浅议燃油税的开征

1997年7月颁布的<公路法>第36条规定:"公路养路费用采取征收燃油附加费的办法,拥有车辆的单位和个人(以下简称车主)在购买燃油时,按国家有关规定缴纳燃油附加费.征收燃油附加费的不得再征收公路养路费."1998年3月,国务院提出:在全国范围内,将向车辆征收的交通规费全部改为征收燃油税.这为开征燃油税提供了依据,有关于"费改税"的话题也成为人们关注的热点.     

燃油税费改革14年历程

1994年有关部门正式提出动议开征燃油税。1997年全国人大通过《公路法》，提出以燃油附加费替代养路费。拟于1998年1月1日起实施。具体办法由国务院决定。1998年公路法修正案草案将燃油附加费改为燃油税。2001时任财政部部长的项怀诚在有关报告中指出，燃油税、车辆购置税实施方案等各项准备工作已基本就绪，     

燃油税费改革14年历程

1994年有关部门正式提出动议开征燃油税。1997年全国人大通过《公路法》，提出以燃油附加费替代养路费。拟于1998年1月1日起实施。具体办法由国务院决定。1998年公路法修正案草案将燃油附加费改为燃油税。2001时任财政部部长的项怀诚在有关报告中指出，燃油税、车辆购置税实施方案等各项准备工作已基本就绪，     

浅议中国现阶段开征燃油税的时机与条件

一、背景我国开征燃油税的动议是1994年正式提出的。1997年,全国人大通过《公路法》,首次提出以"燃油附加费"替代养路费拟从1998年1月1日起实施。1998年10月,国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里,将"燃油附加费"改为"燃油税"。1999年10月31日,《公路法》修正案获得通过。当时提出开征燃油税的主要出发点并不是为了节能环保,     

燃油税出台时机不能一错再错

自1998年我国提出拟开征燃油税以来，社会各界就一直十分关注。外界一直呼吁进行费改税，以燃油税取代养路费。当时，国务院决定分步实施改革方案：第一步，从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步，根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。目前，第一步已经成功实现，但是第二步却一直止步不前。之所以出现这样的情况，关键就是开征燃油税的时机问题。如果时机尚不成熟，贸然开征燃油税，必然是问题重重，不利于经济的稳定发展。     

燃油税费改革

中国政府近日公布了燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，并同时就这一即将影响中国石油消费的重大改革公开征求意见。这意味着中国争议十多年的燃油税费改革将正式启动。所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。     

养路费:为何年年“口水战”

“在燃油税没有出台前,各地仍按照现行规定征收公路养路费等交通规费,是符合法律规定的。”11月23日,全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人通过答记者问的形式,向社会的这一公开表态,为当前吵得沸沸扬扬的养路费“合法之争”画上了句号。《通知》引发“违法论”争论起源于一个通知。10月18日,交通部下发了《关于印发2007年度全国公路养路费票据式样的通知》,意味着2007年交通部门会继续征收养路费。《通知》的出台引发了社会各界对“费出无名”的争议。其实早在今年八月份,《检察日报》就已刊文指出,养路费的征收涉嫌违法,…     

我国改革车辆购置税征收体制

最近，国务院批准，今年起，车辆购置税将由国税部门负责征收，不再由交通部门代征。车辆购置税以前一直由交通部门以车辆购置附加费的形式征收。为进一步深化税体制改革，理顺税费关系，国家决定从今年起将车辆购置附加费改为车辆购置税。     

开征燃油税对我国公路货运业的影响及对策

国家发改委等部门2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，明确改革方案将于2009年1月1日起实施。开征燃油税，同时取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点。燃油税一旦出台，必将对我国公路货运业产生深远的影响。     

我国开征燃油税的难点分析及政策建议

所谓燃油税,最初的考虑是将现今普遍征收的养路费和其他费用,包括公路客货运附加费、公路运输管理费、航道养护费、水路运输管理费等合并,改征燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支.     

燃油税“难产”的病根在哪

交通部近日发出《关于印发2007年度全国公路养路费票据式样的通知》，并下发给全国各地养路费征收部门，这表明，明年的养路费将继续征收，作为养路费替代物的燃油税，也将继续处于“难产”状态。     

车辆购置税征收管理办法明年施行

自2006年1月1日起，《车辆购置税征收管理办法》将开始施行。有关人士表示，国家税务总局日前颁布的这一《办法》将有助于进一步加强和规范车辆购置税征收管理工作，促进车购税的科学化、精细化管理。车购税最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。《办法》规定，车购税实行一车一申报制度。     

我国成品油价格调整及成品油价税费改革15年之路

1994年1月，海南省在全国率先将公路养护费、道路通行费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，改为只征收机动车辆燃油附加费。这被认为是我国燃油税费改革的起点。     

开征燃油税的期待

近日，开征燃油税也成为很多人关注的话题。如果燃油税马上开征。这无疑是我国税收史上的一件大事，值得期待。然而，从网友的反应看，仍有人表示“担忧”——-担忧燃油税不与国际接轨，一边开征燃油税，一边继续征收养路费。其实，这一点是不必担忧的，因为燃油税就是从养路费“演变”而来的，不可能既收养路费又收燃油税。其实，开征燃油税是利国利民的好事。从我国海南省的试点看，燃油税的征收确实促进了道路畅通，提高了车辆的运行效率，起到了节能降污的目的。而且，在汽车业进入“冬天”、各方呼吁“救市”之际，燃油税的出台，无疑会对汽车市场有刺激作用。     

勇于创新 探索创新工作新机制

<正> 南京市车辆购置附加费征收管理办公室(简称车购办)始建于1985年5月1日,负责全市车辆购置附加费征收管理工作。2001年1月1日国家实施费税改革举措并颁布实施《车辆购置税暂行条例》,原车购办征管机构开始履行代征车辆购置税职能。代征三年中,车购办面临着两大压力,一是因体制移     

成品油税费改革预热

12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，国家发改委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。同时，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。一系列频密的调整动作可以看作是为将在2009年1月1日起实施的成品油税费改革做准备。     

中国经济论坛养路费：为何年年“口水战”

“在燃油税没有出台前，各地仍按照现行规定征收公路养路费等交通规费，是符合法律规定的。”11月23日，全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人通过答记者问的形式，向社会的这一公开表态，     

税收政策调整后对浙江省报废汽车回收行业的影响及相关建议

财政部、国家税务总局（2008）157号文件《关于再生资源增值税政策的通知》规定,从2009年1月1日起,国家对废旧物资行业增值税政策进行了调整,取消了＂废旧物资回收经营单位销售其收购的废旧物资免征增值税＂规定,按照17%税率缴纳增值税。对符合条件的纳税人销售再生资源实现的增值税实行先征后返，2009年由财政部门按已纳税额返还70％，2010年返还50％，同时对成品油进行了燃油税改革．取消养路费、运管费、客货运附加费等6项费用。     

前进中的巴彦淖尔交通征稽分局

巴彦淖尔交通征费稽查分局原名巴盟公路养路费征收稽查处,1995年8月全区征稽体制改革后,直属内蒙古交通征稽局条管.1987年分局成立以来,随着道路交通事业的改革和发展,征稽队伍不断壮大,分局现有职工308人,下设7个旗县市征稽所、3个通行费征收所和4个征稽站,担负着全盟16000台机动车辆的公路养路费、110国道巴盟段机动车辆通行费、公路客运附加费及车辆购置税的征收稽查和管理工作.     

天津市公路养路费征稽处

公路养路费明年照常征开征燃油税前征收养路费合法交通部、财政部印发2007年全国公路养路费票据式样及缴讫证,强调各地要做好养路费征收管理。据天津市公路养路费管理处有关负责人介绍,最近一段时间,一些人对公路养路费征收的法律法规提出质疑,甚至断言公路养路费属于非法征收,