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1.
企业面临残酷的国际竞争环境的挑战。随着人们环保意识的增强,企业的环境成本与日俱增,产品定价必须考虑环境影响。环境投资决策必须关注中央政府环境政策对地方政府的政策行为产生影响,消费者的环境保护意识、消费者的个人偏好等对企业的环境投资决策也会产生影响,所以企业进行投资时要全方位综合考虑,既要顾及企业自身的经济利益,又要顾及政府和消费者。 相似文献
2.
《中国资源综合利用》2009,27(9):1-1
为贯彻《中华人民共和国循环经济促进法》,尽快建立全国统一的汽车零部件再制造产品标识,便于消费者识别汽车零部件再制造产品,规范市场行为,保护消费者利益,国家发展改革委于2008年10月下旬.面向社会公开征集汽车零部件再制造产品标志设计方案,得到了社会各界的积极响应和参与,共收到233件作品。经过评审、公示等程序,最终确定了“汽车零部件再制造产品标志”。 相似文献
3.
《中国资源综合利用》2015,(3):17
<正>目前针对汽车行业,开通"以旧换再"试点单位主要涉及汽车发动机和变速箱再制造企业。业内人士分析,国家通过"以旧换再"的方式开展补贴推广试点的主要目的在于:首先,促进再制造旧件回收,拓展旧件来源;其次,扩大再制造产品影响,支持再制造产品的市场推广,实现再制造产业规模化、规范化发展;最后,引导消费者接受并认可再制造产品,推动再制造部件的市场销售。 相似文献
4.
考虑由制造商、分销商和零售商组成的废旧电子产品回收再制造三级闭环供应链。首先在分散决策和集中决策两种情况下,对零售商分别基于自身利润最大化和供应链整体利润最大化建立了数学模型,得到了零售商回收废旧电子产品的最优定价,随后针对再制造产品建立了收入共享契约模型,并对收入共享契约参数进行了求解。 相似文献
5.
《中国资源综合利用》2015,(8)
<正>据悉,北美的再制造产业发展迅速,部分升降平台已经要求全部实现再制造,并建立了严格的规定,即制造商必须负责对其使用若干年的产品进行全部回收和再制造,并在回收的同时向消费者返还一般左右的产品价格。我国再制造产业发展相对较晚,但发展势头很好,目前已成为世界上最重要的再制造中心之一。目前我国已经打破国外再制造技术的垄断,我国液压升降机的产销量每年以10%的 相似文献
6.
《中国资源综合利用》2010,28(10):14-15
为推动再制造产业健康有序发展,规范再制造产品生产,引导再制造产品消费,工业和信息化部制定了《再制造产品认定管理暂行办法》。
第一章总则
第一条为推动再制造产业健康有序发展,规范再制造产品生产,引导再制造产品消费,建立再制造产品认定制度,特制定本办法。 相似文献
7.
《中国资源综合利用》2015,(8)
<正>近日,记者从中国能源环境科技协会获悉,"十三五"规划将执行《中国制造2025》并把再制造业纳入到发展规划中。据了解,2015年9月8日~9日,由中国机械工业联合会、中国能源环境科技协会将联合在北京举办"2015再制造产业大会"。大会将重点探讨再制造技术创新能力,再制造产业发展的支撑体系建设等问题。再制造业是对废旧产品高技术修复、改造的产业化。在工业再制造领域,今年以来,推进步伐明显 相似文献
8.
在当今世界,特别是象我国这样的发展中国家,价格仍然是许多消费者购买产品时重点考虑的因素,其高低直接关系着市场对产品的接受程度,影响着企业和经营者的效益。产品零售价格的确定是零售商经营决策中的一个难点,也产品经营者在市场营销活动中较为复杂和灵活的一个因素,正确的零售产品价格策略是零售商应对竞争、扩大销售、获取利润的重要手段。零售产品应该采取哪些策略呢?笔者认为.经营者可以在遵循产品零售价定价原则的前提下,结合市场情况以及消费者的心理等因素灵活采用高价策略、低价策略、折扣定价策略、心理定价策略、供求定价策略等多种价格策略。 相似文献
9.
《中国资源综合利用》2013,31(2)
一、总 则
第一条(制定目的) 为规范再制造生产、保障再制造产品质量,促进再制造产业化、规模化发展,制定本技术规范.
第二条(适用范围) 本规范适用于再制造试点企业,是参加国家再制造产品有关推广工作的基本要求.
第三条(主要内容) 本规范规定了从事再制造所需的基本条件及再制造单位在回收、生产、销售过程中的保障和质量控制要求.
第四条(产品范围和技术依据)再制造单位应当在国家允许的产品类型范围内从事再制造,并符合国家标准规定的相关产品再制造技术要求. 相似文献