中国成品油市场月度分析

回顾 1.需求 2005年12月份,国内石油需求进入冬季高峰,石油消费进一步攀升到88.50万吨/日的历史高水平,比上年同期增长6.2%左右.其中,化工轻油需求增长加快,继续成为引领国内石油需求快速增长的主要油品;煤油需求呈现季节性下降;随着天气的转冷,LPG和燃料油的需求开始大幅度攀升,达到一年中的顶峰.     

中国成品油市场月度分析

回顾 1.需求 6月份,中国经济继续强劲增长,国内消费市场也明显升温.随着夏收农忙季节的到来,国内石油需求进入年度消费高峰.估计全国平均石油消费水平攀升到105.11万吨/日的历史新高,同比增长8.33%,环比增长6.34%左右.汽车保有量的快速增长是推动汽油需求稳步增长的基础.随着暑期旅游旺季的到来,特别是全国多数地区气温迅速升高,推动车用空调用油明显增加,汽油市场需求增长强劲.     

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回顾 1.需求 4月份,中国经济继续保持强劲增长,固定资产投资也保持近28%的高增长率,国内消费增长加快,推动石油需求稳步增长.估计全国平均石油消费水平约95.18万吨/日,同比增长7.09%.     

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回顾 1.需求 受"五一"长假期间各地工农业生产活动显著下降的影响,5月份全国石油消费量比上月下降了0.85%,至100.25万吨/日,但同比增长了10.83%.长假期间,人们旅游等出行活动骤增,推动汽油需求旺盛;但各地生产及工程建设活动显著减少或暂停,柴油需求下降明显.     

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10月份,国内仍处于石油消费的高峰期,石油需求与9月份相比基本持平或略低,比去年同期增长约7.2%。中国经济总体继续保持良好的发展势头,投资、基本建设、工业生产、出口以及消费市场持续保持强劲增长,繁忙的农业、渔业活动成为推动石油需求增长的主要动力这一。     

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回顾 1.需求 11月份,中国经济发展势头依然强劲,投资和工业生产增速继续攀升,出口也保持在高位,但由食品、房地产等价格过快上涨带来的通胀压力依然严峻.由于10月份CPI指数回升到6.5%的高位,中央政府继续加大紧缩性货币政策力度.进入冬季,中国石油消费呈现季节性上升.11月份估计达到102.05万吨/日,比上月增长3.23%,同比增长约6.96%.     

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回顾 1.需求 2006年12月份,国内石油需求处于冬季消费高峰.临近年底,许多企业为完成年度计划,加速项目投资、工程建设和工业生产;同时,交通运输需求大幅度增加,推动了石油需求的增长.估计全月国内石油需求达到95.42万吨/日,略低于11月份,同比增长5.74%.2006年全国平均石油需求估计达到93.57万吨/日,同比增长6.79%.     

中国成品油市场月度分析

回顾 1．需求 9月份,美国金融危机全面爆发,世界经济下滑趋势明显,中国经济也面临巨大下行压力。但得益于逐步进入秋季石油消费高峰,农业从南方到北方全面进入秋收季节,东南沿海地区渔业用油也全面恢复,估计9月份全国石油需求环比增加1．59％,至105．74万吨／日,同比增长4．34％。     

中国成品油市场月度分析

回顾 1.需求 11月份,全国农业用油进入淡季,但沿海渔业生产依然繁忙,特别是接近年底,工业生产、基础工程建设和发电用油需求高涨,推动中国石油需求快速走向冬季消费高峰.估计11月份全国石油总消费水平达到96.17 万吨/日,同比增长6.55%左右.2006年1-10月,全国汽车和轿车的销量同比分别增长了26%和40%,均比上年的增速提高了一倍左右.受此影响,汽油消费增长旺盛.估计11月份全国汽油需求达到15.14 万吨/日,比上月增加6.69%,同比上升7.69%.柴油方面,北方地区开始进入取暖期,柴油换号工作陆续开始,随着气温的下降,基建和运输活动有所减少,柴油消费略受影响;南方地区糖厂开榨、基建加速、运输繁忙、旅游兴盛,市场需求旺盛.另外,公安部交通管理局11月16日至12月6日在全国范围内开展高速公路交通秩序整治统一行动,可能会对运输用油产生一定影响.估计11月份全国柴油需求为33.95 万吨/日,比上月增加3.98%,同比增长6.84%;需求的柴汽比下降至2.24(见表1).     

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回顾 1.需求 9月份,中国固定资产投资及工业增加值同比增速继续放慢,但采矿、冶金、制造业、交通等主要耗能行业的投资和生产增长依然旺盛,而且出口增长强劲,推动石油需求继续走高.估计当月石油平均消费水平上升到约93.96万吨/日,同比增长6.91%.成品油消费逐步走向旺季,其中汽油需求随着运输、旅行等活动的日益增加,特别是"十一"长假期的临近,比上月有明显增长;而柴油需求也随着从南到北逐步进入"三秋"农忙季节以及沿海渔期生产活动的恢复开始走向秋季消费高峰.月中台风"姗姗"在渤海、黄海登陆,对华东、华北、东北沿海地区渔业、农业、基建和运输业造成一定程度的影响,不仅降低了部分油品需求,而且还造成油品出港不畅及到港缓慢.估计9月份国内汽油需求达到14.53万吨/日,比上月上升4.54%,同比增长3.66%;柴油需求为31.96万吨/日,比上月上升1.17%,同比增长7.48%;需求的柴汽比为2.17(见表1).     

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回顾 1．需求 尽管中国经济增长受世界经济疲软影响开始放缓,但固定资产投资、工业增加值等主要经济指标仍保持较快增长的势头。面对高通胀以及国际热钱持续涌入的形势,6月份中国人民银行再次上调存款类金融机构人民币存款准备金率1个百分点。进入“三夏”农忙时节,农业机械化程度的快速提高推动国内石油需求继续增长。估计6月份全国平均石油消费水平比上月增加6．82％,攀升到111．82万吨／日的历史新高,同比增长5．92％。     

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回顾 1．需求 今年上半年中国GDP增长同比回落近2个百分点。同时,国内通货膨胀压力依然很大,特别是PPI指数持续走高。政府的宏观调控政策已经从防止经济增长过热转为保持经济平稳发展和控制物价过快上涨。     

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回顾 1.需求 一季度,中国经济增长势头不减,推动国内石油需求继续增长.3月份,国内石油需求总体仍处于回升期,估计全国平均石油消费水平超过93.33万吨/日,同比增长约6.37%.国内油品需求快速恢复,特别是随着天气的转暖,南部和西南地区各种经济活动全面启动,春耕、渔业活动进入旺季,同时由于枯水期燃油发电需求旺盛,推动柴油消费显著增长.     

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回顾 1.需求 7月份,全国大部分地区固定资产投资和工业生产仍保持强劲增长,但受多雨(北方地区)甚至台风(南方沿海地区)天气比往年偏多的影响,全国平均石油消费水平比上月有所下降,估计为93.29万吨/日,但同比仍增长7.17%左右.     

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回顾 1.需求 在中国政府持续的宏观经济调控政策的影响下,10月份国内固定资产投资增长继续回落,但经济增长依然旺盛,特别是出口增长出乎意料地强劲.大多数地区工农渔业生产处于旺季,但受国庆长假的影响,估计10月份石油平均消费水平比上月略有下降,至93.97万吨/日,同比增长6.96%.从油品市场看,由于高温天气全面结束以及煤炭运输计划的缩减,汽油需求较9月份有所回落;农业、渔业及工程建设用柴油需求进入高峰季节,但个别地区柴油市场受到国庆长假和走私油的影响.估计10月份国内汽油需求为14.10万吨/日,比上月下降0.89%,同比增长8.42%;柴油需求为32.76万吨/日,比上月上升2.50%,同比增长6.29%;需求的柴汽比为2.27(见表1).     

中国成品油市场月度分析

2005年11月份,国内石油需求较10月份有一定幅度的增加,上升到85．1万吨／日,比上年同期增长约6．9％。中国经济总体继续保持良好的发展势头,投资、基本建设、工业生产、出口以及消费市场持续保持强劲增长。高水平的投资、工业生产和出口增长以及繁忙的基础设施建设、交通运输和渔业生产是推动石油需求增长的主要动力。国内乙烯产能的大幅度增加使化工轻油需求同比增长超过20％,继续成为年第二季度以来引领国内石油需求快速增长的主要油品。11月份,汽油和柴油市场需求总体表现为“汽淡柴旺”。