浙赣铁路电气化改造 义乌移线及义乌新客站工程

浙赣铁路是“八纵八横”国家铁路网主骨架，“四纵四横、快速客运网的重要组成部分，是浙江通往闽、赣两省及中南，西南地区唯一的铁路通道。浙赣铁路电气化提速改造工程，是国家“十五”重要建设项目，     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

债券质押贷款与近代华资银行投资铁路模式——以浙赣铁路为中心北大核心CSSCISSCI

债券质押贷款是一种政府以公债质押获得银行贷款的融资方式。它成为吸引南京民国政府时期华资银行向铁路放款和投资的有效模式,代表近代铁路融资方式的重大转变。浙赣铁路是这种转变的起点和蓝本。在这条铁路的建设过程中,华资银行逐渐形成了以债券质押贷款为主的投资规模大、风险防范机制完备的铁路放款和投资模式。     

做大做强杭州铁路枢纽

目前，杭州铁路枢纽枢纽办理车数无论增量还是增幅都在上海铁路局名列前茅。但办理车数的快速增长，也给运能已相当紧张的车站带来了前所未有的压力与挑战，沪杭、浙赣铁路电化建成后，面临的形势将更为严峻。为确保杭州铁路枢纽的畅通及运量与效益的稳步提高，笔者试图从对杭州铁路枢纽办理车数快速增长成因的分析，找出妨碍杭州铁路枢纽发展的不利因素及存在问题，并提出相应的对策措施。     

债券质押贷款与近代华资银行投资铁路模式——以浙赣铁路为中心

债券质押贷款是一种政府以公债质押获得银行贷款的融资方式。它成为吸引南京民国政府时期华资银行向铁路放款和投资的有效模式,代表近代铁路融资方式的重大转变。浙赣铁路是这种转变的起点和蓝本。在这条铁路的建设过程中,华资银行逐渐形成了以债券质押贷款为主的投资规模大、风险防范机制完备的铁路放款和投资模式。     

修建黔江——张家界铁路构建湖南新的经济增长带

作者胡长顺是中科院在职博士。本文站得高,看得远,提出修建黔江———张家界铁路,构建湖南新的经济增长带,形成湖南“斜十字”交叉优先发展新战略,加速湖南经济的发展。     

强国富民大好事 苦中有乐铁道情——写在甬台温铁路开运之际

甬台温铁路的开通,与金温铁路、浙赣铁路、萧甬铁路相连,形成浙江省首个铁路大环网的圆满合拢。这是一条连接中国最具经济活力的长三角、珠三角地区的重要纽带。它改写了宁波铁路末端的历史,也填补了奉化、宁海等县（市）无铁路的空白，并牵引着长江、珠江三角洲经济区和闽台经济区的协同发展。     

浙赣铁路电化工程（浙江段）建设巡礼

浙赣铁路是“八纵八横”国家铁路网主骨架的重要组成部分。为适应东部地区铁路率先实现现代化的要求，铁道部对浙赣铁路进行电化提速改造，计划于2006年3月底完成电气化改造。届时，浙赣线将成为国内第一条真正意义上时速200km/h客货共线的电气化铁路，必将有力地推动浙江经济社会的快速发展。     

湖南茶产业能否"破壁"前行

作为全国的产茶大省--湖南,其茶叶产业曾经有过辉煌的往昔.10多年前,湖南的茶叶生产位居全国前茅,生产面积和总产量均占全国的1/7以上,君山银针、古丈毛尖、猴王等品牌一个个都誉满神州.但经过市场的一番大浪淘沙后,湖南的茶业现在已是风光不再,日渐式微.特别是近年来,湖南的茶叶产业呈现出不景气的发展态势,省外贸13个茶厂有近一半以上处于倒闭状态,内贸几个大厂也在下滑,国营茶厂赢利的已屈指可数.     

湖南省省长周伯华谈中部崛起让"兵家必争之地"成为"商家必争之地"

湖南历来是我国有名的粮仓．也曾经是重要的老工业基地，在东部迅猛发展、西部快速开发的同时．作为中部“政策洼地”之一的湖南，经济发展的愿望十分强烈。那么．中部崛起战略的实施．将给湖南带来怎样的机遇?深受湖湘文化熏陶的湖南人又将有着怎样的作为？     

发展中的龙游经济开发区

龙游县地处浙江西部金（华）衢（州）盆地中心，县域面积1138平方公里，人口40万，浙赣铁路复线穿境，是连接金华、衢州、丽水的交通枢纽。     

湘邮科技:打造"中国邮政第一股"

湖南湘邮科技股份有限公司,由原湖南省邮电科学研究院改制而成,是一家集软件开发、生产经营、规划设计于一体的高科技企业集团,是国家邮政、电信的主要技术支撑单位,湖南邮电系统的科研基地,"国家火炬计划软件产业基地软件骨干企业"之一.     

推进"十二五"湖南民间科技组织工作的对策建议

近年来,湖南民间科技组织持续增长,服务社会的功能越来越强,覆盖的领域也越来越广,为真正实现小政府、大社会的社会管理格局发挥着重要作用。文章通过对湖南民间科技组织工作的主要成效进行简要回顾,指出湖南省发展民间科技组织工作存在的问题和不足,并提出加速发展湖南民间科技组织的政策建议。     

"一带一部"背景下湖南体育产业发展现状及对策研究

"一带一部"的提出重构了湖南的战略定位,使湖南的区位优势更为显著,为提高湖南省体育产业综合竞争力注入了强劲的动力,然而,影响湖南体育产业发展的因素很多.从"一带一部"提出的背景分析湖南体育产业发展的现状,阐述发展过程中所面临的挑战,提出了具体的"一带一部"背景下湖南体育产业如何发展的对策.     

正在崛起的益阳高新区

益阳位于湖南中部偏北，距长沙黄花国际机场仅1小时车程，距京珠高速和京广铁路线公10公里；境内有益阳火车站，石长铁路、洛湛铁路交汇于此；长张高速公路、319国道贯穿全境；水路沿资江可进江达海．是湘中地区的交通枢纽和物流集散地。     

浙江省现代服务业集聚示范区建设成果展示 衢州着力打造综合物流园区

衢州市综合物流园区选址于主城区与衢江新区东侧,跨市经济开发区与衢江经济开发区,总规划面积9.13平方公里,其中浙赣铁路以南功能区3.18平方公里为工业、国际物流区;320国道以北功能区3.88平方公里为粮食、农产品、商贸和第一、二港口物流区;     

霍俊萍的"五音"世界

谈起中国品类繁多的戏曲,几乎每个人都能说上几个,京剧、越剧、吕剧、河北梆子、黄梅戏、湖南花鼓、方山大鼓、昆剧、川剧、豫剧……这些都是我们传统文化的瑰宝.     

"纸上"游世园

<正>走进"中华园",遍览全国艺术精华Appreciating the Essence of the Chinese Art at the Chinese Pavilion"鱼米之乡"湖南园:占地约1416平方米,东西长约50米,南北宽约30米的"湖南紫薇园",东侧为园区主路,西侧为展区园路,南北两侧分别为新疆园与天津园。湖南展园以生态文化诠释传承湖湘文化为设计主线,充分尊重2014青岛     

湖南：未来5年投入1000亿建造1600公里铁路

7月30日，湖南铁路建设投资有限公司成立授牌暨银企签约仪式在长沙举行。     

我省扩张"铁路经济"

从现在到“十一五”末，我省将迎来投资总量超过500亿元、新建里程将达2200公里的新一轮铁路建设新高潮。这是11月16日从全省铁路建设工作会议上传出的令人振奋的消息。