构建高速公路公共服务信息平台

"十二五"期间,我国将全面进入机动化社会,预计民用车辆保有量将超过1.5亿辆,交通出行规模快速扩张,高速公路将面临前所未有的巨大的出行压力。同时,公众追求安全、便捷、个性化的出行需求将更加旺盛,对高速公路交通信息服务提出了更高要求。随着国家关于重大节假日7座以下小客车免费通行惠民政策的出台,高速公路交通量陡增,由于     

事件状态下山西省高速公路VMS信息发布内容研究

本文调查了山西省高速公路可变情报板(VMS)信息发布现状,总结了省内VMS信息发布内容,之后采用显示偏好调查法(Stated Preference Survey,简称SP调查法)获取省内行驶在部分高速公路上的驾驶员对VMS信息发布方式和内容的偏好反馈数据,总结得出现阶段山西高速管理部门在信息发布内容和方式上暴露出来的问题,利用Logistic回归模型对已获得的反馈数据进行回归分析,从而得出对驾驶员路径变更行为产生影响的因素以及驾驶员对当前信息发布方式的认可程度,为山西省高速公路管理部门之后的工作内容和改进方向奠定了基础。     

情报板联网信息发布在高速公路中的应用

引言可变情报板、可变限速标志广泛应用于高速公路和城市交通监控系统,是现代化交通系统中重要的信息发布设备,尤其是在特殊情况下(如发生车祸、天气恶劣等)可以及时发布交通诱导信息或警示信息。在高速公路上安装可变情报板,对行驶在高速公路上的车辆进行限速、引     

内蒙古开通高速公路路况信息短信平台

近日从内蒙古高速路公司了解到,从4月6日开始,该公司与内蒙古博克达电子科技有限责任公司合作,向社会开通了高速公路路况信息短信服务平台业务。     

高速公路出行综合信息服务系统分析

随着国家社会经济的发展,高速公路里程逐年增加,高速公路在人们的日常工作和生活中扮演了重要角色,使得人们对高速信息发布的要求也越来越高,特别是对高速公路的智能化客户服务等公共信息服务能力要求越来越高。高速公路为社会大众提供更加安全高速、舒适便捷、人性体贴的服务已是大势所趋。     

浅谈收费广场智能信息服务平台的研发与应用

通过分析当前高速公路收费广场运营管理现状,结合山东高速"智慧高速"建设发展趋势,成功研发了高速公路收费广场智能信息服务平台。该平台能够及时快捷地进行信息管理和现场调度,从而进一步提升收费站的整体服务水平和安全保畅能力。     

基于GPRS无线网络的可变信息情报板系统

随着高速公路交通运输的飞速发展,高速公路行车流量越来越大,交通拥挤和交通事故频繁发生,可变信息情报板系统作为交通管理者的重要管理手段,在降低高速公路交通拥挤和交通事故发生的频率,改善高速公路运行条件和现有的安全保障体系,减少交通事故、交通拥挤等所带来的时间延误和经济损失,充分发挥高速公路行车诱导起到越来越重要的作用。     

可变信息发布系统在沪宁高速公路的创新应用

可变信息发布系统属于高速公路传统三大系统中的监控系统,近年来,随着信息技术的不断发展以及全社会对公众服务要求的不断提高,高速公路管理方希望通过信息化的手段实现对传统的可变信息发布系统的升级改造,实现自动化、智能化、多样化的可变信息发布。沪宁高速公路依托智慧高速建设工程对可变信息发布系统进行了升级改造,并取得了良好效果。     

浅析甘肃高速公路信息发布系统

本文简要介绍了甘肃省高速公路信息发布系统整体技术方案,简述了系统网络建设的背景及系统原理,根据需求提出了具体的功能要求及建设方案,其技术方案满足业主单位要求,本项目的实施为高速公路信息发布系统的建设提供了全方位的技术支持和经验参考,充分体现了信息发布系统为高速公路运营提供良好服务的优势。     

基于移动互联网的广东高速通出行信息移动应用系统构建

出行信息服务是高速公路运营面向社会公众提供服务的一项重要内容,也是评价高速公路营运管理服务水平的一个重要指标。随着社会经济的发展,高速公路路网的日益完善,车流日益增大,尤其是节假日期间,由于车流量大或交通事故导致的交通拥堵情况时有发生,社会公众对及时获取出行信息的需求非常迫     

上海市交通信息服务应用平台发展研究

上海市交通信息服务应用平台将汇聚到市交通综合信息平台的数据整理加工后提供给社会机构,以推动交通信息公众服务的发展。从长期的实践上看,简单的政府数据提供服务并不能满足服务机构和公众需求。本文主要研究在新的交通发展要求下,如何通过提供平台功能、扩展服务内容来提高服务质量,充分利用平台政府资源和技术优势推动交通信息服务的发展,并进一步探索如何通过创新经营模式、加强政企合作、全机制保障等多方面内容促进交通服务应用平台持久发展     

浅谈微信在路况信息发布中的应用

正交通拥堵与人们快捷出行的矛盾日益突出,成为人们关心和议论的焦点,公众对交通信息查询的需求也越来越迫切,为满足这一需求,很多高速公路管理部门先后开通了多种路况信息发布渠道。随着高速公路的日益发展以及节假日期间小型车免费通行政策的发布,公众出行与高速公路的关系越来越密切。同时,交通拥堵与人们快捷出行的矛盾日益突出,成为人们关心和议论的焦点,公众对交通信息查询的需求也越来越迫切,为满足这一需求,很多高速公路管理部门先后开通了多种路况信息发布渠道。     

河南高速固定式可变情报板布设与信息发布研究

可变情报板的合理布设能够显著提高道路管理者对路网运行状态的分析能力以及对路段突发事件的响应速度,其布局的合理性往往决定着交通管理效果的好坏。由于外场监控设施资源配置受到成本、地形、供电等等因素限制,显然不能配置无限制数量的监控设施。为了使有限的可变情报板发挥最大的效果,避免资源浪费,需要对其进行合理优化配置。本文将结合河南省高速公路路网情况、出行者和管理者需求,就可变情报板的布设和信息发布进行相关的探讨。     

高速公路信息发布研究及规范化管理

为充分发挥北京市高速公路监控中心效能,进一步加强信息发布管理工作,实时、按序、组合地进行信息显示,本文对高速公路信息发布的规范化管理做了重点研究。一方面,对发布信息的分类、编码、固化以及不同场景信息的自动生成及下发方案进行了研究;另一方面,在信息发布内容研究的基础上着重探讨了信息发布的规范化管理,具体涉及信息显示规则、信息发布流程以及需要路网协调时的联网发布。     

高速公路可变信息显示标志设置探讨

高速公路可变信息显示标志是管理者以文字方式向司乘人员提供某个区段内的气象、事故、施工等道路信息的重要途径,是高速公路交通安全保障体系的重要组成部分,是管理者发布交通管制指令、确保行车安全的有效手段.它隶属于监控系统,建设时遵循统一规划、统一标准、联网监控、分级管理、逐步完善的原则. 可变信息显示标志类型 可变信息显示标志的主要部件是LED显示屏,该屏从显示颜色上有单基色(红或绿或黄)、双基色(红、绿)、全彩色(红、绿、蓝)之分,从显示功能上有图文LED显示屏(异步屏与视频LED显示屏(同步屏)之分,其制作工艺根据其安装地的气候环境不同(耐高温、耐湿热、防尘、防水)有不同的防等级.     

浅析高速公路信息资源共享与延伸服务

随着社会经济的发展、进步,人民群众对高速公路公共服务的品质有了更高的要求。而如何提高高速公路公共服务水平,一直是高速公路运营管理单位谋划发展、提升服务的着眼点和落脚点。运城高速在推动高速事业转型跨越发展的过程中,紧紧围绕这一主题,充分利用信息技术手段,研发开通了公共微信平台,进一步健全了信息服务体系,完善了信息服务载体,提升了信息服务效果,满足了司乘的多元化信息需求。     

模糊控制技术在高速公路监控中的应用探讨

高速公路监控系统作为智能交通系统(ITS)的重要组成部分,通过信息采集、信息发布、车流控制等技术提高高速公路路网通行能力,本文将现代控制技术应用到道路监控系统中。高速公路监控系统可看作是道路交通控制的重要组成部分,是由信息采集、数据传输、中心控制、信息发布等部分组成。它将多种现代控制技术综合运用于高速公路运输管理体系,也可算为闭环系统。监控系统能对高速公路进行实时的监视,为交通     

基于移动互联网的公众交通信息服务系统

人、车、路组成了一个紧密关联的立体空间,在这个立体空间里,存在着大量的与交通相关的信息,包括车辆信息、道路信息、人的信息、周围环境的信息等.交通的发展,从早期的车辆技术研究,到后来的道路基础设施建设,再发展到现在以智能交通为主要手段的新型交通形态,交通信息成了当中最核心的价值体现.能获取多少交通信息,这些交通信息又有多少可以提供给交通参与者,成为了衡量一个地方交通状况与服务水平的主要参考指标.     

可变情报板联网信息发布系统网络安全风险分析及防护建设

交通信息基础设施是国家八大关键信息基础设施之一。高速公路可变情报板联网信息发布系统是交通信息发布体系最为关键的基础设施,当前面临各种各样的威胁与挑战。本文综合国家安全要求及实际业务需求,从各环节各层面对其进行安全风险分析,提出切实可行的网络安全技术体系建设思路,确保高速公路联网信息发布系统的安全,促进数字交通的发展。     

唐港高速公路全程监控系统

项目概述唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.2公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1个监控、通信、收费中心(与唐山主线收费站合建),负责管理全线的业务。全线设