边。螺母2的另一端有个径向凸出的台肩,它与工具外壳沿圆周焊牢。使用时将工具旋到双     

隧道设备安装中的基础螺栓粘接锚固技术

基础螺栓粘接锚固是一种后埋基础螺栓固定技术。从根本上解决了前期土建施工中，因没有预埋设备基础件而无法安装设备的难题。与传统的膨胀螺栓固定相比，工艺简单、强度高、粘合力好、固化收缩率小、防水、抗化学腐蚀能力强等。在隧道设备安装中获得广泛的应用，也可用于一般设备的安装。