浅埋暗挖法隧道施工技术及应用分析

本文详细的介绍了浅埋暗挖法原理及施工技术,并浅埋暗挖施工技术的应用作了分析,并对其将来的发展前途和问题作了展望,以供大家参考。     

切线支距法在浅埋暗挖法地铁隧道施工中的应用

本文探讨了在浅埋暗挖法工法下如何利用有限的条件使用传统的切线支距法来进行测量放线,施工随时随地的开挖和初支要求.     

地下工程浅埋暗挖法施工地层沉降分析

地下工程浅埋暗挖法引起地表沉降较大,其引起的土体变形主要由第1和第2阶段引起.浅埋暗挖施工不同工法对地表沉降的影响不同.应通过把住超前支护关、及时施工初期支护等措施进行地层沉降控制.     

土岩结合地区暗挖地铁车站埋深研究

浅埋暗挖法是以足够刚性的复合式村砌结构为保证,充分利用信息反馈进行设计和施工的方法。在我国,岩石地层条件下的浅埋暗挖地铁站较为少见,相关工程资料和规范还有待完善。青岛地区地基多为岩浆岩类硬质岩石,文章以青岛垃铁江西路站为例,利用工程类比法结合数值计算法,对其进行支护结构设计,并对计算结果进行了分析,提出了可行盥设计方案,指出了针对青岛特殊地层条件下浅埋暗挖地锹站的支护结构型式、模型、设计方案优化等关键技术问题,以期为岩石地区浅埋暗挖法进一步推广应用提供理论依据。     

简述城市地铁超大断面暗挖法施工技术

本文通过对沈阳地铁一号线区间超大断面暗挖法（眼镜法＆侧洞法）的施工过程,阐述了地铁超大断面暗挖施工技术。     

浅议施工技术在城市地铁建设中的运用

本文介绍了我国各种施工方法在地铁建设中的运用,明挖、暗挖、盖挖、浅埋暗挖、盾构法等多种施工技术不断发展提高,已初步形成了专门的学科体系,极大地推动了地铁建设事业的快速发展。     

浅埋式接触网支柱基础的应用

根据神朔线电气化接触网基础的特点,指出在涵洞顶部地段及基础开挖困难地段浅埋式接触网支拄基础能节约工期。     

城市紧邻既有线的超浅埋隧道控制爆破技术

在城市紧邻既有隧道而且下穿危房区和楼群的超浅埋隧道的开挖爆破中,应既不影响既有线路的正常运营,又不影响上方居民的正常生活,为此必须采用一系列的控制爆破震动技术措施,以获取理想的震动效应。本文论述了大连市椒金山新建隧道爆破施工中采取的各种减震措施,其中包括开挖方法、顺序和循环进尺,掏槽形式的确定,微差爆破的使用以及利用爆破震动监测对爆破参数及时进行调整,对类似的隧道施工具有借鉴作用。     

电力隧道浅埋暗挖技术的应用

近些年,为了适应经济社会的快速发展,利用浅埋暗挖技术修建电力隧道大量发展。本文分析了城市中电力隧道修建的必要性,以及电力隧道浅埋暗挖技术的特点和原理,最后分析了电力隧道浅埋暗挖技术的施工要点进行了阐述和探讨。     

施工方法对城市软弱浅埋隧道的稳定性影响

本文依据某隧道工程为载体,采用数值模拟的方法研究了不同施工方法对城市软弱浅埋隧道围岩稳定性的影响.结果表明:采用CD法施工时水平收敛位移值和初期支护内力值明显比CRD法大;临时支撑的拆除时机对隧道的稳定性影响很大,采用CRD法施工时更为突出.本文研究结果对隧道施工具有一定的指导价值,且对以后类似工程具有一定的实际参考价值.     

道德山隧道浅埋段综合施工技术

文章介绍了向莆铁路道德山隧道进口浅埋软弱固岩段的综合施工技术,有针对性地阐述了常规施工方法的应用条件,并在实践中加以完善.总结了浅埋软弱围岩隧道施工技术,对类似隧道施工具有参考价值.     

隧道浅埋段减震措施的应用研究

本文以钱塘江引水入城工程浅埋段隧道施工为实例,具体介绍了隧洞施工减震的几种施工工艺、施工方法,总结出一套适用于城市浅埋隧道、破碎围岩隧道、临近建筑物隧道的爆破技术.     

大断面浅埋隧道施工不同工法数值模拟

本文以广州市轨道交通五号线右线淘金一区庄区间隧道为背景,采用有限差分软件FLAC3D对大断面浅埋隧道的CD法,左右两次施工、全断面施工三种施工工法进行了数值模拟,分析比较了三种施工工法在不同工序下的地表沉降量、围岩竖向应力场以及支护竖向应力的变化。研究结果表明：在相同支护措施下,CD法产生的地表沉降和塑性区最小,开挖在二衬中产生的应力非常小,表明二衬在工程中发挥了很好的作用。     

地铁浅埋暗挖法施工中初期支护的工艺做法及要求

沈阳地铁2#线文体路一五里河区间,地质情况复杂,施工难度较大,本文介绍了浅埋暗挖法地铁隧道中初期支护的工艺做法和要求,确保了施工安全和工程进度.     

黄石岩隧道左线进口端洞口浅埋偏压施工技术

本文主要介绍了和榆高速公路黄石岩隧道左线进口端,浅埋、偏压软弱围岩及山体滑坡隧道洞口处理的施工方法,对同类地质条件下隧道进洞施工有一定的借鉴经验。     

浅埋大跨隧道的施工爆破减震技术研究

城乡经济发展的距离不断缩小是我国经济发展的重要目标与关键任务,因而,我国不断增强对山区的公路及相关的城市隧道等一系列地下交通设施的修建,但是我国城市的各种隧道由于处在闹市的现实条件难免会受到各种不同因素的影响而导致埋深相对偏远且地表的建筑物相对密集的特征,这一系列因素也必然导致施工的爆破受到很多限制因素的影响,必须采用一些相应的非爆破途径来进行开挖工作。而山区公路中的隧道的进出口由于各种地形因素的影响,大部分都是浅埋段,对于许多复线的相关隧道而言,一旦洞口的建造存在着隧道在连接方面的展线问题,复线的相关隧道一端就必须设计成四个基本的车道大拱设备,或者设计成双跨的连拱装置,从而导致了大断面的开挖爆破工程对于浅埋段地表的振动带来的相关危害。本文就重点研究浅埋的大跨隧道的施工爆破减震基本技术。     

H型注浆加固在浅埋隧道施工的应用

H型注浆法在浅埋隧道地表加固工程中的应用,地表土层加固法及土层劈裂注浆特点,从注浆的方法选取、技术条件、施工经验及效果检验等以确保注浆的成功,从而保证整个隧道工程的安全.     

铁路浅埋隧道地表沉降的数值方法预测

浅埋隧道施工可能会引发地面沉降、塌陷,既有公路、铁路线路破坏或其它建筑物破坏等,威胁国家和人民的生命财产安全。通过数值方法计算,可提前预测在隧道施工中可能出现的危害,从而指导施工,提前采取防护措施,保证施工安全。以延安新宝塔山隧道工程为实例,对数值模拟预测做详细说明。     

浅谈某地铁浅埋暗挖区间施工机械的配备

施工机械设备能否合理的配备,影响到工程的施工进度及经济效益.该工程在施工前对工程数量及施工工序进行详细的研究,最终确定了施工过程中的机具配备.确保了该工程安全,高效的实施,最大限度的提高机械设备的利用率,最大限度的满足业主工期要求,保证施工质量.