我国的贸易便利化建设

贸易便利化是顺应经济全球化的趋势,促进国际贸易发展的一个重要因素。我国积极参与贸易便利化的谈判,并从贸易管理体制、贸易法规、海关等方面加强贸易便利化的建设,对我国对外贸易的发展做出了积极贡献,当然也存在一些问题。从我国的国情出发推进有中国特色的贸易便利化进程,将会更大限度地促进我国外贸事业的发展。     

贸易便利化对我国经济的影响分析

贸易便利化已成为国际贸易以及国家经济的重要发展趋势,且对我国的经济具有一定的影响,贸易便利化可显著提高我国的经济福利,促进我国的经济增长。贸易便利化对我国经济的影响是当前关注和探讨的热点话题。文章主要对贸易便利化作出相关阐述,同时分析了贸易便利化对我国经济的影响,并提出一些对策建议,以促进我国对外贸易的发展,推动中国贸易便利化的进程。     

我国贸易便利化发展现状及对策研究

我国自2015年9月4日向WTO递交了关于《贸易便利化协定》议定书的接受书以来,一直为推动国内贸易便利化发展做着积极的努力,然而国际上对贸易便利化的评定标准并不统一,导致我国贸易便利化在不同指标的体现上有着不同的排名,且各种标准的内涵不全面,因此单一地以一个标准来评价我国贸易便利化现状并不客观.本文从目前国际上两个主流的贸易便利化标准出发,力图全面分析我国贸易便利化发展现状,找到发展不足之处,并提出相关政策建议,为我国贸易便利化的发展提供新的视角和思路.     

贸易便利化与中国全球价值链地位攀升——基于服务要素投入视角的分析

文章在构建贸易便利化、服务要素投入与全球价值链地位的一般理论模型基础上,运用世界投入产出表数据和贸易便利化数据计量分析贸易便利化基于服务要素投入对中国全球价值链地位攀升的影响效应.结果 表明:贸易便利化通过增加服务要素投入显著促进中国全球价值链地位的攀升.贸易便利化对全球价值链地位的影响效应与返回国内增加值密切相关,显著促进中国向劳动要素丰裕国家出口劳动密集型产品返回国内增加值,向服务要素丰裕国家出口服务密集型产品返回国内增加值.贸易便利化水平显著提升中国制造业全球价值链分工地位.此外,相比发展中国家,发达国家贸易便利化水平的提高对中国全球价值链地位提升具有更强的促进作用.     

山东省物流便利化与贸易发展协同关系研究——基于物流政策的视角

物流便利化会显著平衡地区差距、带动城市化、促进国际贸易和投资。文章在选取2003—2012年相关数据的基础上,通过构建系统的物流政策评价体系,深入分析山东省物流便利化水平,探索物流便利化与贸易发展间的关系。研究结果表明:山东省物流便利化水平一直不断提高,其物流贸易类型逐渐由贸易滞后型向物流滞后型转变,其物流贸易弹性除个别年份外也不断增大。最后,文章基于物流政策视角对提升物流便利化水平提出了针对性建议。     

贸易便利化的正面效应及对环境的双重影响

多哈发展回舍启动了贸易便利化的谈判。贸易便利化减少了贸易中的交易成本，为国际贸易活动创造了一种透明、协调和具有可预见性的环境。WTO在促进贸易便利的同时，应意识到贸易的扩大对环境和可持续发展的影响，落实发展中国家共同但有区别的责任原则，使贸易与环境能够协调发展。     

贸易便利化对中国相对出口结构的非对称性影响——来自产业层面的经验证据

在分析贸易便利化对贸易影响机制的基础上,借鉴Kancs(2007)的异质性企业贸易模型,考察2004-2007年贸易便利化对中国谷物磨制品制造业双边相对出口二元边际的影响。研究表明,中国相对贸易伙伴国贸易便利化水平的提升主要促进了相对扩展边际,抑制了相对集约边际,且对相对扩展边际促进要大于对相对集约边际抑制。上述结论对于不同的贸易便利化指标稳健。另外,中国贸易便利化水平的提升主要促进相对扩展边际,抑制相对集约边际;而中国贸易伙伴国贸易便利化水平的提升对相对集约边际有显著促进作用,却显著抑制相对扩展边际。由此,文章认为中国应根据贸易结构优化和产业发展的需要,选择有针对性的贸易便利化政策和国际合作。     

浅谈电子商务对国际贸易的影响

1．电子商务促进国际的货物贸易和服务贸易的发展。电子商务推动了整个世界贸易和中国贸易的发展。电子商务最大的好处是提供了贸易便利化,这样,货物贸易和服务贸易都得到了比较高速的发展。     

数字贸易便利化发展的国际趋势和中国实践

数字贸易便利化体现了新一代贸易便利化规则的发展趋势。本文梳理了数字贸易便利化发展历程,对比中韩FTA、中澳FTA、CPTPP和RCEP文本中的数字贸易便利化相关内容,总结了其8大主要维度。发现数字贸易便利化相关规则的特征体现在专有条款缺乏、内含数字特点、强调能力建设和国际互联互通4个层面。尽管在数据安全、跨境监管和规则碎片化等方面数字贸易便利化发展仍面临重大挑战,但信息技术在贸易层面的广泛应用有望缓解这一困境。同时,自由贸易协定的发展和制度型开放的全球趋势也有望推动数字贸易便利化的发展。未来,中国应在国际层面积极推动达成数字贸易便利化相关共识;在区域层面努力强化“一带一路”沿线的数字贸易便利化合作,突出数字贸易便利化的能力建设;在国内层面持续深化数字贸易便利化体制机制改革,开展数字贸易便利化措施创新。     

后危机时代东亚贸易投资便利化合作:机遇、挑战及对策

贸易投资便利化是世贸组织(WTO)、经合组织(OECD)和世界银行等国际组织的重要议题之一.随着东亚区域合作不断发展,东亚国家在贸易投资便利化领域的合作潜力巨大,同时也面临诸多挑战.为应对国际金融危机以及巩固经济增长回升基础,东亚国家亟需通过提升贸易投资便利化领域的合作层次,推进东亚经贸合作不断发展、深化.     

西安建设自贸区的贸易便利化对策研究

为更好地发挥西安在"一带一路"建设中的节点作用、加大西部地区门户城市开放力度,打造内陆型改革开放新高地,2016年8月31日党中央国务院决定在陕西省设立自贸试验区.本文首先对贸易便利化进行概念界定,通过西安自贸区贸易便利化PEST分析,并引证国内外其他自贸区的发展经验,提出建设西安自贸区贸易便利化的对策.     

国际贸易单一窗口建设水平省际比较分析

本文采用2003-2018年数据,对全国31个省(市)国际贸易单一窗口带来的贸易便利化水平和贸易效应进行统计测算与计量分析。结果表明,东部地区贸易便利化较高且平稳、中部地区较低且差异较明显、西部地区低且差异显著,东部地区贸易效应最高、中部地区中等、西部地区最低,国际贸易单一窗口带的贸易便利化和贸易效应总体呈不平衡发展态势。并就如何优化问题提出对策建议。     

非洲地区贸易便利化:现状评估及对策分析北大核心SSCI

当前,非洲对外贸易发展迅速,但受到国际市场大宗商品价格下跌等外部因素影响,发展并不稳定。非洲区域内贸易发展虽较稳定并且具备发展潜力,但占比较低。非洲区域贸易便利化程度低是阻碍区域内贸易发展的重要因素。区域一体化发展程度不佳、基础设施发展滞后、国内市场准入过高,以及边境管控和标准问题都阻碍着非洲地区贸易便利化合作发展。因此,非洲各国应努力达成共识,破除各种障碍,推动区内贸易便利化的长足发展。     

CEPA贸易投资便利化发展的新思路

CEPA实行五年来,给内地和香港经济带来互惠的影响,特别是对贸易投资便利化的相关举措,更是加强了粤港地区的经贸和投资联系。在今后的工作中应该着力解决,采取新的措施,推动内地与香港贸易投资便利化的进一步发展。从实际出发,探讨贸易投资便利化的特点、实现效果及将来的发展方向。     

贸易投资便利化的发展逻辑、测度及实施路径——基于全球高标准经贸规则视角

全球经贸规则体系呈现全方位、多层次、立体化的新趋势，以贸易投资便利化为核心的制度型开放改革正在渐进式推进。本文在论述贸易投资便利化的理论发展逻辑基础上，首次基于高标准经贸规则视角，构建并测度了2013—2021年全球126个经济体的贸易投资便利化指数，并探讨了贸易投资便利化的影响因素和经济效应。研究发现：我国贸易投资便利化综合水平的全球排名由第48位提升至第35位，现处于第二梯队，但服务贸易便利化与争端解决便利化未进入全球50强；从影响因素看，数字贸易便利化的贡献率最高，交通物流便利化的改革创新动力不足，而以知识产权保护、争端解决、政府服务与效率为核心的制度环境的贡献率亟待提高；从经济效应看，贸易投资便利化能有效促进货物贸易规模、服务贸易规模和外商直接投资额的增长，是提升“外循环”质量的重要引擎。本研究为我国全面提升贸易投资便利化水平、有序推进制度型开放、加快构建新发展格局提供了理论依据。     

上海自贸区贸易便利化和贸易自由化研究

中国(上海)自由贸易试验区总体来看是贸易投资的自由化、便利化,但更多的是贸易便利化。贸易便利化可以降低企业的交易成本,创造效率。如何在自由贸易条件下更好地为国家利益、进而在破除贸易壁垒、促进贸易自由化的进程中更多地发出"中国的声音",已经成为一个现实而又紧迫的战略性课题。上海自由贸易试验区的贸易便利化选择是适应形势需要的结果。贸易便利化水平的不断提高需要以先进的信息技术为保障,特别是在海关程序等领域,信息技术的作用尤为重要。上海自贸区通过扩大开放和体制机制改革的先行先试,推进贸易制度的开放和改革,为贸易自由化创造更加宽松的环境。     

贸易便利化、空间溢出与增加值贸易网络地位——基于“一带一路”沿线国家的社会网络与空间计量分析

本文基于UNCTAD-Eora增加值贸易数据,采用社会网络分析法评价了2003—2018年“一带一路”沿线国家增加值贸易网络地位演变情况,在此基础上运用空间杜宾模型考察了沿线国家贸易便利化及其空间溢出对增加值贸易网络地位的影响。结果表明：沿线国家增加值贸易网络联系趋于紧密,已形成以新加坡、中国、马来西亚和俄罗斯为核心且结构稳定的“多极化”分布格局;沿线各国增加值贸易网络地位呈现少数高、多数低的非匀质分布,相对地位变动具有阶段性特征。沿线国家贸易便利化既会直接促进本国增加值贸易网络地位提升,也会通过空间溢出促成邻近国家贸易便利化,从而间接更强积极影响本国网络地位。进一步进行异质性分析发现,贸易便利化直接与间接效应在不同国家和不同时段呈现明显异质性,其中相比于高网络地位国家,低网络地位国家贸易便利化直接促进作用更为明显;制度环境与海关环境便利化的直接与间接促进作用强于物理基础设施、商业规制和电子商务。     

泛北部湾区域贸易与投资便利化合作

泛北部湾区域经济合作是中国—东盟自由贸易区框架下的次区域合作,具有独特的地理位置优势、丰富的自然资源、良好的合作基础和广阔的发展前景。泛北部湾区域经济合作进程的加快对贸易与投资的便利化提出了更高的要求。文章在分析泛北部湾区域贸易与投资发展现状的基础上,探讨了该区域推进贸易与投资便利化合作将面临的主要障碍,以及应该优先发展的领域,并提出了促进贸易与投资便利化合作的具体措施和政策建议。     

东亚国家贸易便利化水平测算及思考

贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。     

WTO的贸易便利观与中国的贸易便利化探析

本文在对WTO的贸易便利观进行比较详细地描述的基础上,着重展开对中国贸易便利化现状的分析。由于西方与中国的贸易便利化是在摩擦中艰难前行,作为中国来讲,制定一系列切实可行的贸易便利化策略就显得尤为重要。