任勇：在市场中寻找感觉

东风日产颐达三厢车推出之后，东风日产又推出了两厢骐达。了解车市的人们都记得，广州本田三厢飞度上市年后，才推出了两厢飞度，同样上海通用凯越也是三厢车上市一年又一个月之后才推出了两厢车。为什么东风日产三厢颐达才推出三个月，消费者甚至需要加价才能在经销商处提现车的时候，又推出了颐达的同门兄弟两厢的骐达？     

骐达能否与颐达比肩而立

在颐达成功上市3个多月之后，其同门两厢版车型——中文名为“骐达”的中级轿车横空出世。7月29日下午，东风日产乘用车公司在广州琶洲展览馆，为TIIDA骐达举行了隆重的上市庆典。广州市委常委、广州市常务副市长林元和，东风汽车有限公司总裁中村克己，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理吉田卫，     

旋风小子 东风日产TIIDA骐达

7月底在中国市场正式推出东风日产的首款两厢轿车,中文名为“骐达”。骐,乃青黑色的骏马;TIIDA 骐达,蕴涵着骐骥千里、驰骋迅达之意。两厢“骐达”的售价为11.98万-15.98万元。东风日产全国各地的经销商开始接受订单,第一批TIIDA 骐达的交付将从8月20日起开始。TIIDA 骐达具体级别及销售价格如下:GM/T 11.98(万元)GA/T12.98(万元)GE(I-Key)13.98(万元)GS 15.98(万元)与三厢轿车颐达相比,此次亮相的骐达轿车有     

品牌时代的新车推广良方——东风日产的央视广告策略

2004年下半年以来,东风日产接二连三地推出了天籁、阳光、颐达等几款新车,让东风日产成立两年来一直处在消费者的目光聚焦之中。但是,在汽车由“车型时代”向“品牌时代”过渡的今天,光有关注度显然还不够。为了推广这几款新车,除常规动作外,东风日产采取了与其他汽车厂商不同的传播方式。颠覆传统的新车推广模式,斥资4000多万     

骐达酷咖版:东风日产中流砥柱车型

<正>东风日产骐达一直以来就是东风日产整个产品阵营里的销量主力军,就在刚过去的9月份,骐达又卖出了15555辆,也是东风日产最畅销车型。前不久它还推出了酷咖版,售价为12.73万元。骐达采用炫酷动感"Agile"跃式造型设计,镀铬蜂窝式前格栅搭配修长的前大灯,使整个前脸更具攻击性。酷咖版主要变化集中在车尾部分,它是在智能版基础上加装了运动式后扰流板、运动式排气尾喉,进一步突出该车的动感与时尚。内饰方面,酷咖版采用     

人们头脑想到的统统都错了？

威驰缺货、花冠缺货、东风日产的天籁缺货、颐达缺货!而广州本田除了三厢飞度，其他车型都货源紧俏……从“五一”后的销量情况来看，不少4S店人头攒动，已经处于预订销售的热潮。凯越、伊兰特这两款中级车都要排队提车。不少厂商和业内人士看跌的市场，却偏偏顽固地支撑了下来。不仅如此，“加价时代”再现，新车皇冠、颐达、景程订车情况火热。     

突围而出,日产颐达

颐达在05年4月19正式上市,由东风汽车广州花都工厂生产.作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶,TIIDA 颐达无处不流露着时尚、动感的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能,成就了颐达的“宽适”与现代。作为新一代宽适轿车,它不仅拥有澎湃动力和高品质内饰,同时还为驾乘者提供愉悦的移动享受,以及超乎想象的驾驶乐趣。     

3月上市新车掀狂潮10余款车型齐争春

尽管离4月底的上海国际车展还有近两个月时间,但众多孕育已久的新车仿佛听到春风的呼唤,按捺不住心中的喜悦即将破壳而出了:上海通用别克荣御、一汽丰田新皇冠、奇瑞天途、比亚迪F2、长安铃木雨燕、东风日产颐达(Tiida)、哈飞赛豹、长安福特福克斯、上海通用凯迪拉克CTS、北京现代途胜、广本新奥德赛等10多款新车,都将在3月悉数亮相,共同奏响2005车市“春天的旋律”。     

抢看new车

东风日产新奇骏上市时间:11月3日售价:20.78万元～25.88万元11月3日,东风日产新奇骏正式上市。新奇骏搭载2.0L和2.5L,共有5款车型。为一款战略车型,奇骏填补了东风日产在SUV领域的空白,为消费者提供了更多的选择余地。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示:"作为东风日产"1的3次方"的重要部分,奇骏的导入建立了东风日产在SUV市场上的竞争优势。"     

东风日产卡位战

炎热的夏天,这是一个让对手感到有些寒冷的报价.7月19日,以"史上最强中级车"为口号的东风日产新一代轩逸上市.据悉,此次轩逸采取两代同堂策略,摆出了12款车型的超强阵容和9.98万元至16.9万元的超宽价格体系. 这个价格体系,如果联系到今年东风日产的销售目标,则并不奇怪.按照计划,东风日产今年有望实现100万辆的销售目标,正式成为中国汽车市场新的"百万俱乐部"成员.这个时候,东风日产需要明星车型.在汽车市场整体不佳的情势下,定价显然不能太过大意. 事实上,对于旗下车型众多的东风日产来说,每个车型堪称都是明星.天籁、阳光、骐达、骊威、轩逸、逍客6款车型全部月销过万,这一数字与上海通用和南北大众旗鼓相当.但另一方面,对于前三强来说,共同的特征是都拥有一款或几款月销两万辆的车型:上海通用有凯越、 赛欧和科鲁兹,上海大众有途观(接近两万辆) 和桑塔纳,一汽大众有捷达和接近两万辆的新宝来和速腾.要想实现对前三强的赶超,东风日产需要月销过两万的超级明星,这个任务交给了新轩逸.     

东风日产柴“优迪狮”上市 为东风、沃尔沃合资加上小插曲 东风商用车旗下越来越“热闹”

10月19日,在第八届杭州国际车展上,东风日产柴公司展出了号称与日本同步上市的新型重卡产品"优迪狮"。按照杭州方面的说法,东风日产柴这款新品"将是中国替代进口高端重卡的又一力作"。然而,笔者以为,东风日产柴"优迪狮"的上市,对于行业内的象征意义要远远大于商品销售的实际意义。     

楼兰,难

"一款内饰用料、动力总成全部与天籁相同的国产车型卖到接近50万的价位,这车应该是不准备卖了。"或许已经在东风日产的预料之中,东风日产的豪华跑车型SUV楼兰上市之初便引起了广泛的关注。只不过,关注的理由也很简单,并非对楼兰产品本身的关注,焦点集中在了楼兰的定价上。这或许又出乎东风日产的预料之外。在9月7日楼兰上市现场,当公布售价为48.88万元时,与此前东风日产产品发布时的掌声雷动相比,这一次现场反馈给东风日产的是一片寂静,紧接着是一片交头接耳的议论声。     

让帕瓦罗蒂“卖车”

了解东风日产最近一两年营销业绩的人也许会发现．从天籁在“长城脚下的公社”起步，到“寒舍”、“感受阳光”、“炫动十域”．直至“走遍中国”，观看“无极”东风日产的文化营销让东风品牌的美誉度一天天提升。     

新车速递

日产信守诺言风雅如约而至6月27日,日产汽车宣布风雅在中国全面上市,根据配置不同,售价涵盖47．8万～54．8万元区间。风雅首次亮相是在2005上海国际车展期间,在同期举办的新闻发布会上,日产汽车称：继颐达之后,2005年还将引进风雅、贵士和Z350三款新车。此次风雅上市,不仅代表日产汽车履行了自己的诺言,更是日产对中国市场野心勃勃、力图将其“中国战略”进行到底的体现。风雅是日产汽车阵容中最高档次的车型代表之一,由于从未在中国上市,国人对此款车型也许知之不多,但在海外市场上风雅还是小有名气。风雅动力性好、底盘硬朗、强调驾驶性能,是日本汽车中走欧化线路的典型代表。造型设计也独具个性,更倾向于富有的年轻消费群体；他们对价格较不敏感,不喜欢古朴与稳重,追求时尚造型、豪华配置、与众不同,风雅在很大程度上迎合了他们的口味。风雅豪华版售价47．8万元,豪华导航版售价51．8万元,VIP版售价54．8万元,目前部分东风日产展厅已经有风雅样车,消费者可以在经销商处预订。日产相关人士表示,风雅2005年的销售目标为5000辆。     

2011年五月重点上市新车推荐

日产新骐达-宽敞舒适家用车 全新一代日产骐达于5月28日上市,匹配1．6L和1．6T两款动力引擎,两种发动机的车型各自搭配了不同的手动变速器和全新CVT变速器,配置方面,分成5个版本。根据不同的组合方式,共有9款车型,售价区间为10．53—15．68万元。     

此“租车”非彼“租车”？看东风日产如何“一箭双雕”

对如今鱼龙混杂的国内汽车租赁市场来说，东风日产无疑是实力雄厚的“入侵者”；但对东风日产而言，易租车岂能只命中汽车租赁市场这一个靶心。     

新车手乐园 “东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛”盛大开幕

“东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛”（简称TMC）,于2014年4月26—27日在广东国际赛车场迎来揭幕战。这项新生赛事的第二年,除了接受来自东风日产的厂商冠名外,还有什么新的变化？我们一起来看……     

东风日产 三年长成

春节过后,东风日产乘用车公司每个月都有新动作。2月份,发动机工厂正式投产；3月份,技术中心正式成立；4月份,新天籁在博鳌上市；5月份,TIIDA成功改款；6月18日,战略新车轩逸又向媒体公开发布。借东风有限公司成立三周年之际,本刊专访了东风日产乘用车的总经理吉田卫和副总经理任勇。     

启辰的可怕之处不仅是价格

从东风日产老总任勇说出“这价格不比摩托车贵多少”时，线上线下就开始对“启辰R30售价为3．99万-4．99万元。”进行各种评价了—— “它不仅低于之前市场对这款新车的普遍价格预计，亦让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企。”     

改革铺就发展之路——润滑油分公司专业化改革经验

到中国各大汽车制造商问问用的什么润滑油？东风日产：“长城”；北汽福田：“长城”；奇瑞汽车：“长城”……