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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 953 毫秒
1.
尚希 《经营者》2009,(21):44-45
说到奇瑞,你如果只想到小“QQ”的话,那你就完全错了。2009年,奇瑞先后推出瑞麒、威麟、开瑞三大全新品牌,最终完成了“大奇瑞”的品牌布局,向“自主国际名牌”的目标又迈进了一步。  相似文献   

2.
崔生祥 《英才》2005,(2):17-17
通用告奇瑞,究其实质是一场利益的博弈。 2004年12月,通用大宇汽车公司以“奇瑞QQ与雪佛兰SPARK存在着惊人的相似性”并以“违反中国的反不正当竞争法”为由,把奇瑞告上了法庭。通用宣称,SPARK以大宇车Matiz为基础, 其技术从未通过任何授权途径向奇瑞公司出售或许可转让过,但QQ和Matiz的车身结构、外观设计、内饰设计和核心零部件几乎相同,甚至绝大多数零部件都具有可互换性。而奇瑞的说法是,“奇瑞拥有包括整车外形在内经过国家认可的24项专利,拥有完全的知识产权。我们设计时主要依靠自己的力量,并从国际资源中吸取了一些优点。”  相似文献   

3.
《经营者》2013,(9):116-117
2002年下线的奇瑞QQ在很长一段时间内,都是私家车历史中无法忽视的一员,它的低价和小巧,满足不少国人的有车梦想。而今,十年过去了,QQ终于迎来了更新换代。新一代奇瑞QQ沿用了老款车型的车身、底盘、悬挂、变速箱等大部分机械设计,但在焕然一新的外表之下,新QQ在空间、做工、安全、机械方面都有着巨大的进步。  相似文献   

4.
《企业导报》2003,(8):64-64
被业界评价为“本年度最具竞争力”的奇瑞公司两款新车——“东方之子”、“QQ”近日起正式投放市场,为本已火热的中国车市再添一把火。  相似文献   

5.
电动车驶来     
在3月20日的“2009年中国国际节能减排和新能源科博会”上,盯着奇瑞纯电动车S18研究了一番之后,李先生开始盘算着要不要把他的捷达车换成一辆电动车。“电池充满要多少度电?充满了能跑多少公里?”他向奇瑞工作人员询问。  相似文献   

6.
《巴蜀质量跟踪》2003,(14):50-51
国产小型轿车正迎来一个前所未有的繁荣阶段。仅最近半个月内.就相继有夏利骏雅、哈飞路宝和奇瑞QQ三款新车亮相。而这三款车,特别是奇瑞QQ和哈飞路宝又凭借着车型新、性价比高的优势使原有小型车市场格局面临着巨大的挑战。  相似文献   

7.
奇瑞QQ3奇瑞QQ最吸引消费者眼球的地方就是其圆润俏皮的外形,而QQ3更是将这些可爱的特点集于一身。QQ3厂商指导价3.08万~5.08万元,其高配车型还拥有铝合金轮毂、双安全气囊、天窗等设施。  相似文献   

8.
资金缺口达400亿奇瑞上市行动悄然提速 “奇瑞的上市计划已提上议事日程,但何时上市,是选在海外上市还是内地,目前还在秘密商谈中,奇瑞内部还不想对外披露此事。”一位接近奇瑞的知情人士透露,“目前奇瑞已完成了股份公司的改制工作,上市准备工作早在2005年年底已启动。”这是奇瑞在2004年年初萌发上市意愿并在当年年底计划搁置后,再次谋求切入资本市场。  相似文献   

9.
奇异奇瑞     
也许你有一百个理由不买奇瑞车,但你没有理由不关注奇瑞。奇瑞的确充满了怪异:名不见经传却一口气推出五六个款式的现代车型,且价格奇低。然而,"奇瑞、奇瑞,修车排队"的说法又使这匹"黑马"陷入尴尬的境地。"大眼睛"QQ车设计涉嫌抄袭通用汽车事件被炒得沸沸扬扬之际,奇瑞却爆出进军美国市  相似文献   

10.
QQ模仿秀     
最近,美国商务部部长埃文斯的一番表态,使奇瑞QQ车设计涉嫌抄袭通用汽车事件再度升温。对此,有关人士指出,模仿是自主设计不可或缺的阶段,说奇瑞设计抄袭通用还需要更多的证据。更重要的是,QQ事件引发了人们的反思:先合资以技术换市场,最后实现自主开发的战略途径是否走得通?  相似文献   

11.
解剖品牌力     
一、盲目超生——抚养无力,自乱阵脚 我国品牌超生现象严重,一个牌子打响了就借势多生几个,等“孩子”生下来后并不是那么回事,这个“孩子”老感冒,那个“孩子”经常咳嗽。“孩子”多了,奶水少了,加之企业缺少正确引导的能力,“孩子”便很难养活。结果造成品牌核心价值的严重缺失、虚脱、断链,为品牌发展留下隐患。  相似文献   

12.
2004年销量8万辆;2005年18.5万辆;2006年30.5万辆……这些漂亮的成绩单,让所有人都将目光聚集在了那个成立仅10年,真正进入轿车市场仅有5年的后起之秀——奇瑞的身上。甚至有人预言,奇瑞将改变中国民族汽车工业的历史。就在2006年的最后几天,又有一个关于奇瑞的消息传来:这个中国“新贵”与美国老牌汽车公司克莱斯勒签署了合作意向书,为其代工生产小型车。对于这一事件,包括奇瑞“自己人”在内的很多人都认为,这将又是一个标志性的事件,是中国自主汽车品牌驶向海外市场的里程碑。但是,就在人们都在准备为以奇瑞为代表的中国轿车的海外发展引…  相似文献   

13.
近年来,物价飞涨,通胀加速。报纸、电台、电视、互联网上的社会新闻、财经新闻每天都充斥着:CPI同比增长多少多少,PPI同比增长多少多少,汽油价格增长多少多少,北京、上海、广州、深圳的房价同比增长多少多少。农产品涨价的新名词不断翻新,不断涌现:“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你军”、“苹什么”、“花你钱”……我们普通市民每天的生活似乎都离不开“涨价”这两个字,刚买了汽车还没高兴两天,汽油涨价了,停车费也涨了;  相似文献   

14.
奇瑞汽车有限公司作为改革开放的众多实践者之一,依靠自主创新,实现了跨越式发展。奇瑞人深感没有“特色”就没有核心竞争力,公司紧紧抓住改革开放的精髓,披荆斩棘,闯出了一条自主创新的路子。2005年8月。温家宝总理在考察奇瑞汽车公司时说:“奇瑞是靠创新发展起来的。”奇瑞的成长历程告诉我们,坚持走自主创新之路,让更多的自主创新品牌在中华大地上成长起来,  相似文献   

15.
小车赶帮超     
孟为 《经营者》2011,(11):30-30
2010年,我们曾对当年1—5月的A00级车型进行过比较,当时的奇瑞QQ3和比亚迪F0南北分治,牢牢地控制着市场。  相似文献   

16.
叶威 《东南置业》2014,(12):36-39
闲暇之余看看“朋友圈”,己然成为人们一天中必做的事。比起QQ、微博,微信“朋友圈”里的朋友几乎是工作、生活中来往较为密切的人;另外,在微信上发表评论的人只能是微信好友,其他人是看不到的,而QQ与微博则是无论谁评论了,大家都看得见。这虽然是微信在社交平台上的薄弱点,但反倒增强了微信作为社交产品的私密性。没有陌生人的“骚扰”,这里可以畅所欲言,  相似文献   

17.
张林 《乡镇论坛》2014,(27):31-31
十月怀胎,一朝分娩。在生育方面,东北有着独特的地域习俗。在东北,把新媳妇怀孕后的生理反应叫“闹小病儿”。常听七大姑八大姨问那些熬成了婆婆的婶子大娘:“你儿媳妇还没动静?”那些婶子大娘便会喜滋滋回答道:“开始闹小病儿了。” 以前的东北农村,生小孩都在家生。接生婆也通常是那些个曾接生过孩子的老太太(当然所用的方法也都是一些土办法.出现一点紧急情况.就不知所措了,大人孩子也都是命悬一线)。赏给接生婆的钱,生男孩多赏,生女孩少赏。孩子出生后,孩子大人平平安安,不论啥时候,都要马上做饭。在场的都有份儿,因为在场的都不是外人,大都是婆家的那些十亲九故的妇人。给新媳妇做的饭,一般是熬小米粥,煮鸡蛋。现在也做鸡汤,但不能太咸。大人吃盐吃多了,新生儿的小嘴就会起泡。  相似文献   

18.
噩梦奇瑞     
2003年11月26日早晨6:30分,北沙滩桥东北角,这是记者与家住北京海淀区上地的奇瑞车主胡大祥约定的地点。近来,本刊接到大量奇瑞车主的投诉,反映奇瑞车存在着严重的质量问题,而在众多的车主中胡先生的遭遇更显奇特。“我到了”,手机那头是胡的声音。手机刚挂断,一辆车牌号为京F23160的奇瑞轿车缓缓停在记者面前。  相似文献   

19.
谁卖得更好     
翟田雪 《经营者》2010,(13):30-30
奇瑞QQ和比亚迪fO,到底谁才是A00级的老大?《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓,以它们今年1—5月全国上牌数据,比一比到底谁最强。  相似文献   

20.
从竞争优势理论看奇瑞汽车有限公司   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱晓 《企业导报》2010,(4):103-104
运用迈克.波特的竞争优势理论,分析了当前竞争激烈的国际国内汽车产业情况。从成本领先角度分析了奇瑞这个中国民族汽车品牌如何在市场立足,取得成本领先优势;再通过奇瑞汽车中最成功的一款奇瑞QQ,阐述了标歧立异战略的重要性;最后针对奇瑞公司存在的一些问题,提出了一些建议。  相似文献   

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