高速公路货车超高自动检测研究与探索

前言目前在高速公路上对超高车辆的监控,有的由收费站的收费员目测出货车大致高度,还有的在每一个收费站配备一支可伸缩的标尺,对有超高嫌疑的货车进行测量,若该货车超高则不予放行,以此来控制超高车辆进入高速公路。部分长大隧道进口处安装了强制性的限高门架,防止超高车辆损坏隧道内机电设施,也对隧道外设施的保护起到了一定的作用。现在也有部分企业生产限高检测报警装置,但还不是很成熟,时常发生误报,容易引起收费员与货车司机的纠纷,对于车流量大的收费站则可能会因此而引发交通堵塞。本文介绍的车辆超高自动检测仪,设备硬件用单片机和PLD     

浅析智慧交通ETC门架系统网络安全建设

高速公路省界收费站的撤销,主要依靠电子不停车收费ETC设备系统更替收费工作。新建的ETC门架系统实现了ETC车辆在高速通行路段实行分段计费,MTC车辆通过CPC卡标记分段计费,所有车辆在收费站出口进行统一扣费的模式。在ETC门架联网收费系统中,网络工程相关安全技术十分重要,同时作为未来智慧高速的关键点,网络安全将逐步提升一个新的里程碑。按照交通运输部联网收费系统的网络技术安全基本要求,目前ETC门架系统网络安全应符合三级要求。     

基于新能源技术的高速公路ETC门架供电系统

随着2019年高速公路省界收费站的全面撤销,ETC门架成为新收费模式下车辆计费的重要设施 为保障门架设备供电可靠性,实现"碳中和"时代背景下绿色发展,福建高速漳州管理分公司在现有ETC门架基础上进行了深入探索,以降本增效、绿色发展为理念,引进新能源技术,旨在提高门架系统的应急保障能力,实现经济效益和社会效益的双提升.     

基于激光雷达的ETC门架数据稽核系统浅析

自2019年全国取消省界收费站后,全国高速公路收费站实行“一张网、一盘棋”运营,高速公路车辆的收费模式由计重收费改成按车型收费,计费里程由收费站和门架ETC系统根据行驶路径确定。随着新收费模式的开展,各种逃费漏费现象日益增多,逃费方式更加多样化,因此ETC门架收费稽核日益重要。本文提出基于激光雷达技术实现在ETC门架数据稽核系统中的应用,以此提高稽核的效率、准确性与公正性,为高速收费提供有效数据支撑。     

基于分布式事务的门架数据处理系统设计与实现

根据高速公路取消省界站工程的要求,高速公路大量建设ETC门架系统,安装高清摄像枪和RSU天线,生成通行流水,用于识别车辆真实行驶路径,作为收取通行费用的依据。在此背景下,一方面大型路段门架数量庞大,车流密集,流水上传具有高并发的特点;另一方面,门架产生的通行流水需要快速上传处理,对流水的完整性与实时性有严格要求。为解决此问题,本文通过对分布式事务技术的研究,结合Docker Swarm容器编排工具,构造出一套运行于路段中心的支持高可用、零丢失、高性能的门架数据处理系统,在广东省高速公路广泛部署使用两年多,取得了良好效果。     

基于交通大数据的在途车辆安全防控预警系统

高速公路交通安全管理是高速公路运营管理的重要一环。本文基于交通大数据对在途车辆展开安全风险管理研究,借助大数据技术,充分利用海量门架和收费交易数据,融合视频AI分析、异常事件、道路管控、交通参数等各类数据,对高速在途车辆进行行为分析和监测预警,形成“一车一档”车辆档案库;构建安全风险监测模型,开展多场景安全防控应用,实现七种安全防控场景的有效预警,将交通安全从“事后应急处置”前置到“事先预防预警”,推动高速公路朝更安全更智慧的方向发展。     

浅谈高速公路外场ETC门架供电系统保障方案

本文对高速公路外场ETC门架供电系统的重要性进行了分析,给出了青银高速公路外场ETC门架供电系统保障方案,阐述了现有供电系统的缺陷以及优化后的保障方案,并对供电系统日常的用电管理工作和应急保障方案进行了阐述.经实践证明,本供电系统方案能极大保障ETC门架计费系统的稳定运行,是一种可靠、切实可行的方案.     

基于ETC门架数据的高速公路服务区停车特征分析

高速公路服务区是驾乘人员的重要休息场所,是高速公路品质服务的重要窗口。准确分析服务区车辆停车特征有助于提高服务区运营管理水平,提供更高效、优质的服务。本文利用ETC门架数据提出了获取服务区停车特征指标方法:以重庆市高速公路服务区为例,分析了运营服务区客货停车数量分布、停车时间分布等特征,弥补了传统通过视频监测车辆特征的不足。     

基于门架计费方式的高速公路通行费拆分准确性验证

全国取消高速公路省界收费站以后,高速公路“一张网”有效提高了综合交通运输体系运转效率,缓解拥堵、改善人民群众出行体验。收费模式随即发生了变化,ETC门架系统作为收费公路体制改革后最重要的收费载体,行驶路径是实际精确反映车辆计费情况的最原始数据。本文针对验证通行费拆分准确性问题,以某省某路段为例,介绍了如何将ETC门架系统里的原始数据与省高速公路联网收费中心下发的拆分明细进行一一核对,验证了该省联网中心拆分给该路段通行费的准确性。     

ETC门架系统供配电方案浅析

自取消高速公路省界收费站后,ETC门架成为收费系统的重要组成部分.本文首先介绍了ETC门架系统,分析了ETC门架系统的建设特点;其次,对ETC门架系统的用电需求进行了分析;再次,总结了供配电方案;最后,分析了远程监控技术,对配电系统的发展趋势进行了展望.     

高速公路危化品车辆安全运行智能监管系统探究

高速公路危化品车辆管理是高速公路日常运行管理的重要组成部分。借助图像处理等技术,建构以主动识别预防和实时监控为主导,预防和危险实时应急处理并重的智能化高效管控系统,能最大限度地降低危化品车辆事故,确保高速公路、车辆、驾驶人员及其他相关人员及设施等的安全,实现高速公路危化品车辆安全高效的管控。本文就危化品车辆智能监管系统的架构、功能及工作流程等进行深入分析。     

高速公路车道限高预警装置浅谈

作为取消高速公路省界收费站工程的重要组成部分,入口称重检测全面实施,超载货车被及时劝返,而对于超高、超宽车辆仍然缺乏有效的技术监管。为提高超高、超宽车辆监管效率,延长设备的使用年限,降低设备的运营成本,河北高速公路集团有限公司京秦分公司自主研发了车道限高预警装置,在该公司管辖路段进行应用。     

高速公路ETC自由流收费系统运行监测体系探究

随着全国取消高速公路省界收费站工程的推进实施,高速公路收费模式已经由传统的封闭式收费改为通过ETC门架系统实现的自由流开放式分段计费.收费模式的改变对收费系统及所属软硬件设备和网络环境的稳定性、可靠性和可扩展性提出了更高的要求.本文针对陕西省ETC门架系统运行状况及智能监测能力进行了深入分析,并结合省级和路段级监测需求...     

高速公路车辆分流疏导系统

高速公路车辆分流疏导系统是高速公路交通指挥、信息发布的重要工具,它能根据交通,天气情况及指挥调度部门的指令通过多种信息发布手段及时显示各种通告和相关信息,标示正确通行路线,引导车辆安全行驶.通过在高速公路出现紧急封闭或者道路施工时提前提示,使司机预先做出判断,合理选择行车路线,以达到缓解道路交通、提高道路畅通能力,保证分流指示效果,保障人员安全的要求和目的.     

聚焦高速变革新时代下的智能视频技术——2019全国高速公路智能视频技术应用研讨会举行

<正>随着高速公路车流量、客流量的快速增长,充分保障路段、服务区车辆和人员安全日益成为高速公路管理部门的重要任务。同时,确保两年、力争年底前基本取消全国高速公路省界收费站成为行业的紧迫任务。如何通过路况智能监测、服务区客流及车辆智能监控、两客一危车辆智能监管等举措保障道路运行、车辆和人员安全;如何通过ETC+大数据、物联网、云计算,人工智能+视频等技术助力高速公路实现自由流收费,使高速公路运行更加高效、安全、绿色、智能和开放,成为行业急需探讨的重要课题。5月15日,2019全国高速公路智能视频技     

高速公路收费站智能运维监测系统的设计与实现

高速公路撤销省界收费站后,收费站机电设备处于无人值守环境下,准确、快速找到故障点十分重要。本文利用物联网技术建立高速公路收费运营状态智慧监测平台,实现收费站车道、门架、机房、拥堵检测等机电设备运行状态及故障远程监测运维,最终将监测数据、收费数据、收费站院区车辆及人员出入数据统一在数据大屏平台展示。     

ETC智能化系统疲劳驾驶识别方法浅析

本文主要针对司机疲劳驾驶交通安全行为,提出在服务区基于ETC智能化系统开展疲劳驾驶识别方法应用研究。在充分利用既有ETC门架基础设施的基础上,通过在高速公路服务区入/出口布设ETC天线,ETC天线和车载单元之间进行通讯得到车辆途径收费站及服务区的通行数据,云平台根据接收到的ETC天线上传的车辆通行数据解析出车辆的行驶记录,从而对行驶在高速公路上的ETC车辆进行预警信息提示。通过在高速公路开展基于ETC智能化系统的疲劳驾驶识别方法应用研究,可增强车辆驾驶行为安全性,通过智能化、信息化技术应用,提升服务区的智慧化服务水平。     

基于ETC门架数据的营运数据分析平台建设

全国高速公路进入了“一张网”运营时代之后,高速公路的收费业务、数据类型等发生了巨大变化,精准、智能化的运营体系应运而生。本文通过分析省界收费站取消后高速公路建设现状和需求,提出了基于ETC门架数据的营运数据分析平台,平台利用大数据分析技术,构建流量、通行费、稽核打偷等模型,并形成流量、营收、车辆画像等主题库。该平台已在浙江交通集团得到全面应用,赋能监控、养护、机电等业务系统,大幅提升了稽核业务水平和营运分析工作效能。     

高速公路隧道有线广播系统设计

高速公路隧道有线广播系统是在发生突发事件的紧急情况下,工作人员向隧道内人员发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度手段,是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息。本文根据高速公路隧道有线广播系统设计规范,针对高速公路的特点,在紧急电话与有线广播综合应用的方案基础上,就隧道广播系统的系统构成、设备要求、安装方式、线缆敷设方式等技术细节进行了深入分析,指出设计中需注意的问题,同时给出了相应设备的设备技术参数以供参考。目前,该方案已在一些省份采用并实施,在为高速公路管理者提供管理手段的同时,也为高速公路司乘人员的人身及财产安全提供了有力的保障,取得了较好的经济和社会效益。     

基于动态通行数据的高速公路运行分析库设计探究

随着取消全国高速公路省界收费站工程实现全网系统并网切换,高速公路收费系统迈入新纪元.高速公路运营需求已经不再满足于传统的单次行程管理、事后分析数据的业务运行分析模式.本文通过对高速公路门架及收费站通行计费数据动态分析,打造出基于动态通行数据的高速公路运行分析库系统,实现对高速公路收费过程的实时跟踪分析,为高速公路运营需...