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在上海"亚洲物流双年展"上,亚洲最大的现代物流设施提供商和服务商普洛斯向业界展示和分享了近年来在中国市场蓬勃发展的成长足迹和行业经验。展会期间,由普洛斯主办的"物流供应链资源整合"高峰论坛,齐聚了来自物流行业及媒体的一百多位嘉宾,共同商讨如何通过物流供应链的资源整合,降低物流成本,满足持续增长的内需市场对物流设施的需求,为中国物流行业发展献计献策。 相似文献
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市场供给和市场需求的均衡发展.是第三方物流市场健康发展的必要条件。物流市场需求包括需求数量和需求质量两个方面,中国物流市场虽已启动.却因物流有效需求不足,特别是物流需求质量的低下.而未被激活。物流需求质量的提升,将为第三方物流的发展提供动力。 相似文献
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从供需层面看中国第三方物流问题 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的发展,提供第三方物流服务的物流公司纷纷涌现出来。同时,与第三方物流相关的一些问题也随之出现.针对这种情况.我们建立了第三方物流经济模型,从供需层面来分析中国第三方物流中存在的问题.找出问题存在的根本原因,并且对物流企业的建设提出一些建议和解决方案。 相似文献
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4月底,国家发改委数据显示,今年一季度全国社会物流总费用持续增长,达到1.777亿元,同比增长0.1个百分点,已占GDP的17.9%。即100元GDP中有17.9元的物流成本。与201O年全年社会物流总费用占GDPI7.8%相比, 相似文献
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广西《“十一五”国民经济和社会发展规划》明确提出:把广西建设成为区域性物流中心.通过构建开放畅通的物流通道体系和健全有序的商品市场体系.提高广西物流业发展水平,以适应中国-东盟自由贸易区建立对大物流的要求。然而.传统的物流活动中.运输车辆的燃油消耗造成空气污染。包装产生废弃物污染.运输和流通加工带来噪音污染、资源浪费、城市交通堵塞等,已对人类的生存环境产生破坏。面对日趋激烈的物流市场竞争与国际贸易绿色壁垒的兴起。广西要实现“十一五”计划目标。当务之急就是要加快高效节能、绿色环保的绿色物流建设。 相似文献
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众所周知,中国现代物流理念的重要来源之一就是日本,中国“物流”的概念是由物流专家最早从日本引入国内的。日本现代物流业很发达,其物流系统一直以高效的管理运作而闻名于世界。物流软件是物流系统运作与管理的核心,因此日本物流软件开发与应用水平也居世界前列,其他国家物流软件开发商都认为很难打入日本物流软件市场。 中国目前的物流行业正处于起步和发展阶段,物流信息化水平很低,物流信息系统管理软件开发也刚刚起步,几家刚成立的物流软件公司如杰合伟业、快步易捷等都迅速引起国内物流界的关注,被各物流媒体报道。在这种情… 相似文献
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经济全球化和东北亚经济合作的进展,使得区域内的国际物流环境发生了很大变化。同时,产业结构的演进和升级也使得以中日韩为主的东北亚地区集装箱运输需求持续增长。鉴于港口在国际物流系统中的特殊地位,东北亚各个国家或地区都在竞相展开对集装箱枢纽港的争夺。为提高中国在东北亚国际物流系统中的地位,港口战略应包括放松规制与民营化、港口联盟与合作等。 相似文献
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2008,对于深圳海格物流集团海格捷顺运输有限公司(以下简称“海格捷顺”)来说是意味深长的一年。在经历了《劳动合同法》实施、油价飙升、CPI持续增长、人民币不断升值以及金融危机的波及,中国物流运输产业受到严重冲击。而2009年1月1日正式实施的燃油税改革,对物流行业又带来了新的冲击。 相似文献
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第三方物流四个层面的物流服务
第三方物流企业可以提供四个层面的物流服务:
1.功能型物流服务:这类企业提供诸如货代、运输、仓储.配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效地利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率.达到比自营物流更高效、更低成本的运作,传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的。 相似文献
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2006年,输送分拣设备的需求仍持续增长,主要归因于企业对物流行业整体认知水平的提高进一步促进了物流装备的发展。 相似文献
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随着科学技术的进步和经济的不断发展,以及中国加入WTO中国企业正面临着巨大的竞争压力.作为企业顾客服务的主要构成部分的物流服务已成为企业提升竞争力的关键。文章首先介绍了中国企业竞争力现状.分析了物流服务对于企业竞争力的重要影响。在此基础上.结合我国企业物流服务现状,就我国企业提升物流服务,以提升自身竞争力的对策与措施进行了初步探讨。 相似文献
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2007年,中国物流总额达74.8万亿元,较2006年增长率达25.5%。毫无疑问,中国正向世界物流强国稳步迈进。然而,在全球经济一体化的形势下,现代物流尤其港口物流该如何转变发展模式,谋求更快更好的可持续发展,有待商榷…… 相似文献
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任何一个产业的发展,都需要国家的政策支持,农产品物流业的发展也是如此。纵观世界各国农产品现代物流的发展历程.充分说明政府在物流发展中起到了极其重要的作用。目前,中国的农产品物流还处在传统物流阶段,亟待步入现代物流阶段,实现这一目标,除了农产品物流企业倍加努力之外,尚需政府的引导、管理和大力支持.本文对我国政府如何支待农产品物流的发展提出了自己的见解。 相似文献