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距2014年接收首架波音747-8飞机还有两年的时间,国航已着手这一新机型客机座椅的选型工作。包括国航白金卡会员和国航相关工作人员共300余人,日前参加了国航波音747-8飞机座椅实物体验活动。 相似文献
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新西兰航空公司正在重新书写长程客舱产品的新篇章:改造成长沙发的经济舱座椅、就像在酒吧一样更为舒适的超级经济舱座椅、对航空公司备受赞誉的完全平躺式座椅的进一步改进、所有机门处的厨房、经济舱乘客的品酒环节等等。这些新的设计可以与十几年前第一批平躺式座椅所带来的影响相媲美,并有可能会在今后影响到全世界的客舱设计。 相似文献
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伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营,波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747,生产其加长型——波音B747-800,另一方面也在结合对未来民航市场的分析,研发新一代机型波音B787, 相似文献
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支线飞机客舱正在经历大规模的改造,以便于感觉就像大型客机一样。两舱或三级客舱布局,内饰安装全新的LED光源,轻型的流线型座椅,这些在支线飞机和涡桨飞机上不断呈现。在支线航空领域,也开始 相似文献
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本刊讯3月28日中午12时,随着荷兰皇家航空公司一架由阿姆斯特丹飞来的运载着237名旅客的波音747—400COMBI型客机平稳降落在成都双流国际机场,标志该公司换季后由波音747机型执飞的首个航班圆满成功,这也是成都双流国际机场目前惟一一条使用波音747执飞的客运航线。 相似文献
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波音787梦想飞机再次展翅蓝天,说明人类环保航空运输的理想并不遥远。现在,国内共有4家航空公司订购了41架787梦想飞机,而中国南方航空公司所订购的已于5月31日正式交付,6月2日标志有"梦想之翼"的南航787梦想飞机徐徐降落在广州白云机场,一时成为关注的焦点。运营新型先进飞机无疑令人欣喜,但是,在受竞争压力和整个航空市场大环境 相似文献
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2011年7月25日,中国南方航空公司正式发布,将于年底前到付的中国首架空客A380飞机的客舱布局。8个头等舱、70个公务舱和428个经济舱分设在宽敞的双层客舱内,为南航旅客提供前所未有的舒适和尊贵的体验。 相似文献
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英国航空日前在成都宣布将于2013年9月22日开通成都—伦敦的直飞航线以迎合中国西部市场日益蓬勃的发展。据了解,该航线每周3班。英国航空将是惟一一家提供伦敦希思罗机场到成都双流国际机场直航服务的英国航空公司。英国航空将用波音777-200执飞成都—伦敦航班,该款客机设有四类客舱,分别为头等客舱(First)、公务客舱(Club World)、高级经济客舱(World Traveller Plus)及经济客舱(World Traveller)。 相似文献
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2011年5月24日,山东航空股份有限公司(以下简称“山航”)成功引进两架波音737-800型客机。此次山航引进的两架飞机是由美国空舱调机回济南,再由山东太古飞机工程有限公司完成客舱改装并取得中国民航适航证后交付山航使用的,这种引进方式与以往有很多不同,可以说开创了中国民航史上的先河,是一次有益的尝试和探索。 相似文献
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如果一切顺利,第一架A350双引擎宽体飞机将在2014年下半年出现在跑道上。它和空中客车公司在2004年最初的设计非常不同,那时这家制造商开始思索如何更好地与波音B787梦幻客机和较大的B777飞机竞争。空客设想A350是A330的衍生品,将共享A330机身截面,但如今将引入新的机翼设计和引擎。 相似文献
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2014年12月16日,南航宣布即日起开通广州-武汉-旧金山航线,每周3班,由波音787机型执飞。这既是华中地区首条直达美国的航线,也是南航在北美地区开通的第四条航线。新航线的开通,将为湖北省乃至整个华中地区的经济发展注入创新活力。 相似文献