关于《工程地质》课程教改的探讨

《工程地质》是土木工程专业的主要专业基础课。本课程主要讲述地质作用、矿物岩石、地质构造、地下水、土的工程性质、岩石的工程性质、岩体稳定性及各种工程地质问题(如区域稳定、斜坡稳定、围岩稳定、地基稳定、渗透稳定、岩溶、泥石流及地应力等)的分析方法与防治措施。     

谈城市道路软基处理施工设计

软土地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性，因此在软土地基上修建建筑物，必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题，因而常常需要采取措施，进行地基处理。处理的目的是要提高软弱地基的强度，保证地基的稳定，降低软弱土的压缩性，减少基础的沉降和不均匀沉降。从城市道路软土地基处理施工与设计方面做分析介绍。     

浅析松木桩在水池构筑物中的应用

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高及透水性很小等特性,因此在软弱地基上修建建(构)筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因此常常需要采取措施进行地基处理。处理的目的是提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降。目前,针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法。文章结合工程实践,对用松木桩处理软弱地基的问题做一些探讨。     

市政道路软基处理施工方法综述

软土地基处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。本文从市政道路软土地基处理施工工艺方法等方面做下分析总结。     

隧道大变形及软弱围岩支护及掘进技术研究

沈白铁路白山隧道穿越软弱大变形围岩地段,在初支完成后,围岩出现严重变形,多次进行初支的拆换处理,导致施工缓慢.基于软弱围岩的变形机理,提出了软弱围岩处理的理论及原则,从超前支护、掘进、初支、二衬等各环节均采取了科学有效的处理措施,确保了白山隧道穿越软弱围岩地段施工的安全、快速进行.     

高速公路地基处理施工技术探讨

本文主要从高速公路软地质处理施工技术、高速公路桥梁地基处理施工技术、高压旋喷技术及PCC技术在高速公路地基处理施工的应用这几个方面对地基处理施工进行分析,探讨地基处理施工技术要点及问题研究。     

软弱地基的松木桩处理

软弱地基系一种透水性差、压缩性高、强度低的不良地基。在软土地基上进行施工建设须提前勘察地质条件,必要时可采用合理可行的软土地基处理措施来降低地软土的压缩性,提高地基强度,防止其不均匀沉降。根据软土地基的成因,目前业界已研究了很多种处理措施。本文将结合工程实践,具体探讨松木桩软弱地基处理方案。     

宁德核电厂石狮鼻人工边坡稳定性分析

从地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水及不良地质作用等方面对宁德核电厂一期工程石狮鼻人工边坡的工程地质条件进行了详细分析,采用赤平投影分析的方法评价了石狮鼻人工边坡的稳定性,进而提出边坡设计方案。     

小间距软弱围岩段衬砌变形开裂工程处置措施研究

文章依托雪峰山隧道进口段工程实践,提出了一系列新型工程技术措施,应用于小间距大变形软弱围岩隧道进口段施工。实践表明这些措施有效地解决了隧道施工过程中的围岩稳定及衬砌受力变形超限问题,相关的技术成果可供类似地质条件下的隧道施工参考。     

软弱地基的松木桩处理

软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而常常需要采取措施,进行地基处理。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。目前针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法,本文结合作者多年的工程实践,对用松木桩处理软弱地基的问题作一些探讨。     

3000KN预应力锚索在广西桥巩水电站船闸工程的应用

预应力锚索主要是通过锚索将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,以防止其离层滑脱,从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。桥巩水电站船闸闸室3～6段左侧边坡地质条件复杂,存在软弱夹层,为保证左侧闸墙的整体稳定和工程的长期运行安全,施工中对该段进行了3000kN级预应力锚索加固措施。文章对船闸预应力锚索施工进行了阐述。     

复合地基技术用于高速公路软基处理的实践探究

软基地质是高速公路施工常见的地质类型,需要运用特殊的地基处理技术来提高地基稳定性。本文基于软地基特点,介绍了一种新型复合地基处理技术,使得软基施工质量得到明显提升,并取得了突出的效益。     

浅析城市建筑工程的地质岩土勘察与地基处理技术

文章主要讨论了城市建筑工程的地质岩土勘察与地基处理技术的相关问题,以求为未来城市建筑工程地质勘察施工管理提供理论支撑。先简单分析了当前城市建筑工程岩土勘察中存在的问题,并从岩土工程地质本身问题与非本身问题对其进行讨论;再简单讨论了岩溶地区常见的不良工程地质现象;最后分析了城市建筑工程地基处理技术的相关问题。     

浅谈压密注浆法在线路基础加固中的运用

500kV江北-东善桥线路江北段工程64#~85#基础位于汤泉苗圃中,该区段软弱层的厚度和分布很不均匀,地质情况异常复杂、特殊.现场对地基承载力不能满足要求的68#、77#基础下面的软弱地基进行了压密注浆加固处理,有效避免了基础发生偏移和沉降,处理后的地基承载力达到了设计要求.文章结合本工程实际,简单介绍了压密注浆法在线路基础地基处理中的应用.     

高速公路软土地基处理技术研究

在软土地基上修建高等级公路的关键技术问题是保证施工期的稳定和控制剩余沉降。通过对软土地基地质条件的充分了解,对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。文章首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,重点对施工质量进行了控制分析。     

地基处理方法与技术研究

随着科学技术的不断发展,国民经济的飞速提升,我国的建筑工程业也得到了迅猛发展。我国地域辽阔,各地工程地质条件差异很大,各类软弱地基分布面广。在软弱地基上进行土木工程建设,往往需要对天然地基进行地基处理,形成人工地基以满足建（构）筑物对地基的要求。近十几年来,随着土木工程建设持续、高速发展,地基处理技术发展很快,许多地基处理新方法应运而生。现从地基处理原理和分类入手,讲述了当前各项地基技术。     

谈公路工程施工中软土地基处理

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

水利工程基坑排水施工技术

在对地下水位较高的地区进行基坑开挖作业时不可避免地会发生地下水渗入基坑的现象。如果没有对基坑排水问题进行及时的处理,就会导致基坑浸水,使地基的承载能力下降,甚至会出现边坡失稳、管涌、流沙等现象,对周围人员的生命财产安全造成巨大的威胁。因此,采取有效的排水措施,保证基坑施工安全是所有建筑企业需要重点关注的问题。文章围绕水利工程基坑排水施工技术,从地基土质分类、基坑降水方案设计、排水施工、开挖排水沟、集水井或井管施工需注意的问题等方面展开了详细的分析。     

人工成孔灌注桩在软弱地基条件下的应用

在地质条件比较复杂的地区进行基本建设时,如何处理地下水位较浅且涌水量较大的软弱地基基础是一个关键的问题.我们在淄矿集团云南新吉克煤矿建设期间,在软弱地基条件下采用人工成孔灌注桩的工程实例,解决了许多特殊的技术性问题,同时积累了许多宝贵的经验,也取得了非常好的效果.     

路堤荷载作用下的斜坡软弱土地基的变形特性分析

在路堤荷载作用下,斜坡软弱地基的路堤地基变形特性与水平软弱地基的不同。本文运用Geo-slope软件,对在路堤荷载作用下的斜坡软弱地基变形特性进行了仿真模拟,得出了斜坡软弱地基的路堤地基变形主要集中在下斜坡位置,特别是在下坡脚处;分析了不同路堤高度、软弱土层厚度、软弱地基坡度的路堤地基变形特性;并提供了一些工程建议:当路堤高度大于5m,或者软弱地层厚度大于8m,或者软弱地基坡度大于1:5时,就必须采取必要的工程措施防止路基出现过大的变形。将Geo-slope软件分析的结果与土工离心模型试验结果进行比较,两结果比较符合。