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相似文献
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1.
《走向世界》2015,(16):41
近日,一艘因世界纪录、高速度和难以驾驭而驰名国际航海界的超级三体帆船在世界航海运动圣地法国拉特里尼泰被正式命名为“中国·青岛”号。中国航海英雄、40英尺单人不间断环球航行世界纪录创立者郭川作为新船长亲手把“中国·青岛”字号贴在这艘姿态英俊、色彩鲜艳的三体大型帆船船头。这是郭川担任船长的第三艘“青岛”号帆船。这艘超级三体帆船的命名,标志着青岛也已成为世界航海运动的著名港城之一,是中国航海家探索海洋、挑战航  相似文献   

2.
"在三亚,你如果没有一艘游艇或帆船,如果不是某个游艇或帆船俱乐部的会员,你都不好意思说你是富人。"这是最近流行的关于三亚的一个段子。一踏入三亚,机场内的广告几乎全是高档海景公寓和别墅;进入酒店房间打开本地电视频道,播放的内容不是高尔夫比赛,就是帆船比赛;在  相似文献   

3.
, 《走向世界》2012,(29):66
曾经开创了中国人在世界帆船领域中许多个"第一"的郭川近日在中国香港宣布,他将于今年11月驾驶一艘40英尺的帆船"青岛108号"进行单人不间断环球航行,挑战该级别帆船环球航行的世界纪录。对于即将开始的这次挑战,郭川称之为"奥德赛"之旅。古希腊神话中的英雄俄底修斯历尽艰险,在海上耗时10年才最终成功返乡。而将于11月中旬从青岛出发的郭  相似文献   

4.
如果说青岛是一艘帆船,那么浮山湾一线就是这艘帆船上亮丽的白帆。看,蓝色的海水在风的鼓动下一次次的抚摸着曲折的海岸线;听,浪花在风中吟唱,喷泉在弹奏着自然慢板。海面上倒映着五月风的伟岸。8月,遥远爱琴海驶来的帆船载来  相似文献   

5.
<正>250张照片,足以汇聚成一段珍贵的航海记忆,娓娓讲述一段属于中国的航海故事。7月10日,"丝路帆影·源自英国皇家格林威治的影像图片首展"漂洋过海来到宁波浙东海事民俗博物馆(庆安会馆),真实还原上世纪30年代中国沿海一带船、人与港口的融合共生。光影画面中,一艘艘木结构帆船在海面上扬帆远洋;夕阳西下,渔民乘坐小舢舨摇橹归家……一张张  相似文献   

6.
韩海燕  韩琳 《走向世界》2013,(34):38-39
<正>众所周知,青岛是中国帆船运动的"摇篮",也是中国的"帆船之都"。在青岛,帆船运动的普及和帆船体验活动的开展,不仅丰富着青少年的课余和普通市民的生活,还吸引了全国各地帆船爱好者前来,其中不乏其他沿海城市的帆船俱乐部前来学习和交流。这个夏天,青岛的海边有一支很特别的队伍,他们的欢声笑语让青岛的海岸线生动了起来——2013年美帆会青少年帆船夏令营的举行,再次验证了"帆船之都"的魅力和它在中国帆船界的地位。帆船夏令营,丰富孩子的暑期生活由国家体育总局青少年体育司主  相似文献   

7.
320海里的漫长航程,43个小时的乘风破浪,统一设计级和公开级各10艘参赛帆船,记者随着公开级的"风帆一号"帆船从大连星海湾启航,于2010年8月27日凌晨3:45成功抵达青岛奥帆中心,圆满完成了2010"市长杯"大连-青岛国际帆船拉力赛!  相似文献   

8.
王欣  徐庆云 《走向世界》2012,(23):10-11
"东方瑞士"、"品牌之都"、"音乐之岛"、"啤酒之都"、"影视之城"……在众多代表青岛城市形象的闪亮名片里,有一个是无法让人忽略的,那就是"帆船之都"。青岛,是中国的"帆船之都",帆船,是最契合青岛城市气质的运动。当一项运动与一座城市天然契合时,它们共同前行的未来,越来越生动。中国帆船运动从这里开始早在1904年5月,德国皇家帆船俱乐部就在青岛举办了帆船比赛,开辟汇泉湾赛场——这是青岛最早的帆船运动,也是中国有记载、最早的现代帆船比赛;1920年,英国人接踵德国人之后  相似文献   

9.
记忆     
1926年5月 今年是重庆合川人卢作孚先生诞辰120周年. 87年前的5月,第一艘"民生"号下水交船.这艘"民生"号是由卢作孚发起筹组的民生公司筹备处用3.5万元在上海定购,为载重70吨的钢质客轮.1926年6月,"民生实业有限公司"正式成立,卢作孚被推选为总经理.7月,"民生"号到达重庆,开始载客开往合川,开辟渝合定期航线. 至1929年,民生公司已有"民生"、"民用"、"民望"三只轮船经营两条固定航线,使重庆、合川、涪陵三城间每天都有轮船往返.与此同时,民生公司采取"化整为零,统一川江航业"的战略,收买或合并其他能力较弱的公司和轮船.到1935年已先后合并轮船公司15家,接收或收买轮船29只.到1937年抗战爆发前,民生公司已发展为船只46只、总吨位19182吨、职工13991人的大型航运企业,为其日后发展成为旧中国最大的民族资本航运企业奠定了坚实的基础.  相似文献   

10.
<正>三江潮起是宁波城市最具标志性的自然景观。在旧时,三千吨以下海船能够顺着潮涌进入甬江口,直抵三江口。在唐宋时代,帆船驳满三江口南面的江厦街、姚江南岸、和义路一带石码头;1844年1月1日,宁波开埠后,平均水深6.25米、江面平均宽度为290米、水流又较为稳定、适宜3000至5000吨级轮船出入的江北岸,逐渐成为宁波新的港口中心。1862年,美商旗昌轮船公司开辟沪甬航线后,老外滩相继办起了13家轮船公司。与此同时,宁波商帮开中国购买外国轮船为我所用的先例,与洋商公司展开竞争。不久宁波  相似文献   

11.
《走向世界》2013,(34):18-21
<正>作为"山东十大节庆活动"和"中国最具国际影响力十大品牌节庆",青岛国际帆船周经过4年的发展壮大,延续了奥帆城市的光荣与梦想,体现了青岛特有的城市精神,拓宽了城市对外开放的窗口,为蓝色经济的发展注入了强劲的活力。2013第五届青岛国际帆船周将子8月17至27日在青岛奥帆船中心举行。本届帆船周以"帆船之都。助推城市蓝色跨越"为主题,在奥运文化交流、帆船赛事、帆船产业、帆船普及、文体活动等主要板块设置新亮点,就让我们通过6个关键词,细细解读本届青岛国际帆船周。  相似文献   

12.
司马迈 《东北之窗》2011,(19):134-135
十五 上海轮船招商局成立于1873年1月14日,由李鸿章亲手创办,为中国第一家近代民族资本企业。初期资本金是59.9万两白银,4艘轮船,吨位只有2319吨。原为官办,因为各级官员“揩油”太多,亏损2.5万两,不得不改为“官督商办”,变成民营运输公司,出现赢利局面。1879年,轮船达到27艘,吨位是34091,实现利润67万两,成为一个赢利大户。  相似文献   

13.
谁也无法否认,对中国楼市来说,正在过去的2006年是中国房价高企的巅峰之年。中国社会承载着太多的疯狂与不安,像一艘打满补丁的帆船。既要在波涛上冒险前行又要防  相似文献   

14.
正上世纪初,中国大地上爆发了一场香烟大战,其中一方是实力雄厚、欲独霸我国卷烟市场的"英美烟草公司";另一方是以简氏兄弟为首的"南洋兄弟烟草公司"。爱国情真,受挫不馁再奋起简氏兄弟,即简照南、简玉阶。两人早年在日本经商,又在香港开设"怡兴泰"商号,并购"广东丸"轮船一艘往来于日本、香港及南洋  相似文献   

15.
<正>宁波点缀在中国大陆漫长的海岸线中部,以舟山群岛为天然屏障,揽甬江入东海。这里是"海上丝绸之路"的始发港,也是连接陆上丝路与海上丝路的重要节点城市。数百年来,无数"宁波帮"人士从这里出发,足迹遍布五湖四海。作为中国近代最大的商帮、中国传统"十大商帮"之一,"宁波帮"为中国民族工商业的发展作出了积极贡献。他们秉持"知行合一、知难而进、知书达礼、知恩图报"的精神,以民族独立、国家富强和实现中华民族伟大复兴为己任,创造了中国工商业一百多个"第一"和"之最":中国第一艘轮船、第一家  相似文献   

16.
刑程 《新财经》2014,(3):104-107
在许多人眼垦,大海、帆船、海鸥、鱼群,这是一幅无比浪漫的图画,帆船运动员就是在这样一幅绝美的画中,驾驶着帆船前行。作为一种冒险与竞技并存的活动项目,帆船是西方国家全社会追逐的体验项目。瑞典人口总共910万,但拥有120万艘动力游艇和帆船,有950个帆船俱乐部,会员13万人。  相似文献   

17.
《港口经济》2011,(2):63-63
厦门五缘湾游艇帆船港2010年销售船艇84艘,销售金额达4.5亿元,已成为国内最大的游艇交易集散地。五缘湾游艇帆船港2010年上半年共售出21艘船艇,销售额达2.1亿元,下半年,售出船艇总数达63艘,销售额达2.4亿元(不含厦门游艇展外地商家的销售额)。  相似文献   

18.
米扬 《走向世界》2009,(32):34-35
2009-2010克利伯环球帆船赛英国当地时间2009年9月13日,在英国北部的亨伯河(Humber)启航."青岛号"作为惟一一艘代表中国参赛的帆船,首次派出8名中国船员集体参赛.顺利完成第一赛段比赛后,船队于巴西当地时间2009年10月27日启航,驶向下一赛站南非,"青岛号"暂时处于第6位,在总积分榜上,"青岛号"暂时处于第7位.  相似文献   

19.
《中国经济快讯》2013,(19):56-58
“在三亚,你如果没有一艘游艇或帆船,如果不是某个游艇或帆船俱乐部的会员,你都不好意思说你是富人。”这是最近流行的关于三亚的一个段子。  相似文献   

20.
伍月     
《今日重庆》2013,(5):4-4
1926年5月今年是重庆合川人卢作孚先生诞辰120周年。87年前的5月,第一艘"民生"号下水交船。这艘"民生"号是由卢作孚发起筹组的民生公司筹备处用3.5万元在上海定购,为载重70吨的钢质客轮。1926年6月,"民生实业有限公司"正式成立,卢作孚被推选为总经理。7月,"民生"号到达重庆,开始载客开往合川,开辟渝合定期航线。至1929年,民生公司已有"民生"、"民用"、"民望"三只轮船经营两条固定航线,使重庆、合川、涪陵三城间每天都有轮船往返。与此同时,民生公司采取"化整为零,统一川江航业"的战略,收买或合并其  相似文献   

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