基于钻石模型的福建省新能源汽车产业竞争力分析

以钻石模型为基础,对福建省新能源汽车产业进行了分析,研究表明:产业的生产要素条件和需求前景良好,各级政府支持有力,企业发展战略明确,具备极佳的发展契机,有一定的技术创新能力,在全国具有较强的产业竞争力。但在产业发展中仍存在汽车技术集成水平较低、续行里程短、电池成本高;集群效应低;配套基础设施滞后;技术的吸收与创新能力不高等问题。因此,要大力提升汽车产业竞争力,以实现福建省汽车产业的可持续发展。     

基于波特模型的商业银行业竞争力分析

在金融体系发生很大变化的今天,参与主体的多元化使得银行业面临的竞争与其他产业更加类似,运用产业竞争力理论分析将有助于我们更清楚的认识到银行业的竞争力的真实情况。本文运用五力竞争模型来分析银行业竞争力,结果表明,尽管依照传统的分析指标来看我国银行业的竞争力有很大的提升,但其中隐患很多,得出了如果不对脱媒化做出更为积极主动的应对,我国商业银行业的行业竞争力的提升不可持续的结论。     

顺丰速运产业竞争力研究——基于波特五力模型视角

文章运用波特五力模型,从供应商的讨价能力、购买者的还价能力、替代品的威胁、潜在进入者的威胁、产业内现有企业的竞争五个维度分析顺丰速运所处产业环境。在此基础上,文章从成本领先战略、集中化战略、差异化战略三方面对顺丰速运提出可行的战略建议。     

基于波特模型的中国汽车行业竞争环境研究

上世纪90年代初期中国的私人购车消费开始起步,如今经过20多年的发展,我国的汽车工业已经取得了很大的成就并且发展成为我国的支柱性产业。本文聚焦于中国汽车产业,通过对我国汽车产业的波特五力模型进行分析以及对波特模型的补充分析,对当前的产业竞争现状和未来的发展进行了研究。     

波特钻石模型下酒泉风电产业竞争力分析

酒泉市千万千瓦级风电基地的建设,是继西气东输、西油东送、西电东送、青藏铁路之后西部大开发的又一标志性工程。本文利用波特的产业竞争力钻石理论,通过对酒泉风电产业竞争力分析,深入解析酒泉风电产业所处的竞争环境、产业竞争的关键因素,为制定和调整产业政策、为政府决策提供理论依据。     

提升浙江新能源汽车产业竞争力

浙江新能源汽车产业仍需扶大做强,要加大核心技术研发支持,加强整车带动、提升零部件配套,优化现有汽车产业布局、提升产业集聚度中国汽车产业在经历21世纪初第一个十年的黄金增长期后,逐步进入产业成熟期。然后,2015年国内新能源汽车异军突起,2018年新能源汽车销量破百万,市场规模全球第一,部分技术达到国际领先水平,成为推动我国汽车产业发展的新动力。最近,为把握全球汽车产业变革,提升浙江新能源汽车产业竞争力.     

基于波特钻石模型的浙江省茶叶国际竞争力分析

正一、引言浙江作为中国出口茶叶的大省,每年出口比重占全国的一半以上,茶叶是浙江的传统优势产业,有著名的西湖龙井、雁荡毛峰、天目青顶等。据统计,2010年浙江省茶叶生产在遭     

新能源汽车产业发展的商业模式研究

新能源汽车产业发展的商业模式是包含价值定位模式、能源供给模式、合作合资模式、市场运营模式等4个子模式在内的集成体系,对新能源汽车产业竞争优势的打造具有重要影响。在对各子模式比较分析的基础上,文章提出了新能源汽车产业发展的商业模式构建方略,为新能源汽车产业的发展提供参考。     

新能源汽车产业迎来黄金发展期

近年来,我国新能源汽车产业快速发展的势头得到世界瞩目,过去三年连续产销量位居世界第一。此外,随着新能源汽车产业发展环境的持续优化,市场正迎来了"提质扩量"的黄金发展期。中国汽车工业协会的数据显示,2017年,我国新能源汽车共销售77.7万辆,同比增长53.3%,增速较上年提高了0.3个百分点;占汽车总销量比重为2.7%,比上年提高了0.9个百分点。2018年以来,新能源汽车销量增势强劲,1～8月,我国新能源汽车累计销售60.1万辆,同比增长88.8%。预计全年新能源汽车销量有望达到100万辆。     

新能源汽车产业风险投资项目评价研究

随着能源、环境等方面压力的增大,各国政府都相继出台了一系列政策来扶持新能源汽车产业,以期其在未来能替代传统汽车产业。风险投资初期科学的项目评估对降低投资风险、提高投资收益具有重要意义。在参考国内外学者研究成果的基础上,结合新能源汽车产业的特点建立评价指标体系,并基于AHP法建立评价模型,弥补了当前新能源汽车领域风险投资项目评价方法的空白,以期对该领域的风险投资者提供理论和现实指导。     

基于CiteSpace图谱量化的新能源汽车产业政策研究热点分析

国家宏观产业政策是引导、保障和促进新能源汽车产业健康发展的重要手段。利用CiteSpace绘制知识图谱,对新能源汽车产业政策及政策协同的相关文献进行分析,明晰政策研究的逻辑框架和演进机理。关键词共现知识图谱及聚类分析结果表明：政策演进过程中的偏差使得研究视角转向政策效果评估及政策协同趋势分析;政策协同、协同创新、产业链创新及创新网络成为新的高频词聚类团。此外,聚类团“央地政策协同”也体现出在不同维度的政策协同中,政策主体协同是最为重要的方面,也是政策研究进一步细化的关键。     

湖北省新能源汽车产业效益优化仿真研究

“双碳”背景下,新能源汽车产业成为湖北汽车产业转型升级改革创新的新机遇。通过对湖北省新能源汽车市场存量进行仿真分析,发现湖北省新能源汽车存量呈现上升趋势,2028年其购买意愿超过传统燃油汽车购买意愿,未来将成为湖北省汽车市场主流。在此基础上,对湖北省新能源汽车产业效益进行仿真分析,发现消费者环境效益的负面作用是对环境产生负面影响的主要原因,生产企业经济效益是综合效益减少的主要影响因素。     

基于LDA模型的新能源汽车政策文本量化分析

运用潜在狄利克雷分配模型(LDA)进行主题挖掘,以国家和中部六省两个层级的144个新能源汽车相关政策作为研究对象,从高频词汇、主题强度及年度变化等方面进行量化分析.结果表明国家层级主题主要是节能发展、动力蓄电池回收等,从绿色发展的整体角度推动发展;中部六省层级的主题主要是设施建设和财政补贴等,更注重从基础保障方面推进;新能源汽车产业政策体系较为完善,但是层级间政策存在互动性不足、忽视传导渗透作用等问题.     

基于“钻石模型”的江苏风电产业竞争力研究

江苏风电产业发展具有良好的技术和产业基础。文章以江苏风电产业为研究主体,运用“钻石模型”对江苏风电产业竞争力进行研究,结果表明：江苏风电产业在区位、资本、规模和人才科研方面具备较强竞争力,而在政策力、自主研发力、品牌竞争力等方面有待提高和完善。最后,提出了提升江苏风电产业竞争力的建议。     

基于MOP模型的新能源汽车电池回收网点选址研究

新能源汽车电池的合理回收可以有效地促进我国新能源汽车的进一步发展,而新能源汽车电池回收网点选址的合理优化,可以大大地降低回收成本,提高电池回收效率。本文针对目前山西某市电池回收地址的不合理性,综合考虑各种回收影响因素,以回收成本和回收范围为目标,建立多目标规划选址模型,对山西某市电池回收网点的选址进行优化,最终使得设立网点数量最优、成本最低、回收服务范围最大,并利用LNGO对算例进行求解,验证了该模型的可行性。     

安徽新能源汽车产业发展现状及对策研究

“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化代表了汽车的发展方向,新能源汽车已成为汽车产业转型升级的国际共识。安徽新能源汽车产业起步早、发展快。为使安徽省新能源汽车产业保持既有优势、持续健康发展,在安徽新能源汽车市场现状和产业布局分析基础上,从政策和技术两个方面提出安徽省新能源汽车产业的优势和不足,进而从产业链和创新链两链融合角度,给出未来技术创新方向和产业支持重点的对策建议。     

新能源汽车产业培育政策体系评估研究——基于上海市相关数据

本文从多层级政府模块、政策体系模块、政策体系实施效果评估模块三个维度构建了新能源汽车产业培育政策体系评估框架;其中多层级政府模块包括中央政府、省级地方政府和基层地方政府,政策体系模块包含政策目标组合、政策工具组合和政策客体组合,政策体系实施效果评估模块是指技术创新产出指标的完成情况。本文以上海市为样本,对该框架进行了详细的分析,阐述了政策体系对新能源汽车产业创新发展的培育机制,构建了产业培育政策体系综合指数,验证了其对新能源汽车产业创新产出具有显著的正向影响。     

基于新钻石模型下的深圳海洋产业比较研究

为充分了解深圳海洋产业的发展现状,分析深圳与国内重要沿海城市之间海洋产业发展的差异,基于波特钻石模型理论,依照钻石模型要素的相互作用原理,提出适用的新钻石模型来分析深圳海洋产业的竞争力,并与国内重要沿海城市进行对比分析,根据比较结果得出深圳海洋产业在发展过程中存在的问题,寻找深圳海洋产业发展的着力点,并提出相应策略助力海洋产业发展,夯实全球海洋中心城市产业基础。     

江苏省新能源发展次序评价研究

农业产业集群是农业、农村经济发展的重要产业组织形式。研究表明:安徽省农业产业集群尚处于生产要素导向的初级阶段,存在区位优势不明显、经济发展要素稀缺、市场体系不完善以及政府政策失灵等诸多问题。文章从安徽省农业资源的特征与现状出发,构建了安徽农业产业集群发展的主体要素模型,并就其网络系统、发展模式及演化机理进行了细致分析,最后提出加强安徽省农业产业集群发展的政策建议。