领时代之先全新梅赛德斯-奔驰S级轿车

“惟有最好”不仅是梅赛德斯-奔驰的品牌口号,更是指导汽车工业不断前行的至理名言。在这句至高的品牌追求的引导下,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车再次登上了汽车工业的巅峰。领先的工艺和配置,创新的功能性和人体工程学,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车不仅再次成为万众瞩目的对象,更是成为时代的引领者。     

图片新闻

1月15日 在梅赛德斯-奔驰125周年华诞之际,梅赛德斯-奔驰文化中心在上海揭幕。这是梅赛德斯-奔驰在德国之外建立的首个以品牌命名的多功能文化演艺中心,其建筑前身为上海世博文化演艺中心。     

E级终加长奔驰此次底气十足

梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、Smart、AMG的产品共38款车参加本届北京车展,其中三款全球首发车型和三款亚洲首发车型以及一款中国首发车型成为奔驰本次车展的最大亮点。届时,广受关注的全新长轴距E级轿车、新一代迈巴赫都会现身奔驰展台,除此之外,F800 Style概念车、SLSAMG超级跑车、全新E级敞篷跑车、C级旅行轿车也都将出现在奔驰2700平米的展台之中,激情·责任·卓越将成为本届北京车展奔驰展台的主题。     

凌于激情 臻于完美 梅赛德斯-奔驰与中国国家高尔夫球队结成战略合作伙伴

正"The best or nothing.(惟有最好)"是梅赛德斯-奔驰奠基人之一戈特利普·戴姆勒提出的品牌理念,也是梅赛德斯-奔驰对自身的至高追求,而对高尔夫运动的投入,恰恰是奔驰品牌"惟有最好"理念的最佳诠释。梅赛德斯-奔驰一直全情投入于高尔夫运动。在中国,梅赛德斯杯高尔夫球赛已经进行到了第十届,而在世界,这项被誉为     

奔驰E级车的绿色攻略

在过去的60年间，E级轿车一直是梅赛德斯-奔驰品牌旗下的支柱产品，全球销售近1000万辆，因此梅赛德斯-奔驰选择将E级轿车作为在中国生产的首选车型。     

125年!汽车发明者梅赛德斯-奔驰125周年庆典

2011年1月15日,位于上海的梅赛德斯-奔驰文化中心华灯璀璨,闪耀浦江。汽车的发明者-梅赛德斯-奔驰在此举行了盛大的庆典活动,不仅为梅赛德斯-奔驰文化中心揭开了序幕,更间三叉星徽品牌125周年华诞的隆重献礼。全球同庆汽车诞生125周年的宏伟篇章,自此盛大开启。     

西北地区首家梅赛德斯-奔驰卡车中心日前在新疆正式落成

日前,国际汽车巨头戴姆勒·克莱斯勒集团麾下的百年经典品牌梅赛德斯-奔驰在新疆地区的首家卡车中心--新疆之星梅赛德斯-奔驰卡车中心,在乌鲁木齐经济技术开发区正式落成.6月22日,新疆之星奔驰卡车中心开业典礼隆重举行.     

全速“奔驰” 引领新车风暴

展台看点作为国内豪华车市场增速最快的品牌,梅赛德斯-奔驰在中国的影响力和统治力正在上升,随着新车型的推出,这种趋势将会更加明显。全新B级的登场会弥补梅赛德斯-奔驰在入门级豪华车中的弱势,而S级的奢华会让到达奔驰展台的参观者感受到王者的魅力。     

奔驰旅行车:爱更夜·爱更多

正广告主:梅赛德斯-奔驰数字广告代理公司:北京奥美背景2011年以来,梅赛德斯-奔驰在中国的销售额增长持续放缓,远落后于竞争对手。奔驰品牌也因一直与成熟,成功等词联系在一起,而给人们留下了奢华、高高在上、中规中矩的形象,使追求潮流的都市年轻人敬而远之。2012年,在中国GDP增速放缓的经济背景下,宝马、奥迪销量依旧呈现强劲的增势,而奔驰开始面临销量低迷的困境。此时,奔驰全球品牌年轻化策略的启动,意味着奔驰必     

数字

20亿欧元削减 戴姆勒集团发言人弗洛里安·马滕（Florian Martens）日前在回应集团旗下豪华车品牌梅赛德斯-奔驰裁员传闻时称,     

"渠道"若"渠"

<正>销售工作从本质上来说是管理工作。消费者需求是企业营销源头活水,销售渠道如灌溉系统。从中国农民几千年总结出来的田间管理经验中,我们的销售工作似乎可以得到一些启示。事实上,在我们的销售工作中,制造商这一大水库,一直控制着整个灌溉系统流量。经销商是分散在各地的小水库,它从制造商那里获得水,并通过水渠向田间送水;零售商就是田间地头的蓄水池,农民从池里取水浇田。从大水库列小水库再到     

“搜易得”挑战“国美”

<正>一旦诚信问题被化解,网上商城与传统卖场的尖峰对话时刻也将不远矣在国美、大中、苏宁三大巨头奋力鏖战,分角必争之时,数码网上商场的主力“搜易得”,消除羁绊,大举发力,提前投入到了这场没有硝烟的战争之中。它的参与,使零售业的市场格局变得更加微妙,也让三大巨头深感危机。     

"抓大"也要"帮小"

茅于轼要为中小企业正名。在国外,政府"帮小"不"帮大",在我国,政府是"帮大"不"帮小",中小企业甚至往往成为打击和刁难的对象。这几年,政府花大力气关闭五小企业,理由是技术落后、破坏环境、恶性竞争。茅于轼认为,三条理由似是而非,都站不住脚。而坚持发展是硬道理的原则,就必须善待中小企业。     

"物流管理"和"供应链管理"是"异名同质"吗?

在社会上将物流管理和供应链管理两者合一研究的文章很多,有的观点则将两者归为“异名同质”问题。本文从物流与供应链的概念、物流管理与供应链管理的概念和研究的对象及内容出发,针对物流管理和供应链管理是“异名同质”的认识提出质疑,认为物流管理与供应链管理目标的一致性并不能证明二者工作性质的一致性;既要看到二者部分管理内容的重合性,也要看到管理范围的局限性:“企业物流一体化”向“供应链一体化”的转变,是对物流服务对象的认识。物流管理和供应链管理既有相互联系、相互包容的一面,也有其各自的运行规律,分清两者之间的区别不仅对设置与专业发展相关的课程、培养人才起着至关重要的作用,而且对于企业清晰管理组织设置和管理权限划分也具有重要意义。     

企业热"电子"冷"商务"?

2000年底,由美国中国商会、美国太平洋开发集团、美国零售连锁企业协会和美国采购商联盟等联合组织的美国采购团,开始了在华的第一轮采购.按照规划,从当年12月份开始,美国将派遣采购团每月来华采购一次,预计年采购额将高达4亿美元.大采购的第一站选在了美方认为国际贸易发展最先进的北京地区,计划中的采购金额为4000万美元.而最后结果却出人意料,首轮采购以无果告终.分析造成这一尴尬结局的主要原因之一,是北京企业的电子贸易化程度太低,无法与美方习惯采用的电子化、网络化国际贸易操作方式配合协作,因而不能正常地进行商务沟通和运作.……     

应对顾客“营销免疫力”的“药方”

现今的营销面临着前所未有的挑战，企业发现顾客的芳心已越来越难打动，顾客的购买已越来越精明了。     

“新技术民族主义”还是“技术霸权主义”

本文在准确分析全球技术贸易的格局及中国所处地位的基础上,力图从理论上探讨“新技术民族主义”的合理性,进而深刻地认识基于WTO规则下的技术贸易和技术发展的实质和特征,借鉴美国、欧盟等发达国家推进自主创新的政策及其措施,以促进中国的科技进步及其经济增长。