城市轨道交通运营管理评价指标体系分析

在社会经济持续发展的今天,城市轨道交通的发展速度逐渐加快。为了有效满足人们的出行需求,在城市轨道交通运营的管理活动中,要完善相应的评价指标体系。通过为人们提供更良好的服务,有效满足人们对城市轨道交通运营系统的要求。在城市轨道交通运营活动开展过程中,要不断提升其整体的经济性和环保性,有效维持城市轨道交通高效发展。要从乘客体验、企业发展以及社会利益等方面出发,设计更具有针对性的运营管理评价指标体系,全面加强城市轨道交通运营管理等相应工作。基于此,文章就结合城市轨道交通运营管理需求,以及城市轨道交通评价指标原则和基本要求,探究更加科学合理的城市轨道交通运营管理评价指标体系,为有关人员提供有效参考。     

城市轨道交通运营安全管理研究

城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大,而城市轨道交通的运营安全管理是预防事故发生、提高事故处理应急能力、降低轨道交通运营风险系数的重要手段。文章从城市轨道交通运营安全因素分析入手,研究了城市轨道交通运营中的主要风险因素,并针对这些风险要素进行了分析。     

城市轨道交通次生环境影响评价指标体系建构

城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价.在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中.这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础.     

城市轨道交通运营成本精益管理研究

轨道交通运营服务以高效、快捷、正点、舒适、环保为特点,给城市居民生活带来很多便利。科学、有序、高效的城市轨道交通运营管理,是城市轨道交通功能和优势得以充分发挥的重要保证,本文结合轨道交通行业特点,重点探讨运营成本精益管理的方法,提出规范的成本管理体系,实现降本增效,减少资源浪费。     

浅议城市轨道交通运营管理专业大学生半军事化管理模式

随着我国内地大城市城市轨道交通的跨越式发展,迫切需要大量城市轨道交通运营管理专业人才。在城市轨道交通运营管理专业采用半军事化管理,运用各种规章制度和城市轨道交通运营管理专业相关法律知识来梳理和优化城市轨道交通运营管理专业大学生半军事化管理模式,依据规章制度的确定性,用规章制度的权威手段来进行城市轨道交通专业高等教育优化,有利于培养出更多更优秀的城市轨道交通运营管理专业领域所亟需的高素质专业人才。     

城市轨道交通运营管理专业建设标准开发与实践

近年来,我国城市轨道有了长足的发展,就目前而言,我国城市轨道交通建设是世界上建设里程最长,建设速度最快的国家。基于城市轨道飞速发展的背景下,城市轨道交通运营管理专业也应运而生。文章详细地阐述了城市轨道交通运营管理专业建设开发的必要性和建设标准。并通过分析当前城市轨道交通运营管理专业在建设开发中存在的问题提出相关的建设意见,以期能够更好地促进相关课程的开发和建设,提高专业质量,为培养复合型人才奠定坚实的基础。     

我国城市轨道交通运营管理问题分析

近些年来，随着时代经济的飞速发展以及科学技术的日新月异，城市化建成逐渐加快，城市交通的需求越来越大，进而造成一系列的交通问题，现如今，对于如何做好我国城市轨道交通运营管理始终是人们关注的焦点之一。本文在对我国城市轨道交通运动管理问题进行研究时，首先分析了我国城市轨道交通运营管理中存在的主要问题，最后探讨总结了完善我国城市轨道交通运营管理的具体对策。     

城市轨道交通运营管理存在的问题与对策分析

我国近些年城市基础建设如火如荼,其中城市轨道交通更是成为城市发展的标志.经过多年的发展,城市轨道交通运营管理日臻完善并积累了大量的运营管理经验,但是随着各城市轨道交通的不断升级和发展,城市轨道交通运营管理面临着更大的挑战,有诸多的问题亟需解决.通过对城市轨道交通运营管理过程中存在问题的分析,找出相应的解决对策,为城市轨...     

基于熵权法的城市轨道交通运营绩效评价

为解决城市轨道交通运营绩效评价过程中定性指标难以量化以及权重确定主观性强等问题,引入熵的概念,将熵权法评价方法引入到城市轨道交通运营绩效评价中,并以昆明市轨道交通1、2号线为例对其运营绩效进行综合评价,验证了该方法的合理性和可靠性,为城市轨道交通运营绩效评价提供了理论依据。     

基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略

<正>随着城市化进程的加速和交通需求的快速增长,城市轨道交通已经成为解决城市交通拥堵、缓解环境压力的重要手段。然而,伴随着城市轨道交通的快速发展,运营管理面临诸多挑战。为了提高城市轨道交通的运营效率和服务质量,本文以效用理论为基础,提出了一套城市轨道交通运营管理优化策略。     

城市轨道交通运营安全风险预测的重要性

城市轨道交通运营专业性强、技术比较复杂和设备也很难操作、还有就是交通量的庞大等这些因素导致了城市交通安全运输的管理难度增大,风险性增强.所以,对于研究出一套城市轨道交通运营安全的有效管理模式、提升和完善安全风险预测机制,是城市轨道交通运营管理的首要研究事项.为了防止不必要的交通事故的发生,提高相关部门对应急事件的处理能力,尽可能减少运营安全事故对社会各方面造成的危害.     

浅析城市轨道交通运营管理

城市轨道交通必须满足城市居民的出行需求,在满足规划设计运能下尽量获取经济效益。在经济效益方面,世界上许多地方的城市轨道交通其建设由政府出资,运营亏损由政府补贴。但是也有部分城市,如大阪、新加坡、莫斯科、汉城、圣地亚哥和马尼拉、香港等城市,不同程度地取得赢利和回收投资。因此,我国城市轨道交通应该从加强运营管理,讲究运营机制与策略,提高管理水平,以改善财务状况,减少经营亏损,甚至争取有余。     

城市轨道交通行车计划优化

城市轨道交通行车计划是城市轨道交通调度的基础工作之一,它是在现行运营管理模式下,全面分析运营生产条件和乘客的实际出行需求后编制的,是用于组织和指导城市轨道交通运营生产的全过程。     

基于熵权-层次的城市轨道交通项目风险评价研究

针对目前城市轨道交通项目中对风险评价指标权重确定方法的不足,本文提出了主客观相结合对评价指标进行赋权的方法—熵权-层次组合赋权法,即先采用层次分析法确定城市轨道交通项目风险评价指标体系权重,再利用熵权法对层次分析法得到的权重进行一定的修正和调节,得到城市轨道交通项目风险评价指标体系的最终权重值,使得风险评价更具合理性。研究结论为城市轨道交通项目的风险管理提供决策参考。     

城市轨道交通客流短时预测

城市轨道交通客流计划是其运营编组设计的基础,根据城市轨道交通短时预测的实时断面客流量进行运营编组设计,更贴近客流的实际情况,具有实时性、灵活性和快速响应性等优点.在此基础上进行城市轨道交通运营编组设计,更能适应客流量的实时变化.     

石家庄城市轨道交通运营模式探索

本文对石家庄城市轨道交通规划做了具体介绍;对石家庄城市轨道交通初期阶段1、3号线的运营模式做了分析与评价;对石家庄市城轨交通网络化的后续运营模式提出了阶段性建议。     

城市轨道交通运营管理专业教学标准的探索

根据城市轨道交通运输业现状,城市轨道交通运营管理专业教学标准的规范化,不仅可以提高学生素质和教学质量,而且能培养出更多合格的技能型员工。对此,本文从培养目标、课程开发、教学要求、实训环境等方面展开论述。     

城市轨道交通路网车站和区间的重要度分析

以复杂网络理论为基础,结合城市轨道交通路网运营的时空分布特点,对城市轨道交通路网进行拓扑建模;研究了节点和区间重要度计算方法,并提出能够表征路网运营安全的表征参数.最后以北京城市轨道交通路网为例,进行了实例分析,证明了方法的有效性.研究结果表明,该方法可以从系统网络的角度辨识系统中的关键节点和表征参数,为城市轨道交通路网安全运营管理和控制提供依据.     

面向运营方的城市轨道交通换乘效率评价研究

研究视角基于面向运营方的轨道交通换乘效率评价。基于城市轨道交通换乘站的换乘水平影响因素分析,建立了面向运营方的换乘站换乘效率评价指标体系。并对上海两线换乘站采用DEA评价模型进行换乘效率评价,提出相关运营方的运营管理改善建议。     

活动掠影

《强制性国家标准管理办法》发布近日,国家市场监管总局发布《强制性国家标准管理办法》,规定强制性国家标准的技术要求应当全部强制,并且可验证、可操作。该办法将在2020年6月1日起实施。全国首个轨交公共卫生标准在沪实施近日,国内首个公共卫生领域轨道交通地方标准DB31/T1196-2019《城市轨道交通卫生规范》经上海市市场监管局批准发布,于2020年1月1日起正式实施。