纵向一体化战略实施对我国石油产业发展的影响研究

石油产业的纵向一体化成为中国石油产业发展的必然趋势。近年来,我国三大石油公司都在努力弥补自身产业链上的不足,大力发展一体化业务,取得了较好的成效。文章简要阐述了我国石油产业的纵向一体化的架构发展,分析了我国石油产业的市场结构及规模发展情况,并分析了纵向一体化战略与石油产业发展的关系。高度垄断的中国石油产业为纵向一体化的实施提供了前提条件,同时纵向一体化战略的实施又为石油产业带来巨大的经济价值。在此基础上,提出了我国石油产业一体化发展的对策建议。     

企业纵向一体化问题研究--以中国上市公司为例

在一定条件下,纵向一体化能够节约企业间的交易费用,稳定上下游企业之间的产品供销关系,提高企业的市场绩效和竞争力,因而成为较为流行的一种企业组织形式.在证券市场的支撑下,希望通过纵向一体化方式来提升竞争力的上市公司越来越多,目前我国上市公司的纵向一体化经营模式已涉及到较多的行业和领域,对企业的经营和行业竞争环境产生了较大影响.     

我国石油产业纵向一体化程度测算

在石油产业中,上中下游一体化经营是极为常见且至关重要的组织形式,它能降低交易成本、克服市场失灵、实现范围经济和规模经济,但也会在一定程度上增加垄断势力,导致低效甚至寻租的出现.一言以蔽之,一体化的利弊取决于度,但程度的衡量恰恰是理论研究的难点,已有的研究方法均存在各种不足,现实中对我国石油业的一体化测算寥寥无几,给政策制定带来了诸多不便.本文以中石油、中石化作为石油产业的典型代表,综合应用三种方法测算其纵向一体化程度,研究发现近十年来石油产业一体化不断下降,原因在于国内原油产量增长缓慢而消费量迅速增长.为增强我国石油产业的整体竞争力,需要弥补上游短板,大力开拓海外油气资源.     

我国石油企业产业链的构建思考

我国的石油产业目前基本上实现了上下游一体化,在一定程度上还完善了其产业结构,但是由于这种一体化活动并不是市场发展的结果,产业链形成的非市场化必然会导致不合理的产业链出现.针对这一问题,本文分析了我国石油企业产业链构建中的缺陷,并提出了相关政策建议.     

石油企业绩效评价指标体系研究——低碳经济背景下

本文在国资委颁布的国有企业绩效评价体系的基础上,根据石油行业的特点,提出石油企业绩效评价体系,同时,结合低碳经济对石油企业经营活动的影响,对原有的石油企业的绩效评价体系做出必要调整,初步建立了低碳经济下石油企业绩效评价指标体系.     

基于我国石油企业国际化经营战略导向下的风险管理探讨

“资源——生产型”国际化经营战略是我国石油企业发展的必由之路,文章首先分析我国石油企业实行国际化经营与合作所面临的风险。然后按照风险的可控属性及后果将其归结为政治风险、经济风险和法律风险等,并深入探究各种风险形成的原因,最后根据我国石油企业国际化经营的实际情况提出了风险管理建议。     

高技术产业纵向一体化与拆分--以诺基亚和高通为例

研究移动通信芯片产业链的纵向拆分特征。构建了上游为双寡头结构、下游为多家企业的产业链模型,并对纵向一体化和纵向拆分两种模式的利润和价格进行了分析和比较,同时对纵向拆分的技术和市场背景及内外条件作了进一步的探讨。     

由纵向一体化到横向一体化:企业经营模式的新变化

通过分析纵向一体化经营模式的历史功绩和存在的主要问题 ,提出了在以全球经济一体化、信息化和消费需求多样化等为特征的新经济环境下 ,用横向一体化替代纵向一体化的客观必然趋势 ,并进一步对横向一体化的内容、特征及在实施中应注意的问题做了详细的论述。     

关于我国石油企业发展战咯探析

我国的石油产业目前基本上实现了上下游一体化，在一定程度上还完善了其产业结构，但是由于这种一体化活动并不是市场发展的结果，产业链形成的非市场化必然会导致不舍理的产业链出现。针对这一问题，本文对我国石油企业产业链构建中的缺陷提出了相关建议。     

中国乘用车行业的纵向一体化与横向共谋实证分析

目前中国乘用车行业的反垄断调查涉及了包括零部件制造、销售流通及售后市场维修环节等在内的几乎整个产业链。然而对普遍存在的上下游纵向一体化关系和由此可能引发的横向共谋行为,调查并没有给予足够的重视。纵向一体化关系背后是跨国公司对乘用车核心技术和销售渠道的控制,这易于导致分享共同零配件供应商或者销售商的整车厂商的共谋。本文研究中国乘用车合资企业关键零部件的纵向一体化关系和企业之间的价格共谋行为。实证结果表明,同一外方母公司参股的企业,如果它们的关键零部件均由外方母公司纵向一体化供给,则它们之间存在价格共谋。这说明,现行的产业政策下,在合资企业中看似并不具有主导地位的外方,通过控制上游零配件厂商,同样影响了合资企业的定价行为和市场的竞争结构。