管制员的情景意识对管制员认知活动的影响

管制员进行空中交通管制活动,其实就是管制员不断的对整个空中交通形势做出判断并进行管制决策的过程,其中的核心就是空中交通管制员.因此,在空中交通管制活动中,管制员对整个交通形式认知水平的高低,对管制冲突处理以及对未来将同发展趋势的预测能力将直接影响到整个空中交通安全水平.鉴于管制员情景意识在管制员空中交通管制活动中的重要作用,本文首先对管制员情景意识的形成进行一个简单的介绍,接下来将分别从影响管制员情景意识的因素以及怎样去提高管制员的情景意识去展开详细的说明.     

专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要性分析

人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素，因此，定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述，希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。     

浅谈见习管制员的培养

空中交通管制员是空中交通管制工作的主体,是保证民航安全的重要群体.空管工作所具有的风险高、强度高、责任重等特点,对从事空管工作的空中交通管制员提出了较高的要求.从管制学员见习的不同阶段人手,分析如何引导学员由浅入深、从易到难,逐步培养学员从大学毕业生走向成熟管制员.     

空中交通管制员认知模型初探

空中交通管制工作是保障飞行安全的重要环节，管制差错常常直接导致飞行事故的发生。本文从认知心理学角度剖析工作中管制员的认知过程，结合实际管制工作建立管制员的认知模型，为管制员的选拔，培训和人机系统的研发做好基础工作。     

关于空中交通管制员培养工作的几点思考

空中交通管制属于高风险、高投入的行业.培养高素质的管制员,对于保障空中交通安全、顺畅是至关重要的.管制员培养工作要从学员的思想动态、心理特征、思维习惯等几个方面多做一些思考.     

沟通交流在飞行与管制工作中的重要性

空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。     

空中交通管制员的职业素质研究

管制员的职业素质不仅仅是指管制技能,它应该是思想素质,身体素质和业务素质的总和.所以,要全面提高管制员的职业素质,通过提高培训质量提升管制员的业务素质;通过建立管制员队伍的公平的薪酬体系等激励机制,激发空中交通管制员的工作和学习的主观能动性;通过加强管制员的健康管理,延长管制员的职业周期,降低人力资源的开发成本,提高经济效率.     

论如何降低空中管制中人为安全风险

随着空中航班数量的增加,单位时间内空中交通流量也呈逐年上升,空中管制员的工作量、工作强度、工作难度都随着上升。空中管制中人为安全风险是空中交通安全的关键所在,也易导致不安全隐患的发生。     

民航空中交通管制员职业生涯管理研究

众所周知,我国有着960万平方公里的国土面积,但是很少有人知道,我国的航空面积达到了1080万平方公里。随着经济水平的提高,近年来民航的发展取得了显著的成果,各地民航设施不断建设、民航系统也不断地完善。随着我国民航业的不断发展,空中交通管制员的重要性也越来越明显。他们是空中航道的守护者,为航空业的发展保驾护航。由于职业的特殊性,职业生涯的管理,对空中交通管制员来说也是非常必要的。为此,对民航空中交通管制员职业生涯管理进行研究。主要内容有:我国民航业发展的现状、交通管制员工作中存在的问题、职业生涯规划的目标阶段、职业生涯管理开发的方法。     

浅谈空中交通管制自动化及其人为因素

时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS／ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下,管制员的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。     

空中交通管制员压力分析与行为差错的探讨

随着生活节奏的加快和工作竞争情况的加剧，人们身上的压力越来越大。以空中交通管制员为例，就面临着工作压力、心理压力、职业风险压力和升迁压力等，其中以工作带来的压力更为沉重。因此长期的高度紧张状态，使空中交通管制员出现行为差错的情况就在所难免。本文通过分析空中交通管制员所面临的压力和出现的行为差错，提出对应的改善策略，以期为减轻空中交通管制员压力，促进航空领域安全提供有价值的借鉴意义。     

浅析空中交通管制中的人为因素

安全是民航工作的永恒主题，空管安全工作也一直是民航工作的重点，而要保证空管工作的安全关键就在于人，因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题，对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手，提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议，以更好地保障空管安全工作的顺利进行。     

管制员的行为动机对安全的影响

本文首先分析了人的心理状态对其行为动机的影响，指出在管制工作中，管制员的行为动机对安全的影响，其本质就是管制员的心理状态对安全的影响；管制员在工作中的心理状态主要表现在承受巨大的心理压力。然后，文章就管制工作中心理压力的产生及其危害做了简要的介绍，重点阐述了管制员应如何避免心理压力对安全工作造成影响以及如何认识管制员与机组的心理互动。     

空中交通管制中的人为因素

近年来,我国的民航业快速发展,安全是空中交通管制的工作核心,而人为因素是影响空中交通管制运行状况的关键。深入分析研究空中交通管制中的人为因素,找出影响空中交通管理工作的原因,积极进行改善,保障我国空中交通管制的安全运行。本文分析了空中交通管制中的人为因素,阐述了空中交通管制中人为因素的管理措施。     

探析空中交通管制差错中的人为因素

空中交通管制作为保障国家航空事业发展与领空安全的重要基础,是国家交通运输事业的重要组成部分,尤其是在飞行安全的保障环节中。管制差错往往直接导致飞行事故的发生,因此,管制员应该杜绝差错,从源头上避免飞行事故的发生。文章主要针对管制差错中的人为因素进行了探讨和分析。     

空中交通管制安全风险预警决策模式研究

空中交通管制的主要目标是防止航空器之间的相互碰撞,为各种航空器的正常运行提供有序的空中交通秩序,而安全风险贯穿其始终。本文通过介绍空中交通管制安全风险的内涵和主要特征,深入分析了空中交通管制安全风险预警决策模式,有利于提高预警准确度和风险管理体系的完善。     

民航高速发展时期空管班组建设之我见

当前民航业处于高速发展期,空中交通管制对民航安全的重要性日益显现.该文针对民航空中交通管制部门,从团队管理的视角分析其系统机理.结合工作实际,建议以人为本,科学、规范、系统的进行班组建设与资源管理.     

空中交通管制中管制员的心理研究

本文从管制员的心理研究入手，分析了管制员心理因素对管制工作产生的影响。     

管制员职业素质的现状分析和对策研究

文章对空中交通管制员职业素质的现状进行了分析并提出了相应的解决对策。     

流控席制度浅析

本文主要是从席位间的工作分工来探讨流控席的制度问题。众所周知,空中交通管制的目的是：防止机动飞行区内飞机与飞机、飞机与障碍物之间发生碰撞,加速空中交通流量,维持空中交通秩序。因此,在目前可以保证飞机之间存在足够安全间隔的前提下,加速空中流量,提高航班正点率就成了目前空管行业所面临的一个难题。虽然已经有许多专家学者提出了关于流量管理的数量模型,但并未考虑到实际工作中遇到的各种复杂条件,所以个人认为还存在理论上的局限性,下面从管制员在实际工作的角度来控讨下一下加速空中流量中的一个重要问题,即流量控制席（简称流控席）的运用。