质量效益型之路是企业发展的必由之路

中铁电气化局集团有限公司(原铁道部电气化工程局)成立于1958年10月,2001年8月改制为有限公司,现有职工近15000人,总资产27.4亿元,注册资金5.2亿元。40多年来,累计设计铁路4140正线公里,建成电气化铁路43条共计11810公里,占全国己建成开通电气化铁路总里程的69.47％。先后优质高效地设计、施工完成了我国第一条单线、双线、采用AT供电方式的开行万吨     

南昆电气化铁路供电工程

南昆电气化铁路是我问改革开放以来，建设在祖国人西南地区的重要交通枢纽＿l＿程。它的建成不仅为西南内地打开一条出海大通道，同时必将促进沿线革命老区的经济加速发展。南昆电气化铁路O“一四段广＜设7个牵引站，为确保电气化铁路的供电，配合南民电气化铁路的建设，1蚊6年初，电力部下达了南昆电铁供电工程设计、施工任务。南昆电铁供电工程（广西段）全部设计工作由］““西电力工业勘察设计研究院承担。工程包括新建22OkV变电所2座，变电所扩建3座，变电所改造项目4项工20kV线路3项，ilokV线路15项，及供电系统观划。通讯。远动保…     

输电人的创新激情

我国第一条220千伏紧凑型输电线路--北京安定站至廊坊大屯站(安屯Ⅱ回线)于1994年9月建成投产,这是一条试验线路,全长24公里.它的建成投运,为近年来方兴未艾的500千伏紧凑型输电线路建设提供了十分宝贵的经验.然而,新技术、新设备的应用,给承担这条线路运行维护管理工作的廊坊供电公司输电工区提出了新的课题:220千伏紧凑型线路的间隙组合比常规线路小、铁塔结构类型多、导线布置形式复杂,不能满足带电作业的要求.     

江苏通用走向世界之路

江苏通用钢球滚子有限公司位于长江“金三角”之滨、全国闻名的长寿之乡——千年古城如皋，水、陆、空运输便利，距长江第一港——南通港仅30公里、距南通机场30公里，204国道和沂通铁路贯穿如皋境内。     

高压隔离开关常见故障原因及处理方法

牵引供电是电气化铁路运输的生命线,神华铁路因电气化铁路的逐条开通,牵引供电安全运行的重要性就逐渐显现出来,本文以隔离开关常见故障为主线,详细分析了隔离开关在运行中各部件可能出现的故障及其发生原因,并提出了相关的处理措施和方法,为神华铁路牵引供电隔离开关检修维护提供了参考意见。     

电气化铁路牵引供电对电网的影响及其应对措施

随着铁路建设的进展,电气化铁路和牵引供电等新的用户就进入供电局的服务范围,单相整流负载的电气化铁路对电网的影响具有其特殊性。本文从理论分析、仿真实验及工程经验三个方面探讨了电气化铁路产生的谐波、无功功率和负序电流,并阐述了其将对电网的影响,提出采用单相注入式混合电力滤波器与静止无功补偿器的复合补偿方案,以提高电网的稳定性和安全性。     

动车组的技术尖兵——南车集团四方机车公司总装分厂地铁调试班长周勇

今年6月25日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察北京市奥运会配套交通设施。在北京南站站台上,停靠着我国自主研制的"和谐号"动车组列车,胡锦涛兴致勃勃地登上列车,乘车考察京津城际铁路北京段。京津城际铁路,是我国建成的第一条时速300公里以上的高速铁路。去年12月22日,首列国产时速300公里"和谐号"动车组列车(CRH2-300)在南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。它的成功下线是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果。标志着我国铁路客运装备技术水平达到了世界先进水平。周勇,正是为动车组电器设施把脉的企业一线员工优秀代表之一。     

京沪高铁供电工程统一技术标准的有关问题探讨

随着电气化铁路的快速发展,配套供电工程的建设任务将十分繁重。通过分析京沪高铁牵引站供电方案设计中反映的问题。为提高电气化铁路安全可靠供电水平。全面有序开展电气化铁路供电方案研究工作,推进电气化铁路供电工程标准化建设,建议加强对电气化铁路供电统一技术标准的研究;从有利于开展供电方案研究和供电工程前期工作出发,探讨牵引站供电方案设计的技术原则。     

中国优秀CIO终身成就奖

施雨农,国内知名的计算机网络和应用专家.他主持了国家重点攻关项目"铁路运营管理信息系统"的规划、设计和建设工作,建成了国内第一个大型计算机网络系统,被国家科委定为改革开放十年来重大科技成果,为铁路行业计算机应用系统的建设做出了,重要贡献.     

平塑安太堡露天煤矿铁路专用线获国优银质奖

具有四十二年光荣历史的铁道部第十二工程局,锦上添花。该局施工的平塑安太堡露天煤矿铁路专用线线路工程,荣获一九八九年度国家优质工程银质奖。这条铁路专用线是中美合资最大项目——安太堡露天煤矿的主要配套工程,为我国第一条具有高度现代化设施的 I 级工业电气化单元重载铁路,线路总长74.961公里,设计年运输能力3500万吨,开行10000吨重载单元列车。担负施工的铁十二局,积极采用     

方方面面迎亚运——确保亚运会东郊发电供热的配套建设

北京第一热电厂890米卸煤铁路专运线更新改造工程和储煤厂二期扩建工程,是亚运建设重点配套项目,五月中旬按期完工。从下半年开始,一热的储煤能力将化过去增加1倍,为保证北京东郊地区的正常供电、供热奠定了基础。由于亚运会会期临近,市经委决定对一热卸煤铁路专用线进行28年来的第一次彻底更新,并利用铁路封线的短暂时机,迅速完成储     

电气化铁路接触网设备电气烧伤原因分析及防治

电气化铁路接触网设备故障,往往会造成铁路行车中断、人员伤亡等重大事故.接触网设备电气烧伤,因其事故前难以发现而又危害性大,已越来越成为铁路供电单位的防范重点.本文通过对接触网供电运营中发生的电气烧伤现象进行原因分析,并结合铁路现场接触网设备维护、检修的实践经验,提出了对电气化铁路接触网设备电气烧伤故障的防治措施.     

行业动态

中亚天然气管道C线投产5月31日,中国石油天然气集团公司宣布,来自土库曼斯坦的天然气进入乌兹别克斯坦境内中亚天然气管道首站,中国-中亚天然气管道C线正式投产。C线工程是中石油在已建成投运的A、B线基础上,规划建设的又一条能源大动脉。C线与A、B线并行敷设,线路总长1830公里,设计年输气能力250亿立方米。管线起于土乌边境的格达依姆,经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦,于我国新疆霍尔果斯口岸入境,与国内的西气东输三线相连。     

广西电网热点数据解读

<正>广西电网加快云桂铁路外部电源建设。数据:3.9亿;220千伏线路327公里。云桂铁路是连接我国西南、华南的铁路干线,是我区边境、沿海地区通往云南昆明的快速大能力通道,全长710公里,其中广西境内约275公里,设计速度250公里/小时。云桂铁路对扩大西南出海通道的运输能力,实现区域间优势互补和优化资源配置,促进广西、云南等西南地区经济社会发展都具有重要的意义。云桂铁路(广西段)外部电源工程分别为阳圩、百色、田阳、那何、平果、那桐、江西村共7个牵引站提供电源,广西电网公司共出资3.9亿元建设220千伏线路14条,总长约327公里。8月底前,将实现南宁~     

电力护航为贵广高铁插上腾飞的“翅膀”

素有＂港澳后花园＂之称的贺州,地处于湘、桂、粤的交界,区位优势突出,即将迎来＂高铁时代＂。如果说贵广铁路是人们交流往来的桥梁,那么南网电力就是其坚强的支柱。可百姓们并不曾知道,没有坚强的电网支撑,这条设计时速250千米以上的电气化铁路将无法运行。据悉,贵广高速铁路是中国西南地区双线电气化铁路,高铁建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时,高铁所需的能源由电力牵引供电系统提供。     

精河：阿拉山口脚下的“绿洲”

从乌鲁木齐驱车一路向西，途经石河子、沙湾和奎屯，行驶420多公里便进入博尔塔拉蒙古自治州的精河县。这是个地处中哈边境的小城，却坐拥独一无二的地理区位。
　　精河县地处祖国的最西部，距离阿拉山口和霍尔果斯两个国家一类口岸的距离分别只有90公里、190公里，并且有高速公路和铁路相连，是新疆首条电气化铁路精河—伊宁—霍尔果斯铁路和第二座亚欧大陆桥的交会点，具有得天独厚的交通区位优势。     

凯歌跨越渤海湾——张唐电铁220千伏配套工程建设纪实

正工程车驶出唐山市区,沿着丰碱线、沿海公路颠簸前行。记者在蓝天白云下,披着初春的暖阳穿行在蜿蜒的城郊公路上。车外,是时而远离,时而又紧靠并行的张唐电气化铁路在窗外绵延流淌……它是我国继大秦铁路、朔黄铁路之后的第三条铁路能源大通道。望着这条杆塔林立、电网如织的钢铁巨龙,不禁令人心潮澎湃。而在这一浩大的工程中,自然少不了电网人的身影!     

敢为天下先——记中铁八局三公司无渣轨道项目

全国首次长区段无碴轨道试验段位于新建铁路遂渝线引入重庆枢纽工程段内,试验段无碴轨道折合17．57单线公里,这是我国首次在土质路基上铺设无碴轨道,由铁道科学研究院、铁道第二勘察设计院与中铁八局集团公司组成的联合科研组独立进行研发、设计、施工,对树立国内自主知识产权品牌,探索高速铁路新型轨道结构建造技术,促进我国铁路向少维修、免维修方向发展,建设我国客运专线具有探索和指导意义。     

榆林经济开发区

榆林经济开发区是1999年2月经省政府批准的陕西唯一以能源重化工项目建设为主体的省级经济开发区，开发区位于榆林市西南郊，东起榆溪河、西至包西铁路，南起闫庄村，北至沙河南，南北长7-8公里，东西宽1-3公里，规划总面积18.4平方公里，起步建设区5平方公里，北邻榆林机场和铁路客运站，南接榆林铁路货运站，西依包西铁路，东跨榆溪河与榆林南郊化工区相连。210国道纵贯南北，两面环河，尤家峁水库主源供水，110千伏变电站志线供电，邮电通信有保障，开发建设条件十分优越。     

中核北方回归“一流”

在共和国的史册上,中核集团北方核燃料元件有限公司(原二○二厂,以下简称中核北方)曾书写下辉煌的篇章.这个集科研、生产于一体的综合大型核工业企业,作为我国最早建成的核元件、核燃料生产、科研基地,为我国"两弹一艇"的研制成功和我国国防力量的发展壮大做出了重要贡献--打造出共和国第一个完整的核材料原件生产科研基地,建成了我国第一条铀化工生产线、第一条金属钙生产线、第一条核燃料元件生产线…… 半个世纪过去了,这些荣耀已经融进二○二厂每一个人的血液里.