京津冀都市圈对外贸易发展战略探讨

本文首先指出,京津冀都市圈作为全国三大经济增长极之一,其对外贸易发展始终落后于长三角和珠三角地区,这对带动区域经济发展是不利的.然后分析了京津冀地区对外贸易发展的现状和存在的主要问题,针对这些主要问题,从战略层面提出了一些增强京津冀地区对外贸易发展竞争力的政策建议.     

京冀水资源生态合作成效与建议——以官厅水库为例

在京津冀一体化国家战略背景下,京津冀三地的生态环境保护合作必将加强。文章以官厅水库水环境治理为例,通过地表水蓄积量、入库河流断面水质综合污染指数以及上游地区生态系统水源涵养服务价值等指标,评价京冀水资源生态合作建设成效,探讨官厅水库生态合作建设面临的问题,并对进一步的京津冀水资源生态合作提出建议和思路。     

京津冀都市圈对外贸易发展战略探讨

本文首先指出,京津冀都市圈作为全国三大经济增长极之一,其对外贸易发展始终落后于长三角和珠三角地区,这对带动区域经济发展是不利的。然后分析了京津冀地区对外贸易发展的现状和存在的主要问题,针对这些主要问题,从战略层面提出了一些增强京津冀地区对外贸易发展竞争力的政策建议。     

南水北调中线工程水源地的生态安全与对策研究

南水北调中线工程是我国进行水资源优化调配,解决北方,尤其是京、津、冀地区资源性缺水的21世纪重大战略工程。丹江口水库汉江上游地区为水源地.由于其水土流失和局部水体污染严重,自然灾害频繁,中线工程的建设使得水源地生态环境的综合治理更为紧迫,因此维护水源地生态安全的重点在于水源地的综合治理,其关键是加大水源地生态建设的投入.并完善南水北调中线工程管理体制,加强立法体系的建设,抓紧生态环境综合治理和建设重点,尽快建立科学合理的生态补偿机制和绿色GDP核算体系.加大水源地生态安全相关课题的研究等政策建议。     

京津冀一体化与区域智慧物流的协同发展

我国的经济发展离不开物流,在我国北方地区,京津冀地区一直是我国重要的经济发展中心,特别是在地理、经济和文化方面拥有着非常紧密的联系.在"十二五时期"我国提出了京津冀一体化协同发展的战略构思,促进了京津冀地区的物流发展,推动了京津冀与区域智慧物流一体化协同发展的新格局.本文对京津冀区域物流一体化的内容进行了简要的概述,并对物联网和智慧物流的概念进行了论述,提出当前影响我国京津冀物流一体化协同发展的限制因素,并对京津冀地区与区域物流共同发展的相关策略进行了分析和研讨,希望能为我国京津冀物流的各个环节进行整合优化,建立健全标准化、信息化物流服务体系的做出应有的贡献.     

京津冀大气污染协同治理政策效应评估及异质性研究

为了探求京津冀大气污染协同治理政策实施效果,以京津冀地区13个城市为研究对象,应用合成控制法科学评估京津冀大气污染协同治理政策效应,在此基础上构建计量模型探讨政策效应区域异质性的原因。结果表明：京津冀大气污染协同治理政策效应具有显著的时滞性、短期负效应冲击和区域异质性;地区政府财政实力、人力资本和人口密度是影响京津冀大气污染协同治理政策效应异质性的重要原因。最后,提出既要不断夯实协同根基、提升协同效率,更要重视“异质性”影响、突出“差异化”共治的政策建议。     

京津廊一体化高新技术产业带发展研究

高新技术产业是推动一个国家和地区经济结构调整与经济增长的主要力量."京津廊"是在京津冀地区的地理中心,京津冀地区是我国北方最发达的经济区和最大的产业密集区,如何将此区域内各产业优势有机结合、优势互补,以及产业结构调整、制约因素等问题进行了探讨,并提出相应的对策和措施.     

京津冀科技人才相关政策的比较研究

在京津冀一体化与协同发展的过程中,科技人才的价值和作用尤为重要.不同形式的“人才计划”是京津冀地区引进优秀人才的重要途径.在“大众创业、万众创新”的时代背景下与从京津冀各自的发展定位来看,京津冀地区的人才计划应该是“大同小异、相得益彰”.“大同”指的是三地的人才引进应在京津冀一体化,协同发展的框架下展开,核心在于形成能够充分流动的人才资源市场;“小异”则指的是各地的人才计划根据自身的需求和比较优势,侧重应该有所不同,并形成良性的竞争环境.中央和地方层面的人才政策的根本目的在于促进促成京津冀地区的协同发展和一体化,形成可持续发展的区域经济生态.     

京津冀地区城市间的经济联系方向研究

京津冀地区的经济发展是当今区域经济研究的热点之一。基于经济联系方向理论、方法,本文对京津冀地区城市间的经济联系方向进行了系统研究,分析了京津冀地区城市间三个不同层次的经济联系程度,提出了加强京津冀地区城市间经济联系程度、促进京津冀区域经济一体化建设的若干对策建议。     

京津冀地区大气环境规制与经济增长关系的实证研究

京津冀地区作为我国工业化、现代化的先发地区,在经济上的成果有目共睹。但近年来,在环境问题,尤其是大气环境污染的治理上饱受诟病。合理分析导致现阶段京津冀地区大气污染为何如此严重的原因,对进一步落实京津冀一体化改革,保障京津冀地区切身实际的人民利益,带动京津冀地区经济持续健康的增长,都有着重要意义。文章利用计量的方法对2004~2013年京津冀三地环境经济数据进行实证分析,结果发现京津冀地区经济增长对大气污染的减少有不显著的正向作用,煤炭使用的减少对大气污染的减少有显著的正向作用,天津地区的环境规制取得了阶段性的成果,北京河北两地的环境规制力度有待加强。最后,基于一系列研究结果,给出了有针对性的政策建议。     

苏皖鲁豫交界地区被纳入详解治气重点区域调整

<正>一边是京津冀及周边地区、长三角地区大气污染防治取得显著成效,另一边则是苏、皖、鲁、豫四省份交界地区的空气污染问题逐步凸显出来,与京津冀及周边地区和长三角地区之间存在明显的传输影响。此次《空气质量持续改善行动计划》将PM2.5浓度较高的山东南部、河南中南部等城市纳入京津冀及周边地区,使苏、皖、鲁、豫四省份交界地区与京津冀及周边地区、长三角地区连为一体,更有利于开展大范围的区域联防联控。调整后,京津冀及周边地区从“2+26”城市扩为“2+36”城市。     

我国大都市水源地保护的现状及对策研究

随着我国经济发展和城市化进程不断加快,大都市水资源的短缺问题和污染问题越来越成为可持续发展的关键要素。针对我国各省市的区域性特点,选取我国31个省级行政区的水源地为样本,通过水源地的分布、用水量、水质状况、管理状况等四个方面对我国大都市水源地的保护现状进行了系统研究,分析水源地保护存在的主要问题,并提出加强大都市水源地保护与安全的政策建议。     

京津冀肉鸡产业及布局发展探究

随着经济社会的不断发展,我国的肉鸡产业也在不断地发展,逐渐形成了规模,它在我国的家禽乃至畜禽生产中占有重要地位。此外,肉鸡的产业化发展还对改善农民生活、缩小城乡差距,适应我国现阶段的经济发展需求有着十足的推动作用。文章通过对京津冀地区肉鸡养殖区域的现有布局进行研究,迎合当下最新的相关养殖政策,主要从资源与环境的角度对肉鸡养殖业的发展及布局情况进行研究与阐述。通过实地调查的方式,概括现状并提出了对京津冀地区现阶段肉鸡养殖发展及布局进一步调整的方向性建议,理顺养殖与加工环节的关系,使之相互带动、共同发展,完成肉鸡产业的整合与升级,从而对京津冀地区家禽养殖行业提供一定的理论帮助。     

京津冀经济带农产品物流体系运行模式现状与分析

当前的京津冀农产品流通模式无法彻底解决农产品“卖难买贵”的问题,阻碍了京津冀地区农业现代化以及国家农业现代化的发展进程,因此需要我们探索适应京津冀一体化发展的京津冀城市群协同发展农产品流通模式.本文通过对京津冀农产品流通现状的分析得出阻碍农产品流通的制约因素并对其进行探究,并给出相关因素的政策建议.     

京津冀物流现状及面临的问题

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着区域一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化.本文通过分析京津冀物流现状及面临的问题,为探讨京津冀实现物流的一体化寻找对策提供依据.     

京津冀物流现状及面临的问题

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着区域一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化.本文通过分析京津冀物流现状及面临的问题,为探讨京津冀实现物流的一体化寻找对策提供依据.     

京津冀产业结构优化与天然气消费研究——基于VAR模型

文章结合京津冀整体和下辖各地区的经济社会发展情况,利用VAR模型具体分析京津冀产业结构对天然气消费量的动态影响.研究结果表明:京津冀地区产业结构升级对区域天然气消费规模存在正向因果.北京市和河北省的天然气消费量受到产业结构高级化的促进效果更显著,而天津天然气消费量受产业结构合理化战略影响更显著.这一结论启示政府应根据京津冀不同地区情况强化政府的政策引领作用,促进区域产业优化升级、不断优化产业结构和空间布局、提升能源效率和优化能源结构,以实现区域经济、产业的可持续发展.     

京津冀区域物流信息网络一体化研究

京津冀地区各城市地域相连、经济相融、文化相近,是目前国内经济发展最快的地区之一,实现京津冀地区的经济一体化已经成为该地区城市的共识,经济一体化实现的前提条件是物流的一体化,而物流一体化实现的关键是物流信息网络的一体化。     

京津冀经济圈产业集聚效应分析

京津冀地区作为我国三大经济圈之一，虽然有北京中关村、清河羊绒、辛集皮革等一些产业集群优势，但是与长江三角洲和珠江三角洲相比，其产业集聚的竞争优势无论是从范围上还是从数量上都显得十分微弱。研究京津冀经济圈的产业集聚现象，通过发展集聚产业和优势产业调整产业结构，促进区域经济增长．对于京津冀地区来说意义重大。     

推进京津冀协同发展的关键是政策一体化

造成河北与京津巨大差距的主要原因是政策落差大。北京和天津处于政策的高地,河北处于政策的洼地,是京津冀协同发展中明显的短板。京津冀的协同发展是要缩小,而不是扩大差距,应该把拉平京津冀的政策差距作为协同发展的重要目标。通过京津冀协同发展,与北京、天津的差距缩小了,就能够为北京、天津提供更好的服务。