关于发展舟山海洋旅游产业集群的几点思考

浙江舟山是国家旅游综合改革试点城市,需要大力发展海洋旅游产业集群。本文在简述海洋旅游产业集群等概念的含义和舟山海洋旅游产业集群发展状况的基础上,对发展舟山海洋旅游产业集群的有利条件和存在的问题进行了分析,并结合舟山的实际,提出了发展舟山海洋旅游产业集群的若干具体措施。     

产业技术创新战略联盟：研发战略联盟的产业拓展

产业技术创新战略联盟是以企业为主体、以市场为导向、以利益为纽带的新型技术创新组织形态,是研发战略联盟在产业层面的拓展。文章从战略联盟理论出发,分析产业技术创新战略联盟的特征和使命,并提出构建其应注意的几个战略问题：突出产业技术创新战略联盟的产业特征;注意构建产业技术创新战略联盟网络中的战略金三角;选择合理的产业技术创新战略联盟的运行模式;构建联盟成果的分享机制和联盟风险分担机制。     

全力打造国家级远洋渔业基地

舟山应不断提升远洋渔业的综合实力和竞争能力，全面提高综合配套能力和服务水平，努力实现“一港四基地四中心”的建设任务，将舟山打造成为面向全国、辐射全球的国家级远洋渔业基地     

推进辽宁产业技术创新战略联盟发展的建议

21世纪以来,在辽宁企业、高校、科研院所参与的国家级、省级产业技术创新联盟20余家.一定程度上存在以下几个问题,即存在与关注产业共性关键技术相悖的现象,存在缺乏承载未来稳定发展资源的情况,存在重组建轻绩效问题,存在对辽宁省战略性新兴产业的支撑能力较小的问题.问题产生的原因主要是技术成果保护机制不健全,利益共享或风险共担机制不完善,联盟绩效考评手段缺乏等.为此建议辽宁省健全成果保护机制,完善利益共享和风险共担机制,改善产业技术创新战略联盟投融资机制等.     

产业集聚视角下舟山邮轮经济发展的思考

邮轮产业逐渐成为现代旅游经济新的增长极,但国际邮轮本身作为一种新兴旅游目的地的观念和意识在快速发展的中国邮轮市场还未成熟。本文通过分析邮轮经济产业集聚特征,基于舟山邮轮经济发展的基础条件,分阶段提出舟山邮轮全产业链发展策略,为舟山邮轮经济建设提供科学借鉴。     

推进产业技术创新战略联盟建设 提升中国自主创新品牌含金量

由于技术进步加快和全球竞争加剧,产业技术创新联盟自20世纪60年代开始在日本兴起,随后欧洲和美国跟进。自20世纪70年代末起,产业联盟开始在全球蓬勃发展。在中国,近年来随着经济结构变化和技术发展的需要,各种产业联盟也逐渐催生。中国政府越来越意识到产业联盟对于推动产业     

以产业联盟促进企业自主创新

国内企业越来越重视自主创新，但常常面临企业创新能力弱、技术标准竞争处于弱势、产业链不配套三方面的制约，企业必须走联合创新之路。五类产业联盟反映了企业在不同环节开展的联合创新，促进了企业的自主创新。国内产业联盟的发展还存在法律身分问题，政府支持力度也不强。建议制定行政性法规解决产业联盟的法律身份和监管问题，政府支持创新的资金适当向产业联盟倾斜，在重点区域和行业进行产业联盟的试点。     

联盟为纽探索产业自主创新道路

联盟的思想古已有之。20世纪70年代末起产业联盟开始在各国蓬勃发展。作为一种新型产业组织形式，产业联盟的主要特点在于能够有效整合产业资源、产生协同效应和外部规模经济效应。 进入20世纪90年代以来，产业联盟在我国也初见端倪。1998年11月，中国企业联合会数字电视产业联盟成立……[编者按]     

港口战略联盟的途径选择——宁波一舟山港与周边港口合作形式探索

随着全球经济一体化、我国加入WTO、运输方式的大变革和现代信息技术的发展，以及我国港口体制改革的进一步深化。港口企业的经营环境和市场特征发生了深刻变化。这些变化为港口企业的发展带来了重大的发展机遇和严峻的挑战。并促使港口企业之间的竞争上了一个新的层次，竞争的区域化、国际化特征日益显现，竞争程度也更加激烈。[编者按]     

产业联盟的形成和运行机制

产业联盟在形成和运行过程中应关注若干关键因素，包括动因、目标、发起者、成员、法律形式、治理、资源投入、组织结构和行政管理、业务管理、利益共享、协调机制等。产业联盟在法律形式上可划分为协议形式、非盈利组织形式、合资公司形式三类，三者在治理存在较大差异。实践中政府在产业联盟的形成和运行中发挥了重要作用。由于各国的经济基础和制度环境不同，政府的作用也不同。     

舟山海洋文化产业发展的SWOT分析与对策

我国是海洋大国,有着绵长的海岸线和得天独厚的海洋资源。舟山市作为海岛城市,不仅区位优势明显,并且兼具自然资源丰富与历史文化悠久的双重特色,在发展海洋产业上特色鲜明。文化是影响一个地区软实力和综合竞争力的重要因素,舟山被确立为自由贸易试验区以来,海洋文化产业迎来了新的机遇与挑战。在此背景下,本文以舟山为例,通过对海洋文化产业的SWOT分析,探究未来发展方向,以加快舟山海洋文化产业发展步伐,建设海洋文化名城。     

试论广东远洋渔业的发展

本文分析了广东远洋渔业的发展状态和存在的主要问题，阐述了发展广东远洋渔业的重要性，并就管理决策、经营机制、队伍建设、产业结构调整、政府支持等五方面提出了发展思路。     

产业技术创新战略联盟成员企业之间的博弈

主要基于博弈论的视角,针对当前产业技术创新战略联盟内成员企业之间的关系问题进行研究。通过建立基本假设,构建企业之间的博弈决策树,同时建立完全信息条件和不完全信息条件下的静态博弈模型,寻找纳什均衡解。在博弈求解的过程中,揭示成员企业信任机制的核心问题,发现解决成员企业互信合作问题的机制和方法。     

网络经济时代，产业技术联盟知识分享机制研究

随着网络经济竞争环境的加剧和消费者需求的多样化,创新主体不断加强外部的技术合作,产业技术联盟逐步形成;而知识的分享、传播与创造是发挥产业联盟协同效应的关键,通过构建产业技术联盟网络结构模型与知识、信息传播模型,分析产业技术联盟的知识分享机制,并为我国产业技术联盟发展提出对策建议。     

产业集群助推四川县域经济发展

产业集群具有聚集效应、共生效应、协同效应、激励效应与晕轮效应,是当今产业组织发展的重要特征之一。县域内产业集群的形成与发展,会有效地组合区域内的经济与社会资源,增强区域经济的竞争力。引导和培育县域经济产业集群发展,将是“十一五”期间推动四川省经济快速协调发展的重要措施。     

辽宁高端装备制造业技术创新联盟的公共政策研究

辽宁高端装备制造业近几年发展迅猛,围绕区域产业集群初步形成了一些技术创新联盟,但由于缺乏有力的公共政策支持,技术创新联盟不能真正发挥应有作用。从研究标准联盟公共政策的影响因素入手,提出了适合辽宁高端装备制造业技术创新联盟组建和发展的公共政策建议,这些政策建议可以促进辽宁高端装备制造业技术创新联盟迅速壮大,提高技术创新联盟的竞争力。     

大力发展海洋产业加快北海率先崛起

大力发展海洋产业,是实现北海市委、市政府提出的北海在北部湾(广西)经济区中率先崛起的目标.北海率先崛起的对策是:优化海洋产业结构,提高产业结构档次;实施科技兴海战略,提高海洋产品的科技含量;实施人才兴海战略,提高海洋产业的综合竞争力.     

产业技术联盟的运行机制分析与构建

自20世纪80年代以来,产业技术联盟已成为世界各国优化科技资源配置,促进科技成果转化的重要途径。但在产业技术联盟实际的运行过程中,由于缺乏合理、高效和健全的运行机制为支撑,普遍存在着利益、信任、管理等方面的冲突,这些因素造成了联盟运行效率的低下,阻碍了其功能的充分发挥。基于此,本文从运行机制的含义出发,来分析和界定产业技术联盟运行机制的内涵,在此基础上,以产业技术联盟的发展阶段为基础提出了产业技术联盟运行机制的构建思路,并详细阐述了其内容,以求为产业技术联盟运行机制的科学构建提供借鉴。     

国际钢铁业战略联盟发展及对中国的启示

近些年来,钢铁业所具有的特征使国际钢铁企业纷纷对企业竞争关系进行战略性调整,更多地以兼并、联合扩大产能等合作竞争方式来参与全球竞争。中国作为全球最大的钢铁生产国,其竞争力离钢铁强国还有较大差距。在全球化竞争背景下,中国钢铁企业必须从战略角度出发,在现有战略联盟实践的基础上,抓住全球钢铁业整合浪潮的机遇,通过各种有效的扩张方式,增强其国际竞争力。     

E-HR系统下产业技术创新战略联盟的成员选择

产业技术创新战略联盟是由企业、大学、科研机构或其他组织机构组成,是以企业的发展需求和各方的共同利益为基础,以提升产业技术创新能力为目标的技术创新合作组织。自2007年6月启动全国产业技术创新战略联盟试点工作以来,国内产业技术创新战略联盟发展迅速。但是在联盟的稳定性以及联盟成员的合作中仍然存在很大的问题,本文通过客观分析联盟成员合作中存在的主要问题,剖析联盟成员合作关系的影响因素,并以E-HR系统为全新的切入点,提出相应的解决措施,旨在提高联盟合作的稳定性以及联盟的创新效率,促进联盟稳定健康发展。