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“十一五”期间,江西省运管系统坚持以“抓安全、保稳定、促发展”为主思路,以推行“目标管理”为抓手,以“安全监管、农村客运和信息化建设”为重点,以“践行三个服务、做好三个适应”为目标,以“行业一盘棋、运输一家人”的和谐发展理念为宗旨,塑造“天道酬勤、顺畅为民”的运管精神,努力克服各种困难和矛盾, 相似文献
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广州地铁努力落实以顾客为导向,以政府、社会和乘客的满意度为评价各项工作的唯一标准,以政府、社会和乘客的需求为制定工作标准的重要依据,将这些外部的需求和期望转化为内部管理指标,服务工作真正做到以人为本,实现了乘客真正满意。, 相似文献
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改革开放30年来,南通交通事业快速发展,公、铁、水、空主体交通网络基本成型,运输结构不断优化,运行能力大幅提升,有力地促进了区域经济发展。为建设南通主体交通网络,要建立政府主导、部门联动的资金、土地保障体系,建设以零换乘为目标的高效交通衔接系统,以融入长三角为目标建设联网畅通的对外通道体系,以服务江苏沿海开发为目标打造畅通的水路运输通道。 相似文献
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胡锦涛总书记提出的社会主义荣辱观——以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻,以服务人民为荣、以背离人民为耻,以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻,以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻,以团结互助为荣、以损人利己为耻,以诚实守信为荣、以见利忘义为耻,以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻,以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻,是马克思主义道德观的精辟概括,是科学发展观的重要组成部分,是新形势下社会主义道德建设的重要指导方针,充分体现了党中央“两手抓,两手都要硬”的思想,突出了以人为本的治国理念。 相似文献
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随着城市发展城域货运需求增加,交通运输碳排放不容忽视,为促进双碳目标的实现,调整交通结构作为解决城域交通问题的切入点。针对城域内轨道、道路货运交通方式,在技术经济、能源消耗和环境污染方面进行定量比较分析,在环境污染、交通成本、城市占地、交通服务和能源消耗方面进行定性层次分析,研究得出立体化轻轨、普通铁路、新能源货车、燃油货车的交通结构比例分别为32.40%,29.98%,27.15%,10.47%。城域货运交通结构优化以双碳目标为指导,建立以立体化轻轨为骨干、普通铁路为主体、新能源货车为辅助、燃油货车为补充的货运交通结构,共同推进低碳、净空、新型城市发展。 相似文献
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近年来,白城市为进一步提升出租汽车行业形象,打造窗口服务品牌,在市区出租汽车行业开展了“五统一”文明创建活动,市运管处以市区出租汽车标识、顶灯、计价、服装、座套“五统一”文明创建为主线,着力为广大出租汽车驾驶员办实事、做好事、解难事,提升行业形象,打造诚信经营和文明服务的典范。 相似文献
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近年来,湖北城市公共交通行业以创新发展政策为先导,以抓好规划为主线,以培树典型、提高服务质量为重点,在推动城市公共交通发展方面取得了明显成效,城市公交进入社会关注最高、政策环境最优、协调发展最好的新时期。 相似文献
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近年来,江苏省公安机关坚持以科学发展观为统领,以服务“两个率先”、建设平安江苏为主线,以“三基”工程与“金盾工程”建设为契机,按照“整体规划、分类指导、重点突破、协调发展”的工作思路,大力推进交通管理信息化建设,实现了道路交通治安管理工作的“四个转变”、 相似文献
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2008年上半年,汕头机场公司开展了“继续解放思想,坚持改革开放,争当实践科学发展观的排头兵”学习讨论活动。以解放思想为先导,以科学发展为主题,以争当实践科学发展观排头兵为目标,以学习讨论和调查研究为主要形式,着力查找和克服制约科学发展的观念障碍、体制障碍和制度障碍,着力探索和实施推动科学发展的新思路、新途径和新办法。 相似文献
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为把云南思小高速公路建成“人与自然和谐发展”之路,工程建设者们提出了遵循“自然、和谐、平衡、唯美”的原则,在满足“功能为主线、安全为核心”的前提下,以最小破坏植被、最大限度保护生态、最快恢复生态的建设理念,把思小高速公路建设成一条生态高速公路,实现“车在林中行,人在画中游”的建设思路。 相似文献
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为贯彻落实党和国家领导人对铁路科学发展的重要指示精神,铁道部党组提出了关于铁路科学发展的战略部署,要以加快转变铁路发展方式为主线,以体制机制创新为动力,以人民群众满意为根本标准,突出抓好运输安全、多元化经营、提高服务质量等重点任务。其中,让人民群众满意是铁路科学发展的标尺,是铁路发展成果的度量衡,是铁路永续发展的源动力。 相似文献
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