自助服务终端在江西省赣通卡客服体系中的应用

江西省高速公路联网管理中心本着"两手抓"的思路,不断完善赣通卡客服体系,一方面利用银行的网点优势,加强和银行的合作,与招商银行、农业银行、建设银行开通共230多个网点代理充值服务。另一方面不断加强自身客服体系的建设,在各个设区市共开设20个赣通卡客服网点,并积极推进自助服务系统等其他配套服务体系建设。     

赣通卡自助服务终端维护和管理方法

<正>赣通卡自助服务终端是运行自助服务系统的载体,因此,做好自助服务终端设备的日常维护乖口管理就显得尤为重要。因江西省赣通卡客服服务中心和银行充值网点覆盖面不足且均在城区,而且不能提供24小时充值服务,赣通卡用户普遍反映充值不方便。为此,江西省建设赣通卡自助服务系统。赣通卡自助服务系统与现有客服系统完全兼容,人机交互界面友好,在此基础上为赣通卡客户提供24小时不间断的、便捷安全的在线充     

安徽省电子收费客户服务系统设计

为满足徽通卡电子收费的业务需要,安徽省成立了电子收费客服系统作为徽通卡及车载设置的销售和客户服务体系,为全省车辆用户提供徽通卡服务,使道路使用者能够得到良好的服务,进而普及和扩展电子收费业务。     

基于蓝牙OBU的移动APP发行技术研究

本文提出基于蓝牙OBU的移动APP二次发行解决方案,客服人员使用带有蓝牙功能的智能手机、平板电脑等移动设备,通过移动APP完成蓝牙OBU和赣通卡的二次发行以及充值业务。     

高速公路闽通卡自助服务终端系统探析

本文通过研究、分析高速公路闽通卡客服现状和闽通卡用户的使用需求,探索通过以自助服务终端设备为硬件基础,结合福建省高速公路闽通卡业务系统为平台建设的闽通卡自助服务终端系统,实现闽通卡用户自助实施账户充值和圈存、通行记录查询和发票打印以及新开通闽通卡用户的开户预登记等一站式服务功能,进而实现提升闽通卡客服网点服务效率和服务质量,减轻电子收费分中心业务人员的工作量的良好愿景。     

客服系统发票管理模块的设计及应用

湖北省高速公路联网收费中心与银行合作开展高速ETC业务,随着服务网点和用户数量的增加,发票用量加大。本文针对客服系统发票管理模块的设计及应用,解决了发票的发放、开票、查询、作废、核销等问题,对发票的日常管理提出了可行性的解决方案。     

江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统

在大力推广"低碳、环保"的今天,ETC不停车收费系统已然成为了"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"的必要技术手段和基础本文研发了一套江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统,可实现赣通卡用户不出高速,即能享受相关服务的功效     

“互联网+”高速公路客户服务话务平台研究

随着"互联网+"时代的来临,社会公众对信息化服务的期望越来越高,传统的高速公路信息服务模式已不能满足公众需求,以电话客服为主的传统高速公路信息服务亟待转型升级。湖北省高速公路联网收费中心"互联网+"高速公路客户服务话务平台研究的课题,利用移动互联网技术改造传统话务平台,建立了基于"互联网+"的客户服务话务平台。通过实践表明,提升了工作效率,降低了人工成本,客户满意度大幅度提高,公众操作简单,更加人性化,增强出行公众的用户体验。     

逻辑框架法在ETC系统后评价中的应用探究

在大力推广"低碳、环保"的今天,ETC不停车收费系统已然成为了"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"的必要技术手段和基础。本文研发了一套江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统,可实现赣通卡用户不出高速,即能享受相关服务的功效。     

企业信息

雄帝中标深圳通备用结算系统项目2008年4月3日由深圳市深圳通有限公司举办的深圳通备用结算系统采购招标活动中,雄帝科技与华腾软件组成的联合体以优秀的系统方案设计、成熟的项目建设经验和完善的售后服务体系一举中标。本次招标的目标是建立深圳通备用结算系统,该系统不仅能在现有深圳通卡应用领域实现对原系统数据进行接入、结算、审核、过渡和切换,完全满足现有业务运营的要求;系统在体系结构、处理能力和系统接口等方面满足未来5年深圳通业务发展的需要。     

沪苏皖ETC联网运行

2009年11月28日10：28分．上海,江苏、安徽两省一市在合肥召开了沪苏皖高速公路电子不停车收费系统联网暨“徽通卡”开通仪式．三方共同签署了《长三角高速公路电子不停车收费系统清算协议》．标志着白2008年年底江苏与上海ETC联网试运行以来,长三角联网ETC范围进一步扩大．安徽成为新成员。今后．无论是安徽的“徽通卡”．还是上海的“沪通卡”、江苏的“苏通卡”都可在两省一市高速公路上畅行无阻。     

贵州省高速公路视频图像传输方案研究

针对目前贵州省高速公路管理体制及视频传输系统的现状分析,结合视频传输方案主要对"全编码"方案和"部分编码"方案进行了比选,综合考虑了各种方案的优缺点以及视频系统的现状,最终确定采用"部分编码"的传输方案. 方案概述 针对贵州省高速公路目前的管理体制,视频图像的传输方案主要有三种. 一、"全编码"方案 从视频源-摄像机开始,至收费站/隧道管理站、路段分中心、片区中心和省中心等各级管理机构,图像的传输均采用数字编解码的数字传输方式.     

2002年度济南市示范工程的建设进展情况

◆济南市区域物流管理系统,经过示范工程承担单位的努力,目前已基本完成济南交通资讯网中心平台、济南市交通行业专用大型数据库、提供交通信息服务的专业网站的建设工作,初步实现了系统的基本功能,其中济南交通资讯网已基本实现面向业内和WEB用户的服务,目前正处于试运行阶段,与此同时济南市交通服务热线的硬件和软个已基本完成,2002年底已初步实现咨询、投拆、经营和抢修救援等模块的功能开发,目前也已进入试运行阶段.     

基于WinCC OA的高速公路二代监控系统

随着福建省"一市一中心"机电信息体制改革等管理模式的变化,原有监控软件的系统架构、软件功能以及运行效率等已经难以适应新的运营管理要求.采用更先进成熟的系统平台和技术方案,整合优化软件功能、提升运行效率,开发二代监控系统软件,是当前运营管理体制改革和技术发展的迫切需要.本文介绍基于WinCC OA开发的二代监控系统试点应...     

高速公路路域资产管理数字化系统构建

近年来,随着高速公路资产规模不断扩大,传统的人工管理方式难以满足业务需求,因此高速公路路域资产管理数字化的重要性愈发凸显。本文从数据标准规范体系、技术支撑底座和数字化管理系统建设等方面探索高速公路路域资产数字化管理方法和系统建设。通过平台建设,有效提升了高速公路资产数据在各管理机构、营运业务间的信息互通共享及道路养护、机电管理等营运业务的精细化管理。     

统一通信简介

随着现代通信技术的日益发展,原有的基于程控交换机的窄带交换系统已经不能满足业务增长的需求,而是向着客服系统、办公自动化系统、多媒体调度系统等宽带综合业务演进,进而实现统一通信.本文以华为公司的统一通信(UC)产品为例,介绍统一通信的概念,出现的原因以及发展历程,着重介绍统一通信的典型解决方案,让大家对统一通信有一个初步的了解.     

高速公路客服闭环流转系统设计方案

高速公路客服系统是高速公路运营的重要组成部分,随着高速公路规模日益扩大,公众对高速公路服务的要求越来越高,简单的倾听诉求与业务处理已不能满足用户越来越高的服务要求,快速反应、快速处理、闭环管理、数据分析、辅助决策等功效是未来高速公路客服系统的发展方向。     

京沪高速公路（河北段）机电系统网络构成与信息传输特点

京沪高速公路(河北段)全路铺设20芯光缆,采用同步光纤数字传输系统(SDHSTM-1)、光纤接入网系统会同程控数字交换系统形成一套综合业务通信系统.全路共13个通信站(8个收费站、4个服务区、1个通信中心),除在中心配备ADM+OLT(光线路终端)外,其余12个无人站均采用光纤综合业务接入网设备ONU,而没有采用前些年流行的ADM+PCM结构,因为PCM只能将低速数据(64kbps、V.24、V.35等)复用成2Mbps通过ADM上传至中心,而ONU不但可以直接接入这些低速数据,而且提供了2Mbps高速数据接口,此外还具备ISDN、CATV等综合业务接口.根据河北省全省收费联网需要,ONU设备至少还需增加一个E1(G.703)接口(2Mbps).     

SPOT/UTOPIA交通信号控制系统

本文介绍了意大利开发的SPOT／UTOPIA信号控制系统的系统结构、优化过程及其主要功能和区域控制模块UTOPIA的主要构成和功能；随后介绍了系统的中心软件模块以及分析、监视工具。希望对信号控制系统的研究与开发有一定的借鉴意义。     

金溢科技太阳能电子标签中标两单

正日前,深圳市金溢科技股份有限公司(以下简称"金溢科技")在《2014年电子标签、OBU无线手持发行机、鲁通卡购置项目》和《中国邮政储蓄银行湖南省分行ETC业务车载电子标签(OBU)及其配套发行设备(手持机+桌面发行器)项目》的招标活动中成功中标。金溢科技将为山东省交通运输厅高速公路收费结算中心提供Sophia-V90E型经典太阳能电子标签(OBU)。为中国邮政储蓄银行湖南省分行提供Sophia-V60c型多彩太阳能电子标签(OBU)、M900型无线手持发行设备和HandyPoWer-M600t型桌面发行设备。