国际船舶市场行情每周评述

原油运输 一如整个11月份的市场行情，上周中东湾地区的VLCC市场依旧平静。     

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油船运输市场原油运输 本周,中东湾地区VLCC市场保持着冷清的态势,新年后的第一财行情没有起色。     

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原油运输 中东湾地区的VLCC市场依旧承受着较大压力．在租船商的打压下，在中东湾/东方航线，VLCC运价指数进一步下滑，     

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油船运输市场 原油运输 在中东湾市场，租船商上周开始寻找7月初的VLCC，这使得船东得以终止了运价的下跌趋势，     

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原油运输 本周．随着新年的到来．1月份的中东湾VL-CC市场多多少少变得有些冷寂，有许多船东未能履约，     

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原油运输 本周，中东湾地区VLCC市场又呈活跃期，但运价维持平稳。1月份以来，其运价指数过WS115,显而易见，2月份VLCC运力数量要低于1月份。     

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油船运输市场 原油运输 本周中东湾地区，VLCC市场较为稳定，运价保持在前期水平。这似乎是承租商在等待船东们的乐观情绪退潮。     

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原油运输 上周VLCC市场度过了繁忙的一周,该型船运价指数随着市场的变化不断波动。在中东湾及东方,目前日租金冲高到了50000美元以上。不过,目前各条航线上的运价走势小。且随着市场上尤其是中东湾地区运力的增加,未来运价指数或将难以保持上涨势头。     

国际船舶市场行情每周评述 挪威Fearnleys公司2013年10月9日发布

原油运输 在中东湾地区，VLCC市场在上周末曾出现下滑迹象，但随着承租离开始选择10月下旬的动力，市场本周逐渐爬升。     

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原油 运输3月．中东湾地区．VLCC船主对未来预期发生了改变，迄今为止，该型船运价指数达到WS117，还有些数据未完全统计。近期全球部分地区发生的政治骚乱以及自然灾害并没有对疲软的行情带来影响。除西行航线外，     

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油船运输市场 原油运输本周．海湾地区的VLCC运输市场保持坚挺．尽管该地区原油运输量略有减少．但4月以来的运价并没有明显下降．这表明该地区的运力需求仍然较大。大西洋地区．由于运力短缺．推动苏伊士型油船上涨，这也导致该地区VLCC运价保持强劲增长。此外，在地中海／北海地区，苏伊士型油船运价在经历一次下跌后再次恢复稳定。由于运力需求较为旺盛．阿芙拉型油船运价则保持上涨。在北海地区，阿芙拉型油船运输市场较为冷清．导致该型船运价偏低。加勒比海地区．阿芙拉型油船运输市场相对良好。     

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挪威Fearnleys公司2011年1月19日发布 原油运输本周，海湾地区的VLCC需求延续上周保持平稳，主要由于运价处于低位导致承运人满舱操作。虽然如此．从1个月数据可得出2月上旬运价仍然会保持低位运行，因此VLCC需求在未来20天内不会变化，直到运价上涨才会有需求下降情况出现。     

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挪威Fearnleys公司2012年8月15日发布 油船运输市场原油运输尽管VLCC船东努力提高运价．但租船商通过租用旧船等方法．成功“阻截”了这一努力。在西非地区，苏伊士型油船市场依旧平静，直到本周．     

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油船运输市场 原油运输本周．VLCC运输市场表现活跃．消化了海湾地区部分VLCC运力。此外．租家对西非航线VLCC运输市场也表现出了极大的兴趣．这也导致海湾地区VLCC运力减少。如果目前这种趋势能够持续下去,我们预计船东近期可以享受较好的“时光”。本周,由于询盘量减少而运力供应充足．西非航线苏伊士型油船运价持续低迷。     

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油船运输市场 原油运输本周VLCC市场颓势依旧,运价仍然走势平平。在远东地区，由于中秋节的关系，市场情况没有改善。     

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原油运输本周，受运力供应保持稳定影响．超大型油船（VLCC）运输市场整体表现温和。尽管一些原计划6月份才交付的运力存本月提前投入运营．但这并未给整个市场带来实质性的变化。而近期大西洋地区苏伊士型油船运价大幅下跌．吸引了一部分租船者，这给西非地区VLCC运输市场带来负面影响。     

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油船运输市场 原油运输VLCC市场似乎有所好转，运价指数已经离开了谷底．微涨了几个百分点。尽管这种市场变化对船东来说还称不上胜利，但有分析认为，市场走势已经改变，继续下跌的可能性非常小。对此．租船商们似乎不为所动。鉴于目前运力仍然供过于求，预计未来VLCC运价的上涨空间不大，很可能维持在目前的水平。     

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原油运输 随着货运需求逐步减少．中东湾地区．VLCC运价呈下跌趋势。据5月份对该型船的大量报道表明．租船商在期待6月初油运需求的好转。6月上旬的油运贸易在5月中旬就开始运转起来了．对于租船商而言．该型船的运价还是有利的．很显然．他们认为他们还有大量的时间可以应对运价的进一步下滑。本周．由于需求看涨．苏伊士型船远期合约交易指数上涨了25点。在地中海和黑海航线．苏伊土型船市场保持平稳．该型船的运价指数约为WS90，其指数波动比较小。     

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原油运输 VLCC市场仍然较为低迷．船东们尽管采取措施努力推高运价水平．但运力供大于求的现实注定了他们无法成功。在两非地区,苏伊士型油船的运价持续走低;甚至在地中海／波罗的海航线．运价也出现了下滑现象。在加勒比海以外地区,市场低迷,阿芙拉型油船运价下跌。     

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油船运输市场 原油运输经过船东的不懈努力．原油运输市场在2月份出现了VLCC运力紧缺的局面，运价上扬了WS15。但随着租船商们开始把目光投向3月初的运力．可选择的VLCC运力有所增加．船东的收益率随之下降。在大两洋地区，由于VLCC运力相对紧张，该型船运价走高。