寻找上帝与优质服务

把企业推向市场,企业就得到市场上去寻找消费者。“没有消费,就没有生产”。把消费者尊称为上帝已不再是时髦,运输企业的上帝就是旅客和货主。运输企业走向市场发展生产,唯一出路就是去寻找上帝。寻找上帝无捷径可走,最基本的是把握住运输消费者--旅客和货主的心理及需求,尽可能满足其需     

出租汽车司机组客同乘运费该如何收

有旅客投诉称：他(下称甲旅客)搭乘出租汽车，刚走十多米远，就有另外一位旅客(下称乙旅客)招手。司机经过甲旅客的同意后，让乙旅客同乘。乙旅客先下车，当时计价器显示为4．00元，司机收了乙旅客4．00元。车没走多远，甲旅客下车，计价器显示为4．20元，司机向甲旅客收4．00元。对此，甲旅客认为司机不该收乙旅客的钱，其理由是：出租汽车只运行了甲旅客乘车的路程，     

托运行包受损由谁负责

一名旅客在托运的行包中夹带了一瓶食用油，运输过程中因食用油泄漏，污染了另一名旅客托运的票证，造成400多张票证作废。受损旅客向运管所投诉，要求承运人承担赔偿损失。运管所调解这起案件时有两种意见：第一种意见认为，旅客的损失是在承运人不知情的情况下造成的，因此承运人不应当承担赔偿责任，旅客应当向带食用油的旅客要求赔偿，但是，带食用油的旅客已不知去向。第二种意见认为，旅客的损失发生在承运人的车上，承运人应当承担赔偿责任。请问，谁应该承担赔偿责任？     

把实在责任落到实处

道路旅客运输安全不仅是道路旅客运输企业生存和发展的基本前提，也是旅客应该充分享受的最基本的人身权益，因此道路旅客运输安全生产的地位和作用是不言而喻和无以复加的。为了明确和细化道路旅客运输安全生产的责任，建设更加安全的道路旅客运输，     

试论社会主义市场经济条件下铁路旅客运输的工作目标

根据当前铁路旅客运输中的现状，提出了要重新确定铁路客运工作的目标。为此，论述了目标确定的二点依据；铁路旅客运输行业的企业性质，满足旅客需求是参与旅客运输市场竞争的基础条件。同时从安全，快速，便利及经济四个方面，对铁路旅客运输市场的竞争做了分析。     

深航客舱服务部开展服务心态大讨论活动

本刊讯为了更近距离地接触旅客，得知旅客需求，提升服务质量，打造更具特色的服务品牌，深圳航空客舱服务部在前不久开展了“假如我是一名旅客”航班体验活动。     

首都机场三号航站楼新旅客捷运列车投入使用

近日，北京首都国际机场3号航站楼新增加了3辆全新的旅客捷运列车，这是自2008年3号航站楼启用小火车以来，首次增加新的旅客捷运列车，将缓解航班高峰时段旅客捷运系统备车资源紧张的状况。     

旅客满意是我最大的心愿——记青岛机场候机楼管理公司行李寄存员王君平

2004年，王君平走上了候机楼管理公司行李寄存处的岗位。四年中，她真诚的给予，无私的付出。她真诚的笑脸，热情的服务，细微的关怀带给旅客美好的空中之旅，令许多旅客留下了难忘的记忆。虽然岗位平凡，王君平却能够始终坚持“以人为本，以客为尊”的服务理念，尽职尽责，急旅客所急，想旅客所想，无数次主动为旅客排忧解难，好多旅客写来表扬信赞扬她的助人为乐和细致、     

运输合同知识讲座

《合同法》第302条规定了承运人对旅客人身协亡的损害赔偿责任，该条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”     

基于个体属性的西铜城际旅客出行特征分析

<正>城际旅客的出行行为关系到城际通道内各交通方式的客流分配，也影响交通结构的发展趋势，因此研究城际旅客出行特征是分析交通一体化的前提条件。本文以西安至铜川城际旅客为研究对象，从个体属性出发通过对西铜通道内旅客调查，根据调查结果从旅客社会经济属性、出行目的、出行选择三方面入手，分析了西铜城际旅客出行行为，对出行特征归纳总结，并对未来通道的交通形态发展进行预估。     

黄金周道路平安运客超六亿

今年国庆长假期间，全国道路旅客运输量达6．01亿人次。各地交通运输部门和道路运输管理机构精心组织，统筹安排，努力提高服务质量和服务水平，确保了道路旅客运输运力充足、运行平稳。特别是针对台风和严重雾霾天气影响，各地交通运输部门和运输企业提前告知旅客班次调整信息，积极疏导客流，全国未出现旅客大量滞留积压的情况。交通运输部接到各地报告道路营运车辆事故28起，     

“以客为尊”与旅客需求

“以客为尊”理念的推出，无疑为提升服务注入了新的力量。何为“以客为尊”？就是要把旅客放在首位，致力于满足旅客需求。如果在服务的过程中忽视对旅客需求的满足，那么无论你的微笑多么真诚，声音多么甜美，以客为尊，就只能是镜花水月。     

旅客未持票乘车能否处罚经营者

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在路检路查过程中，当执法人员检查旅客是否持有有效客票时，—位旅客说没有给他车票．还有三位旅客说车票已经扔掉了。执法人员指出车主未给一位旅客车票，车主声称那人是自己的亲戚．不用买票。请问，这种情况能否处罚？如何处罚？对于扔掉车票的旅客又该怎样处理？期盼答复。     

春运“以人为本”

今年春运的主题是“以人为本，安全优先，方便有序，服务满意”。春运期间遭遇雪灾，给公路运输和旅客出行带来极大不便。太原市运管局为全市每个汽车站补助3万元，用于疏导旅客滞留旅客专项服务。特困旅客可获得汽车站免费发放的食物，体现今年客运服务以人为本的新亮点。     

享受为旅客服务的快乐

江苏连云港新浦汽车总站，五代五百多位“雷锋车”手，四十九年如一目，为往返汽车站和火车站之间的旅客免费服务，拉运行李。运送行动不方便和有困难的旅客，并协助解决旅客在出行和生活中的其他困难，让旅客感受到家庭般的温暖和亲人似的关爱。他们的行动和事迹在旅客和社会之间心口相传，他们传承和发扬雷锋精神。铸就了又一座服务旅客和奉献社会的丰碑。     

诚信漫路——江天公司诚信建设与思考

从旅客投诉分析可以看出，大多数投诉集中在车辆服务上，公司处理人员却难以与承运人具体磋商解决问题，站、运分开给旅客投诉处理带来了麻烦，难以在第一时间给旅客答复，从而导致部分旅客认为企业“不作为”，继而加重信任危机     

香蕉皮规则与汽车站的注意义务

最近，在某市汽车站发生这样一个案件：一名旅客在汽车站候车室候车时，因不小心而滑倒摔伤，造成腿骨骨折，花去医疗等费用一万多元。事后，这名旅客向法院提起了诉讼，要求汽车站承担赔偿责任。法院经审理查明，旅客滑倒是因     

航空货运业的特性

航空货物运输有比旅客运输更加复杂的维度。航空公司旅客业务完全是一个消费者市场，数以亿计的旅客独立地做出购买决策；而货运业务是一个企业市场，由一些专业买家做出决策。和旅客相比，货物是被动的，需要在出发地提货，在目的地交付，而且货物需要保险、包装、清关、文书工作。这些任务由专业的货运代理人承担，这就意味着航空公司依赖这些公司的产品。正是由于货物无生命的特征，     

让人文关怀一路伴随旅客

旅客是道路客运服务的主要对象，也是运输活动直接的参与者。客运企业应注重旅客的人文关怀，这对增强旅客的归属感和认同感．弘扬关爱、包容、互助的社会美德，建设和谐平安的道路运输环境，都具有积极的作用。     

何培养航空服务人员的亲和

航空运营商体现经营理念最好的方法就是航空服务，任何一项服务，都是为了贴近旅客的需求，航空服务只有做到想旅客之所想，急旅客之所急，做到以人为本，其产品才能在航空运营领域抢尽先机。