农村区域教育联盟：困境与突破

乡村振兴战略背景之下,我国高度重视乡村教育质量问题,相关部门出台相应政策并颁布文件鼓励乡村学校通过学校联盟形式发展。农村区域教育联盟具有提升联盟内部各校办学质量、促进信息与理念互通、实现资源共享、推动农村学校内生发展等重要价值。众多学校尝试探索农村区域教育联盟这一发展形式,且取得一定成效。但当前农村区域教育联盟仍面临系列发展困境,如易遭遇发展瓶颈、其发展受制于文化差异、监督管理与运行不畅、评价标准待规范、评价主体较单一等,需通过内生与外源合力、探索文化共生路径与共性联盟文化、完善监督与管理机制、完善评价体系并鼓励多元主体评价等举措突破困境。     

长三角区域自驾游联动发展策略探析

长三角区域是我国私家车拥有量最大和旅游消费能力最强的地区之一,近年来,该区域自驾车旅游发展已出现井喷效应。如何在全域旅游的背景下,加强长三角自驾游区域统筹,推动各地区深度交流与融合,发挥整体优势,已成为当前该区域自驾游发展的趋势。文章在探讨长三角区域自驾游联动发展可行性的基础上,分析目前存在的问题,提出发展策略,以期开创长三角区域自驾游联动发展的新局面。     

长三角区域一体化进程中的淮安产业协同发展研究

长江三角洲区域一体化战略是我国重要的发展战略。淮安地处淮河生态经济带,区位优势、产业优势突出,因此研究淮安产业的协同发展,无论是对淮安自身经济发展还是对长三角地区经济发展都具有非常重要的作用。本文首先对长三角地区与淮安的产业发展现状分别进行了分析,其次利用实证分析的方法对淮安产业的协同发展能力、产业结构相似程度、与长三角中心城市的经济联系强度进行了测定,得出淮安产业的协同发展对融入长三角区域一体化具有积极的影响,最后从协同创新产业体系的建设、产业分工协作、地方政策等方面提出淮安产业协同发展助推长三角区域一体化的对策建议。     

长三角区域经济发展不平衡测度与分析

科学准确地测度区域发展不平衡程度,并辨明其成因,已成为焦点研究领域之一。文章分别基于时间发展角度对区域经济差异进行测度、分解,根据空间分布,对经济发展情况进行综合分析和空间格局展示。从时间趋势来看,借助于绝对差异、相对差异的方式测度长三角区域总体经济发展差距情况,同时借助于基尼系数及其按子群分解的方式来探索长三角区域内省际和省内经济发展差距。从空间分布上,选取相关的指标,针对衡量区域经济差异的主要因素进行总体分析,从而研究长三角区域经济发展是否存在空间非均衡性特性。     

长三角区域行政研究综述

长三角区域行政的缺陷是:行政层级过多;条块行政,缺乏协调;过分突出政府行为,计划色彩很浓厚。长三角区域行政的创新:区域行政组织的创新和区域行政区划的创新两个方面。长三角区域行政研究的前景也是两个方面:行政发展模式和地方政府间关系的研究。     

京津冀协同发展的法治保障：困境与应对

习近平总书记在十九大报告中深入阐述依法治国方略时强调“全面依法治国是中国特色社会主义的本质要求和重要保障……坚持依法治国,依法执政、依法行政共同推进,坚持法治国家、法治政府、法治社会一体建设”,这是推动各项事业纳入法治轨道的基本遵循。京津冀协同发展作为国家确定的重大战略,更离不开法治的规制与保障,但在当前京津冀协同发展法治进程中,仍存在诸多法治困境,如区域规划的制定和实施法治化水平不高,区域合作协调机制的法律保障不到位,区域协同发展模式中法律规制手段不均衡,公共服务一体化的法制推动力不足,重大行政决策的公开化与民主化的法律约束力有待加强。为此,应当强化顶层设计的法治化,制定专门的区域规划法;加强协调机制的实效性,依法设立协调机构和明确机构职能;创新法律规制模式,保障市场机制积极作用的发挥;打破民生区域壁垒,法律强力介入公共服务领域;广泛调动各方积极性,提高重大行政决策的公开化和民主化水平。     

长三角区域经济的合作与整合

如何全面提升长江三角洲地区经济合作的范围和层次，加快区域经济整合与协调发展进程，是长江三角洲区域应对经济全球化和中国加入WTO以后带来的国际挑战，迅速提升区域整体国际竞争力的战略核心与关键。丰富长江三角洲地区经济合作与整合发展的内涵，积极采取新的对策与措施是近期工作的重点。     

长三角区域经济一体化的源流、动力机制与价值目标

长三角区域经济一体化理论具有国际经济一体化、次区域理论和区域合作理论三个源流.长三角区域经济一体化的动力来自于市场主体和政府,在中国现行体制下,次区域地方政府由于其特有的经济功能而成为一体化过程中具有二元动力倾向的利益主体,这种一体两面的动力机制发生了长三角一体化和区隔化的两大对冲力.演绎了长三角一体化进程的曲折进程.长三角区域经济一体化的价值目标在于形成产业分工和规模经济效应,构建世界级的大都市群,实现次区域间的资源共享和利益互补,以及探索更具普适性体制创新意义的区域一体化制度平台.     

长三角区域都市广告传播机制研究

本文从上海及长江三角洲经济带的广告现状出发研究都市广告的传播机理,力图通过对长三角经济带广告传播的特性研究,推理得出都市广告传播的一般规律。运用拉扎斯菲尔德的两级传播理论来关照都市广告传播,试图得出都市广告传播的一般模式;并试图解释作为商务传播的广告传播,经济回报是其传播的源动力。     

长三角区域通关变革的路向选择

本文从长三角区域通关改革进程中遇到的问题和阻力入手,基于公共治理理论角度,构建了长三角区域通关制度变革的公共治理架构——区域通关治理网络模型,从多元网络治理的角度提出我长三角区域通关下一步进行这种深层次制度变革的政策建议:一是战略规划目标体系,整体推进区域通关;二是完善法律法规建设,创造通关运行环境;三是拓宽电子口岸功能,夯实通关信息基础;四是健全利益协调机制,促进区域合作信任;五是加强合作伙伴关系,完善区域治理体系。     

贵州省高校贷款的困境与对策

高等教育资源增长的速度和规模对贵州省教育事业的发展具有决定性作用,在当前财政拨款不足的状况下,"贷款"已成为高校扩大和整合资源,改善办学条件的经济保障。但高校贷款规模的不断扩大将会远远超过高校自身所能承受的还贷能力。本文通过梳理和分析贵州省高校贷款的困境及其形成的原因,立足高校自身的角度研究解决高校贷款问题,指出化解高校巨额债务一方面学校要以政府为依托,争取财政加大对高校的经费投入,从财政上予以保障;另一方面学校自身要树立风险理财理念,从化解债务、争取贷款和拓展筹资渠道三方面来优化财务管理。本文将为贵州省高校如何控制贷款的风险、如何调整高校贷款政策、规范高校贷款行为提供必要的参考和借鉴。     

长三角区域一体化创新生态系统架构及绩效研究

加快培育政产学研协同创新生态系统,是落实长三角区域一体化发展战略的重要举措。从架构和创新绩效维度研究长三角区域一体化政产学研协同创新生态系统,研究表明:为培育和完善一个多要素联动、多主体协同的长三角创新生态系统,需强化创新群落、创新环境和创新资源之间的协作。长三角三省一市在知识创新阶段和产品创新阶段存在效率失衡,产品创新效率明显低于知识创新效率,知识转化能力有待进一步提升。建议强化区域间创新链和产业链的嵌入式发展,打造上下联通、联动的长三角创新生态系统。     

中小企业突破发展困境的对策

中小企业是我国国民经济的重要组成部分,是推动国民经济发展的重要力量,但它的发展还存在诸多问题。文章从中小企业所面临的外部困难和内部问题两方面进行分析,以求寻找到突破困境的有效途径。     

基于系统论的长三角区域旅游联动动力机制分析

区域旅游联动动力机制是一个涉及面非常广泛而复杂的内容。可用系统的观点对区域旅游联动的动力机制进行分析。以长三角的区域旅游联动为研究对象,构建了长三角区域旅游联动的动力系统,并对该动力系统的要素构成以及要素功能进行分析,在此基础上提出长三角区域旅游联动动力系统优化的相关建议。以期能为长三角区域旅游联动的进一步推进,以及其他区域旅游联动的发展提供一些借鉴。     

略论高校国学教育的困境与出路

国学是民族精神的载体,国学教育应该切实成为高等教育中人文素质教育的重要内容。在高校开展国学教育可以让学生在民族文化中找到归属感,实现中华传统文化的传承,而且可以提高学生的综合素质并利于其专业学习。明确目前高校国学教育的现状是摆脱困境的前提。国学教育应该更加专业化、系统化,很多工作需要更细致地梳理和规范。构建国学教育的递进式体系,确立统一的教学内容模块,强调回归原典阅读的学习方法是实现优质国学教育的出路。     

区域技术创新网络绩效评价:基于长三角、环渤海技术创新网络的三层次分析

金融危机后随着新技术经济范式的兴起,区域创新更多呈现出网络化的特征。区域创新网络的运行绩效直接影响着区域创新资源能否有效整合并对产业发展形成支撑。本文从子体系、区域创新行为主体以及区域网络的创新能力三个层次入手,通过建立不同层面的创新能力绩效评估指标体系,来深入剖析区域创新网络的绩效,并对环渤海与长三角区域技术创新网络进行对比,由此揭示我国区域创新网络建设中存在的一些问题。     

高校课堂提问遭遇的困境与应对策略

课堂提问是培养大学生创新能力、提高高校教学质量的重要培养途径,但当今高校课堂提问遭遇了提问机会少、问题设计不合理、提问范围狭窄、提问主体仅限于教师、对问题回答的反馈过于草率、学生对待问题态度麻木等困境,对此,教育工作者需要一一寻找应对策略,充分利用高效提问实现高效课堂。