上海汽车研发现状及其面临的挑战SSCI

2009年中国成为全球第一的汽车大国,以上海为核心的长三角汽车产业集群研发中心雏形逐渐显露。2000—2009的十年间中国汽车产业迅猛发展,汽车产业产值年均复合增长率达20%,产量年均复合增长率21%,而销售额年均复合增长率更是高达37%。中国汽车产业的高速增长吸引了一大批国际知名汽车厂商扎根中国,中国汽车研发事业也随之快速发展。上海作为中国汽车产业的桥头堡,正在以其地理、人才、制度环境和汽车产业集群等独特优势吸引着一大批汽车研发中心,一个崭新的国际汽车研发中心崭露头角。     

2013年上海汽车行业总体运行情况分析

2013年中国汽车产业快速发展,产销量连续五年蝉联世界第一,同比增速均达到了两位数;在产业发展势头良好的大环境下,上海汽车产业表现喜人：2013年上海汽车产销分别完成226.89万辆和226.74万辆,同比分别上升12.08％和10％,同比增速均重新达到了两位数,产量和销量增幅均略低于全国的增长水平;销售率略低于1,达到99.93％.     

上海汽车保有量现状分析及其未来展望

上海市汽车保有量呈逐年快速增长的态势。汽车保有量表示一个地区拥有车辆的数量,通常是指在当地登记的车辆。上海汽车保有量的快速增长一方面是因为中国汽车市场对外开放,以及国家出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策;另一方面则是因为上海经济的快速发展,以及上海交通道路建设的日趋完善。但汽车保有量的逐年增长也将给环境空气污染、道路交通等带来一定的压力。     

汽车产业要唱出口“重头戏”——全省汽车及零部件出口现状分析

2004年．全省对外贸易跨上了一个新的历史台阶，河北汽车产业也在走出国门进入国际市场的道路上迈出了坚实的一大步，汽车产品出口在连年持续增长的情况下．再创历史新高。据统计，全年汽车整车及零部件出口19098万美元。其中，整车(包括成套散件)出口15484辆，已连续两年突破1万辆，出口金额7600万美元，同比分别增长44．7％和33．6％；     

“十二五”汽车规划难产 中国车市再狂飙

假如国内汽车商都能如期实现产销规划,2015年中国汽车年产销量将超4000万辆。4月21日-28日,上海国际汽车工业展览会(下称"上海车展")在上海新国际博览中心举行。以"创新.未来"     

上海人力资本积累现状分析

本文根据上海全市范围内的抽样调查数据,从人力资本投资、人力资本流动、人力资本使用三个方面,分析了人力资本积累的现状。揭示了上海在劳动力市场发育过程中,人力资本形成和作用所面临的问题和机会,提出上海应当新一轮发展中,采取以人力资本积累为重心的发展战略。     

加入WTO与组装型汽车投资状况分析——上海调速汽车发展战略的对策

中国一旦成为WTO成员国，也就意味着贸易自由论的速度将大大加快，这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击，也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来看新判断未来的发展方向。我们认为，未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是。     

柳州和它的汽车王国：四大汽车巨头落户柳州

无偿出让股权，坚持自主创新……我国老工业基地广西柳州市以超前的战略眼光对汽车产业进行重组，引进我国一汽、东风、上汽及美国通用等国内外汽车巨头，汽车产业获得迅猛发展，一跃成为我国一大新兴汽车生产基地。2004年全行业汽车产销突破30万辆，在全国12个超过10万辆产能的城市中，柳州汽车产销总量居第五位，其中微型汽车综合排名居第二位。     

浙江与上海对外贸易对比分析

浙江与上海同为我国最早实行改革开放的地区，始终站在改革开放的最前沿，开放型经济持续强劲增长，特别是对外贸易规模迅速扩大，出口额一直稳居全国第3、4位。而浙江一直以来把上海作为赶超的目标，从1999年以来，浙江外贸出口增长迅猛，增幅远高于上海，总量上的差距不断缩小，特别是去年7月和12月当月出口规模已超过上海。     

上海汽车产业观测

一、上海汽车产业的总体趋势 1.上海汽车产业的总体规模 与国内其他地区的汽车产业相比较而言,上海汽车产业的发展由于早期上海大众汽车有限公司所具有的先发优势,经过长期的发展而使整个产业具有相对明显的优势。上海通用汽车公司的进入,更强化了上海汽车产业的优势。自1984年上海大众汽车有限公司在上海建成投产开始,     

上海汽车保有量现状分析及其未来展望

上海市汽车保有量呈逐年快速增长的态势。汽车保有量表示一个地区拥有车辆的数量,通常是指在当地登记的车辆。上海汽车保有量的快速增长一方面是因为中国汽车市场对外开放,以及国家出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策;另一方面则是因为上海经济的快速发展,以及上海交通道路建设的日趋完善。但汽车保有量的逐年增长也将给环境空气污染、道路交通等带来一定的压力。     

上海居民消费现状分析

纵观上海消费品市场,居民需求既不是萎缩,也难以在短期内有较大的扩张,而是形成一种较为平稳增长的基本趋势。 理由是,影响居民需     

2005上海国际车展扫描

以"汽车:让生活更精彩"为主题的第11届上海国际汽车工业展览会(简称2005上海国际车展)于2005 年4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。此次展览会为国内有史以来规模最大的车展,启用博览中心全部7个室内展馆、2个临时展棚和室外场地, 总规模达12万平方米,比上一届增长50%。展览会集中体现了国内外汽车工业最新成就,全面展现了当代汽车工业的发展水平。     

汽车方城

中汽协会评出公众最放心的十大汽车厂商，2006中国汽车产销700万辆，2007年最值得关注的微小型车，入世5年中国汽车面临更多挑战     

中国汽车工业的民族之路

曾几何时，拥有一辆汽车是国人遥不可及的梦想；现如今．中国经济的迅猛发展与国民收入水平的不断提高。使得美梦不再难圆。随着中国车市的日益升温。全球汽车巨头纷至沓来．争夺这块“唐僧肉”。乘此东风．中国汽车企业也逐渐发展壮大．初露峥嵘。汽车市场上美日欧一统天下的局面已经被打破，这些昔日的霸主已不再笑傲江湖。中国的汽车产销量记录不断刷新。成为世界第三大汽车消费国和第四大汽车生产国。广阔的市场和廉价的劳动力带来的优势，使我们一跃成为汽车大国。然而，我们是“汽车强国”吗？回答是肯定的——不是!美国有通用、福特；日本有丰田、本田；德国有奔驰、宝马。我们有什么呢？桑塔纳、捷达在国内生产了近二十年。创造了世界车坛“神话”．但这最终还是德国的品牌。20多年的合资道路使中国汽车依附于世界品牌，滚滚的财源也蒙蔽了领军者的双眼，而属于我们的民族汽车工业则丧失了发展壮大的宝贵的时机。但不幸中的万幸，我们还是幡然悔悟了。以奇瑞、吉利等为代表的一批企业勇敢地扛起了振兴民族汽车工业的大旗，让我们透过阴霾看到一丝曙光。     

迎接『汽车社会』的到来

中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段，“汽车社会”正向我们迎面走来。客观认识“汽车社会”，做好充分的准备迎接“汽车社会”的来临，是我们面对的一个十分重要的课题。     

上海西上海集团汽车销售有限公司

上海汽车工业西上海销售有限公司 公司坐落于有“汽车城”美誉的嘉定区安亭镇,位于安亭墨玉南路999号．交通便利;注册资金500万元,是集汽车销售、售后服务、配件供应、信息反馈为一体的4S店。公司环境优雅,草坪和时令盆栽的点缀给人清新的感觉;钢结构设计的展厅宽敞明亮,8辆不同型号和款式的上海大众汽车突显大众品牌的风格与特点。现代化的设施不仅给客户带来视觉上的冲击,也为取得客户的信赖和提供一流的服务营造了不可或缺的先决条件。     

汽车金融:产融共赢与政府推进

汽车金融服务整合了汽车产业与金融业的现代化，是中国工业化和市场经济发展完善的标志。国内汽车金融市场要应对国际市场竞争的压力，亟需政府在载体建设、制度基础、人才培养等方面加大推进力度。