合资股比之争:外资的强势与自主的坚守

<正>合资股比的放开,加速了市场竞争的优胜劣汰。一些外资车企也正在对中外合资品牌打起算盘。在合资股比限制取消之前,合资品牌车企的中方与外方处于基本平衡的状态,即使外方在产品、技术、资金等方面优于中国自主品牌,但是按照双方的合资协议,中方至少有50%的股权,也可以说是话语权、决定权。1994年的《汽车产业政策》规定,生     

外资新能源车围猎2020

<正>在新能源车市场从政策推动逐渐转为市场推动的过程中,自主品牌与新造车势力也要走出"温室",与强势的外资品牌正面竞争。2020年,将是中国新能源车竞争格局发生剧变的一年。过去几年,在政策扶持、补贴推动下,我国新能源车市场得到了快速增长。在一众外资品牌还没来得及全面进入之际,自主品牌抢占先机率先布局、迅速成长,形成了目前国内新能源车市场的竞争格局。     

新能源汽车：“弯道超车”需冷静

无论对于国外成熟汽车企业还是国内民营车企,新能源汽车都是一块充满希望的沃土。高速成长的汽车市场让国内新能源汽车的研发百花齐放,许多车企都在力推自主品牌的新能源概念汽车。日前,千呼万唤始出来的新能源汽车补贴细则有了明确的发布时间表,这无疑为国内企业开发新能源汽车再点一把火。一时间,中国汽车行业借新能源实现“弯道超车”,赶超国外品牌的热情空前高涨。     

外资品牌电动车能否冲出中国“雾霾”?

中国有望成为世界最大的电动车市场,国外车企业纷纷押注中国。但在地方保护与本土车企的夹击之下,国外电动车企业也面临诸多挑战。在治理雾霾的环保压力下,中国电动车市场的巨大潜力有望加速释放,国外车企业纷纷押注中国。但在地方保护与本土车企的夹击之下,国外电动车企业也面临诸多挑战。雾霾引爆中国电动车市场随着雾霾的加重,政府对电动车的扶持力度也在加大。中国有望成为世界最大的电动车市场,国外车企业纷纷押注中国。     

红旗

从外交部长王毅更换公务用车,到工信部发布最新公务车采购政策,让蛰伏一时的自主品牌汽车市场火爆起来。各大自主品牌车企开始发力,纷纷推出"量身定做"的车型,意欲在公务车市场大战中拔得头筹,其中最为引人注目的莫过于一汽旗下的"红旗"。说起"红旗",国人并不陌生。在建国初期那个年代,"红旗"轿车正如其名,确实是我国汽车制造业的一面红旗。从国家领导人的配车,到国宾车队用车,都留下了"红旗"的印记。     

中国十大外资车企销量半年榜

<正>根据各大车企发布的上半年在华销量,盖世汽车整理出中国市场外资汽车集团2016年上半年销量排名,大众在华销量回暖折桂,排名前十的车企中,戴姆勒销量增幅最高,达32.0%。车企公布的销量以零售销量为主,包含旗下各品牌销量总和,但戴姆勒集团在华数据不包含商用车部分,现代-起亚为工厂的批发销量,标致雪铁龙集团在华销量则是该车企发布的中国及东南亚销量数据。以下是2016年上半年中国市场销量前     

外资新能源汽车产品蜂拥而至 新一轮市场混战迫在眉

<正>外资品牌依托自身的品牌溢价能力、体系竞争力,仍能获得不少消费者的支持,再加上自主新能源汽车产品逐渐丧失的价格优势,外资新能源汽车产品绝对是来者不善。2019年上半年,自主品牌为了生存而找寻新的市场空间;外资品牌的日子虽然没有原来好过,但依托强大的产品力和成熟的     

外资车企布局充电桩市场

<正>外资车企在华大范围的布局充电桩,无论对于市场,还是消费者来说都是利好的消息。2020年底,新能源补贴便退出历史的"舞台",中外车企皆蓄势待发,准备在未来更加激烈的新能源市场舞台上一决高下。尤其是中国新能源汽车市场庞大,届时将是全球巨头与本土企业真正开始交锋的一刻,     

自主品牌高调挺进新能源汽车市场

与众多跨国巨头相比,自主品牌在技术和资本实力上确实存在很多不足。但是随着中国迈向全球第一大汽车市场,本土企业没有理由不迎头赶上。因此,在众多巨头觊觎的新能源车领域,自主车企还是使出了浑身解数,跑马圈地,并将在2010年大展拳脚,加速新能源汽车的商业化进程。     

四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌

车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。     

10万元要买B级车

汽车市场有4大不成文铁律:10万元买不到B级车,中级车市场是日韩车的天下,合资品牌汽车的品质强于自主品牌,自主创新必须从低端车型开始。但华晨2006年2月18日下线的骏捷以出色的表现改写了这4大铁律。     

代表委员心声

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英: 加强新能源车"走出去"实力 随着以德、日等为主的外资品牌在新能源领域的发力,而中国新能源汽车仍以国内布局为主,"走出去"黄金窗口期压缩,中高端新能源汽车产品在全球影响力较小,芯片、钴资源等关键技术或资源依赖进口等问题,中国新能源汽车产业全球化发展受阻.     

2015年,新能源汽车的新拐点

2014年可谓是新能源汽车的爆发元年,借势国家补贴、地方支持、环境治理、社会认知的多重正能量,新能源汽车成为了整个汽车行业乃至中国社会的关注焦点. 随着各方政策紧锣密鼓地出台和配套设施的逐渐完善,抢占新能源汽车这块大蛋糕的车企猛增,越来越多的人开始接受这一绿色概念,在此背景下,2015年新能源汽车将会被社会大众更大程度地接受,迎来新的拐点.     

跨国公司为自主品牌打工

<正>一些外资零部件厂商在产品同步研发中表现出的傲慢和懈怠,与自主品牌提升产品品质的急迫期盼也是南辕北辙。尚处于"发展中"阶段的自主品牌车企,把一水儿的进口零部件"武装到牙齿",就能造出好车吗?近期,自主品牌的新车层出不穷,而且质量都有了飞跃式的进步,包括吉利博瑞、广汽传祺GS4等,大有集体崛起的劲头。"背后的原因,是众多跨国零部件巨头的支持。为了实现品牌、品     

浅析上汽集团整体上市之路

整体上市是资本市场的重要创新,汽车行业在内生发展的资金需求和外在政策改革的推动下,也纷纷将目光投向资本市场,寻求最佳的资本运作路线。本文将以中国汽车行业的先锋——上汽集团整体上市之路为例,分析中国车企整体上市的动因及模式,为中国车企的资本运作提供借鉴意义。     

造车新势力成外资新能源独资的棋子?

<正>如果说造车新势力正在蚕食传统车企,那么并不是所有的传统汽车品牌都在坐以待毙。一些外资品牌,甚至在谋求控股中国本土造车新势力,一方面解决新能源汽车积分问题,另一方面,则可能让造车新势力成为其独资布局的棋子。日前,有报道称,日产汽车计划收购一家中国造车新势力公司的股份,并已有技术专家在做收购目标的评估工作,潜在目标分别是威马汽车、合众汽车、车和家这三家国内初创企业,股份收购意向比例为25%的股权。("双积分"政策作为新能源汽车产业宏观调控的重要手段,在新能源汽车财政补贴退坡后将发挥重要作用)     

车轮下的变迁——公务车的六十年巨变

时序更替,甲子轮回,今年新中国迎来60华诞。60年,我国的汽车工业从无到有,从小到大。2009年10月20日,随着一辆解放J6驶下生产线,今年年产第1000万辆汽车在长春一汽诞生,我国迈进了千万辆级汽车生产大国的行列,已经成为名副其实的＂车轮上的国家＂,中国已经超越日、美成为全球最大新车消费市场。从生产卡车到生产高级轿车,从单一的自主品牌到合资品牌,再到自主品牌的崛起和升级,中国的汽车产业已经成为越来越不可忽视的一股新力量。然而,中国汽车工业的发展,离不开公务车市场需求的发展。因为从新中国成立直至1994年,我国对居民轿车消费一直持禁止或限制消费的政策,而采取相关政策鼓励轿车进入家庭则是2000年以后的事情。因此,可以说正是公务车推动了中国汽车工业的发展,在奔流不息的历史长河中留下了光辉的印记。在新中国成立六十年之际,本刊特别策划公务车采购专题,对中国公务车市场的历史进程、现实状况、发展趋势进行梳理,同时结合目前公务车市场的需求特点,盘点在目前公务车市场上受欢迎的一些车型,以飨读者。     

高油价难负 汽车无油则胜

高油价冲击波一轮接一轮,直接＂助涨＂了小排量车、新能源车成为车市＂新宠＂。尤其是在电动汽车领域,国内各地研发、生产的自主品牌电动汽车如雨后春笋般涌现。电动汽车是新能源汽车的典型代表,它以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,既节能又环保。面对高油价和呼声渐涨的能源革命,在不断突破自身技术障碍、取得相关政策支持的背景下,汽车＂纯电时代＂似乎已渐行渐近。     

交强险市场开放后中资保险公司面临的挑战和对策浅析

2012年5月1日,国务院总理温家宝签署第618号国务院令,公布了修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》。作为保险领域的最后一块阵地,交强险的开放意味着外资险企与中资险企已拥有同样的竞争平台,这无疑加大了国内车险市场的竞争,使得中资险企面临着前所未有的挑战,中资险企如何应对外资险企的竞争和挑战逐渐成为行业关注的焦点。     

推动外资金融机构 更好地赋能实体经济

<正>在双循环新发展格局下,探索外资金融机构赋能实体经济的新机制与新举措,对于深化金融改革、推动高质量发展具有重要的理论与实践价值。随着中国对外开放政策的不断深化,外资金融机构不仅为中国市场带来了资本、管理经验与国际视野,更在推动实体经济发展方面发挥着独特而重要的作用。在当前经济形势下,实体经济仍然是国民经济支柱,但也面临着转型升级、结构调整等诸多挑战。实体经济的健康发展离不开金融的支持。外资金融机构具有资金充裕、管理经验丰富、服务产品多样等优势,有潜力成为实体经济发展的重要助力。