以无水港建设促进内陆开放型经济发展——基于供应链的视角

当前，我国内陆地区开放型经济发展进入到一个新的阶段，而无水港建设作为其中一项重要内容已引起广泛重视。传统的无水港建设主要面向内陆与海港联动，目的是为海港提供更多的腹地货源和中转运作场所。而本文认为，无水港的真正需求来自于开放经济条件下供应链的需要。因此提出基于供应链思想建设无水港的思路，并相应提出在供应链思想指导下，结合海关特殊监管区域、结合物流园区、物流中心建设无水港的对策，以促进内陆开放型经济的发展。     

重庆市发展内陆开放型经济的初步思路及举措

对外开放是我国的一项基本国策，也是我国改革开放30多年来经济社会发展取得辉煌成就的宝贵历史经验。当前，国际国内形势发生重大变化，我国对外开放面临新考验，如何创新模式，全面提升开放型经济水平，特别是提升广大内陆地区开放水平，是“十二五”需要重点突破的课题。     

重庆发展内陆开放型经济的路径选择

薄熙来上任重庆市委书记的第一次公开讲话便高屋建瓴地指出:重庆要实现科学发展,跨越式发展,根本出路在扩大开放,最大动力也在扩大开放。薄书记用短短一句话为重庆统筹城乡发展综合配套改革试验区指出了几乎惟一可行的路线图——以开放促发展顾统筹。不过,人不能踏进同一条河,历史也无法简单复制。重庆扩大开放与改革开放前30年中国沿海扩大开放之路显然不尽相同。回顾沿海省市走过的开放之路,可归纳为加工贸易带动式开放型经济。     

我国构建开放型经济新体制与推动建设开放型世界经济

过去五年,我国对外开放环境发生深刻变化,国家对构建开放型经济新体制进行了系统部署,加快发展更广领域、更高水平、更深层次的开放型经济,开放型经济新体制逐步健全,具有了新的内涵特征。进入新时代,在继续高标准推进相关改革,推动形成全面开放新格局的同时,将加快推动建设开放型世界经济。这是在经济全球化进程面临新难题新挑战下顺应历史大势的正确方向,也是各国经济利益深度融合大趋势下推进全球化的可行方案,有其历史与时代的内在逻辑。构建开放型经济新体制与推进建设开放型世界经济,既是两个重要的发展命题与时代要求,相互间又有着密切的联系;既是现实问题,也是理论课题。应深入研究,使两者互相促进、相辅相成。     

从开放性原则看贵州内陆开放型经济发展

随着世界各国经济的发展,经济全球化已成为趋势和必然。经济开放,不仅是全球趋势,也是马克思主义开放性原则的要求。改革开放以来,中国逐渐实现了对外开放,我国经济社会也因此得到持续快速健康发展。贵州,由于地处我国西南内陆地区,受到地理条件上的制约较大,加之历史和社会等因素的限制,社会经济发展水平长期都落后于全国平均水平。在此背景下,国家提出进一步加大贵州开放力度,大力发展贵州内陆开放型经济。文章从马克思主义开放性原则出发,论述了坚持经济开放的必然性,探讨了贵州内陆开放型经济发展模式下的成效及不足,提出了相关的建议和对策。     

内陆开放型经济发展战略路径初探——以重庆市九龙坡区为例

论文根据内陆开放型经济的概念及其基本内涵,以重庆市九龙坡区为例,分析了内陆开放型经济发展面临的国际国内机遇与挑战,探讨了重庆市九龙坡区开放型经济发展存在的问题,最后提出了九龙坡区发展开放型经济的战略路径.     

重庆推进内陆开放型经济发展途径探析

拓展对外开放广度和深度，提高开放型经济水平，是党的十七大提出的一项重要战略部署。坚持对外开放，着力提高开放型经济水平，统筹安排对内对外经济工作，把“引进来”和“走出去”更好结合起来，创新对外开放工作思路，扩大开放领域、优化开放结构、提高开放质量，形成经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争新优势，不断开创对外开放新局面，对于促进国民经济又好又快发展具有重要现实意义。     

“一带一路”深刻影响欧亚经济 重庆内陆开放型经济发展机遇与路径

日前,由重庆国际战略研究院主办的中国“一带一路”建设对欧亚经济格局的影响——重庆内陆开放型经济发展机遇与路径研讨会在四川外国语大学召开,来自美国、德国、中国的十余位专家学者参加了研讨会,共同讨论“一带一路”将对欧亚经济格局带来的深刻影响以及其中蕴涵的“重庆机遇”。四川外国语大学党委书记兼重庆国际战略研究院院长明国辉、重庆市对外贸易经济委员会副主任熊林出席了论坛活动。     

新疆开放型经济发展与评价研究

新疆地处我国西部,作为我国向西开放、沿边开放的重要前沿,提升新疆开放型经济发展水平对区域经济平衡发展和国家安全具有重要战略意义。文章选取商品贸易开放程度、资本开放程度和旅游开放程度指标,分析新疆开放型经济发展水平,提出加快完善和创新开放型经济的体制机制、加强基础设施配套建设、加大利用“一带一路”机遇推动新疆园区发展、加速产业承接与加工贸易转移,加大旅游业开发力度的对策建议。     

辽宁省构建高水平开放型经济新体制路径研究

高水平开放型经济新体制的构建是中国特色社会主义进入新时代、经济进入高质量发展的必然选择,辽宁省应积极开展高水平开放型经济新体制的建设,加快建设"一带一路"高级开放平台.在面临新体制路径探索过程中,辽宁省存在外贸结构不合理、经济体制完整性缺失、"三大产业"发展不均衡等问题,应针对问题着力推动培育外贸竞争的新优势、界定政府职能、完善市场体制、培育新型人才、升级产业结构等实践路径.     

九龙坡区建设内陆开放型经济示范区探析

开放型经济是一种以降低关税壁垒和提高生产要素自由流动程度为主的制度性开放。而内陆开放型经济是特指地处一国内地的某一区域,与周边国家（地区）存在物流、资金流、信息流的相对不畅通、市场信息不对称等特征,通过借助互联网信息通道和日益改善的出口交通体系,广泛与境外国家和本国沿海地区开展商品、劳务交换和经济技术合作,吸引和聚集国内外生产要素,承接国内外产业转移,培育先进生产力和机制,带动地区经济和社会发展的一种经济发展模式。     

“一带一路”背景下河南省开放型经济发展路径研究

河南省近年来受惠于郑州航空港和河南自贸区建设获批等多项政策红利,经济建设成绩斐然。文章分析评价了该省经济发展现状,查找了产业结构、贸易质量、发展模式方面存在的问题,提出了叠加政策效应、孵化经济实体、调整外贸结构等促使河南省开放型经济深度融入一带一路建设的意见。     

福建发展开放型经济的对策研究

本对福建发展开放型经济的实效和面临的主要问题进行了分析，就加亿福建开放型经济的发展提出对策。     

RCEP下贵州省内陆开放型经济试验区数字贸易发展机遇与策略

RCEP在关于数字贸易规则方面反映缔约方的发展诉求,目的是在以国家基本安全为首要原则下以开放的态度推进亚太地区数字贸易进程。贵州省作为内陆开放型经济试验区,具有发展数字贸易的要素禀赋基础。本文从多维度分析RCEP给贵州省数字贸易发展带来的重大机遇,进而提出推进贵州省数字贸易改革开放的策略。     

向内陆开放型经济高地冲刺

打造"一小时经济圈",促进城多一体共同发展,加大统筹城乡综合改革试验力度,确保三峡库区移民安稳致富,使集大城市、大农村、大库区、大山区和民族地区为一体的重庆成为中国内陆开放型经济高地。     

数字贸易赋能内陆开放型经济高地的建设研究——以贵州为例

近年来,我国数字贸易迅速发展,已具备了一定的基础条件和优势,成为中国经济增长的新动力。目前,我国数字贸易已经形成国内大循环、国内国际双循环的新模式、新业态,必须紧紧抓住机会,从而推动对外贸易高质量发展。贵州作为西部欠发达地区的典型代表,兼具经济发展较差、开放程度较低等典型特征,通过调查贵州开放型经济的现状,重点分析数字贸易赋能贵州开放型经济新高地建设的影响,提出贵州开放经济数字化转型的路径和的5条措施。一是加强数字基础设施建设;二是加强人才引进和培养;三是优化政策环境;四是加强数字贸易平台建设;五是推动数字贸易与传统贸易深度融合。总结开放经济数字化转型的风险与对策为贵州数字贸易发展提供理论依据与建议。     

贵阳推进内陆开放型经济试验区建设的定位、布局和发展策略

贵阳作为贵州省会城市,抢抓《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》的发展机遇期。基于贵阳市高新区、经开区、综合保税区、航空港经济区的运行模式与实践经验,运用比较分析、案例分析等方法,研究贵阳推进内陆开放型经济试验区的定位、布局和阶段性成效。为打造中国“数谷”,发挥大数据和信息技术的产业优势、集聚效应和辐射带动作用,提出行政运行、制度保障、考核评价等方面的对策建议。