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“十五”期间,唐山交通在初步形成以“O+X”型高速公路为主骨架、国省干线为主通道、县乡村公路为脉络的公路网络的基础上,紧紧围绕省委、省政府唐山“走在全省最前列”的要求,抢抓生产力要素向城镇聚集和生产力布局向沿海推进的有利时机,依托区位优势充分发挥主枢纽城市功能, 相似文献
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今年是全面贯彻落实党的十七大精神、实施“十一五”规划承上启下的关键一年。天津交通行业面临新的发展机遇与挑战,解放思想、干事创业、科学发展,落实全国交通工作会议精神,推动天津交通事业又好又快发展。 相似文献
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公路交通是现代工业国家的生命线,为了缓解日益沉重的公路交通负担,一些发达国家纷纷投人巨资在智能化交通体系的研究上,并取得了很大突破。交通拥挤和公路阻塞已经成为许多国家的一个重要难题。例如在美国,大城市周围高速公路的超负荷运行已使最高峰时的汽车时速降至不到5 相似文献
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郭树清会长因时间关系不能出席中国投资学会在西藏拉萨召开的“我国铁路建设投融资问题研讨会”,特以2004年3月写作的这份政协提案,略表他对我国铁路建设问题的看法和意见。[编者按] 相似文献
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李建生 《山东经济战略研究》2002,(8):59-60
近年来,滨城区交通系统广大干部职工认真学习、贯彻、落实党的十五大和十五届五中、六中全会精神,以邓小平理论和江总书记“三个代表”重要思想为指导,以“服务人民,奉献社会”为宗旨,坚持两个文明一起抓,紧紧围绕“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”的总体目标,不断加大文明行业创建工作的措施力度,积极开展创建活动,推动了交通事业的持续快速健康发展。公路及基础设施建设、道路运输行业管理、交通运输生产等各项工作均走在全市同行业前列;先后获得“市级文明单位”、“全市优秀执法机关”、“全省交通系统治理公路‘三乱’… 相似文献
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“十五”时期,在省委、省政府和交通部的正确领导下,在地方各级党委、政府和有关部门的大力支持下,全省交通系统广大干部职工坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,认真贯彻落实西部大开发战略和省委“发展抓项目、改革抓企业、保证抓党建”的战略部署,抢抓机遇,开拓创新,奋力攻坚,交通基础设施建设实现了跨越式发展,高速公路通车里程由13公里增加到1006公里,成为全国第18个突破1000公里的省份。甘、青、宁三省区省会之间实现了高速公路连通,省会兰州的6个出口公路全部实现了高速化。 相似文献
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天津市发展低碳交通的综合战略 总被引:1,自引:0,他引:1
天津市发展低碳交通应采取综合战略,包括城市空间、交通体系、交通主体、交通科技四个组成部分。天津市的某些规划和措施已经符合这一战略,在此基础上,全面实施综合战略,争取在全国领先实现低碳交通。 相似文献
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“要想富,先修路”--这句尽人皆知谚语,当下依旧具备高度凝练的现实意义,只不过“路”不再止于陆上的南来北往、东经西行,而是涵盖高速公路、城际铁路、铁路轮渡、空港、航运在内,多种出行方式一体化、无缝换乘、即时通达的现代化立体交通体系。常年作为交通末端的烟台,如今正因将于年末相继开通的青烟威荣城际铁路,而彻底摘掉近百年来“交通末端”的帽子。 相似文献
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人才培养是高等学校的首要职能,要培养高质量的人才就需要建立有效运转的高校学生学业指导体系。以医学专业为例,医学生的培养事关人们的健康和国家、社会的发展,应充分发挥辅导员侧重学风建设、校内导师侧重医学理论学习方法指导、专业教师侧重医学理论知识传授、思政课教师侧重思想引领、医院导师侧重临床实践知识和技能培养的作用。文章提出构建高校医学生“五位一体”的学业指导体系,使各个群体有机分工、高效协作,加强沟通、交流、反馈、互助,共同培养合格的医学人才。 相似文献
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在1978年,重庆的公路里程仅有15421公里,与现在的104706公里相比,实在是天壤之别。改革开放后,重庆交通拉开了如火如茶的大建设帷幕,公路、水运、铁路和民航,比翼齐飞。
重庆直辖以来,交通建设进入了快车道。“八小时重庆”、“半小时主城”竣工投运,“二环八射”高速公路全面实施。高速路联动四方,立交桥纵横交错,跨江大桥横空飞越,轻轨穿越城市,机场新航站楼投运,黄金水道畅通无阻。规模宏伟的立体交通,舒畅了城市动脉,打造了长江上游交通枢纽。 相似文献
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文章从低碳交通的涵义出发,探讨了天津市推进低碳交通体系建设的意义,并且从加快制定低碳交通发展规划、积极推进智能交通设施建设、推进轨道交通的跨越式发展、大力发展低碳公交、引导汽车消费向低碳化发展以及鼓励自行车出行等六个方面提出了具体的对策。 相似文献