一汽-大众荣获2014年销售双冠王

2014年,一汽-大众全体系能力持续增强,年中的3-8月和11月,共计取得了7个月的单月销量冠军。一汽-大众去年全年完成终端销量1821965辆(包含奥迪进口车型):国产车型全年批发销量达到1780888辆,终端销量达到1742788辆,同比2013年增长了14%。全年市场份额达到9.8%,相比去年市场份额提高0.2%。其中,大众品牌2014年累计销量为1246888辆,同比增长11%;奥迪品牌全年销量575077辆,国产车型销量495900辆,同比增长22%;进口车型销量     

上海速度

2012年全国汽车产销数据显示,乘用车市场总销量达1930.64万辆,同比增长4.3％.其中,上汽乘用车年销量达到了200,017辆,同比增长23.5％.旗下荣威、MG品牌2012年累计销售量分别为127,527辆和72,490辆,同比增长率达11.9％和51％,双双创下历史新高.上汽也实现了"年整车产销量20万辆、销售额200亿元"的双突破,平均单车售价达11.2万元,跻身中国汽车行业最具成长性的企业.     

拯救福特

中国市场成了福特的救命稻草. 2013年2月,美国证监会发布的数据,2011至2012年间,福特全球经销商数量从11790家削减到11619家,下降1.5％.2012年福特全球销量566.8万辆,下滑0.5％.数据显示,2012年,福特汽车美国市场份额由2011年的16.5％降至2012年的15.2％.事实上,2012年福特汽车在美销量只占所有新车型销量的14.2％,为2008年以来最低.     

一汽-大众去年销售各类品牌车27．7万辆

2005年．一汽一大众公司销售汽车277306辆．其中大众品牌全年终端用户销量达到221362辆，同比增长3．2％；奥迪品牌全年终端用户销量达到55944辆。尤其是奥迪品牌．在下半年的销售中不断创新高．12月份创造了历史新纪录．达到9996辆。     

新科状元

这个状元来得似乎太过容易. 2012年9月份的乘用车销量统计数据显示,朗逸以2 46万辆销量成为单车月度销量冠军,而此时仅距离全新朗逸上市40天.8月19日,上海大众推出全新朗逸,同时,2011款朗逸车型也作为全新朗逸的补充车型进行销售.     

全新途观焕然征程

在近70款车型的国内SUV市场上,途观可谓傲视群雄. 数据显示,自2010年6月上市以来,途观的累计销量达45万辆,一直高居SUV车型销量榜前列.上海大众途观2013年上半年的累计销售突破10万辆,领军SUV车型市场再次夺得销量第一. 在中国车市微增长时代,SUV这一细分市场已被众多车企奉为在华实现销量突破的关键所在,并纷纷加大投入.在包括东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等老牌车型和北京现代全新胜达、长安福特翼虎、东风标致3008等新生代的夹击下,途观所在的SUV市场已堪称"红海".     

尴尬的周年考

在倪恺出任奔驰中国总裁兼首席执行官一周年之后,奔驰在中国市场却颓势更盛. 今年上半年,奔驰在华销量不仅实现增长,反而还有所下降.奥迪、宝马和奔驰的销量排名没有发生变化,奔驰依旧垫底,而奥迪和宝马分别位列第一和第二.值得注意的是,奔驰相比去年同期销量下滑0.5％,与之相反,奥迪和宝马上半年销量却大幅增长.今年1-6月,奥迪在中国市场累计销量达到228,139辆,相比2012年同期的193,871辆,同比增长达到17.7％.宝马在中国市场继续保持较为稳定的增长势头,共销售汽车170,730辆,相比2012年同期销售的147,600辆,同比增长达到15.7％.     

全新速腾:高品质铸就热销实力

11月22日,第十届中国(广州)国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重开幕.一汽-大众全新速腾在这场汽车业年度"压轴大戏"上展示了时尚、动感、高品质的品牌形象. 连续3个月销量突破2万辆 今年以来,尽管国内汽车消费市场整体前景并不乐观,一汽-大众却一直呈逆势而上之势. 数据显示,一汽-大众10月份终端销量达到119,034辆,同比增长37.5％.1-10月,先后5次夺冠.继8月、9月销量连续突破2万辆后,全新速腾10月再度以单月销量20,941辆、同比增长103.4％的市场表现,成为国内A+级市场销量最为抢眼的车型之一.     

风神初升

刘卫东治下的东风风神,已经在东风集团拥有一席之地. 2013年1月16日,东风风神发布最新统计数据,201 2年最后一个月,单月销量已经突破1万辆大关,达到10263辆.全国乘用车市场联席会(以下简称乘联会)数据显示,2012年,东风风神实现销量6.2万辆,同比增长96.4％.就单一车型而言,截至2013年1月20日,东风风神A60单月销售突破4000辆大关,达到4175辆,成为东风风神月销过万辆的最重要增长点.另外,H30在1月份的销量为4854辆,环比增幅超过300％.此外,东风风神S30在1月份销量为3828辆,环比增幅184.3％.     

乘用车产量和价格继续下降,销量小幅增长

主要观点 2004年第三季度乘用车产量继续下调,8月、9月已低于2003年同期水平;需求增幅继续回落,销量略高于2003年同期水平。 乘用车市场供大于求的矛盾依然突出,供求差增速较二季度大幅降低,9月末供求差为27.2万辆。 乘用车市场价格继续降低,综合价格指数9月末为89.05,比2004年年初下降11.95％,价格下降表现在各价位车型。 预计2004年全年乘用车累计产量将达到460万辆左右,同比增长15％;累计销售将达到345万辆,同比增长10％;供求差将维持在30万辆左右。 年末乘用车市场价格将继续下降1.5％左右,综合价格指数将跌至88。     

热点

<正>预计2023年新能源汽车销量将达850万辆近日,乘用车市场信息联席会发布的乘用车市场分析报告显示,2022年12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆,同比增长35.1%,保持趋势性上升走势;全年新能源乘用车零售567.4万辆,同比增长90.0%。据了解,2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。     

数读

《中国新能源汽车产业发展报告(2020)》显示,2019年我国新能源汽车销量达120.6万辆,占全球总销量的53%,较2018年57%的全球销量占比有所下降,产业规模连续五年居世界首位。2019年,我国新能源汽车市场首次出现同比下滑,全年产销量同比分别下降2.3%和4.0%。其中,2019年上半年仍保持同比增长,但下半年以来市场出现加速下滑态势,同比增长率由7月的-4.7%下滑至12月的-27.4%。2020年初,受疫情影响,1~5月新能源汽车产销量分别为29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7%和38.7%。     

神龙优质轿车是怎样"炼"出来的?

神龙汽车有限公司是我国最早规划建设的三大轿车基地之一.成立13年来,从单一品牌经营发展到"双品牌"经营,即东风雪铁龙和东风标致;从单～品种结构逐步发展到高、中、低档产品品种结构更趋合理的格局;从投产初期时年销量不足万余辆,发展到目前年产销量超过10万辆.神龙公司引进的具有国际先进技术水平的产品,开辟了两厢经济型轿车的先河.神龙公司在保持产品技术与国际先进水平接轨的同时,在质量管理与客户服务方面,以国际先进水平和标准严格要求,生产的轿车连续多年被国家有关部门评为"满意产品"、"满意服务"和"全国用户满意产品",获得"中国环境标志企业和产品"、"中国环境标志杰出贡献奖"等殊荣.     

奔驰渠道谋变

奔驰在华之路,布满绊脚石. 资料显示,2012年1-7月份,宝马在中国大陆市场总计交付182.048辆宝马和MINI车型,同比增长29.6％.奥迪今年前7个月的总销量为226.748辆,增长34.6％.相比之下,奔驰前7个月在华销量仅增长10％,至119.980辆.虽然增幅达到两位数,但仍被另外两家竞争对手远远抛在身后.     

解禁小排量：汽车厂家不应高兴得过早

国家发改委等六部门联合发文,明令要求各地3月底前取消对小排量汽车限制,受此影响,各品牌小排量车1月份的销量增幅显著,其中,夏利、吉利和QQ的销量均突破了2万辆,同比增幅均高达80%以上,创下销量新高。另外,雨燕的销量达3700辆,创下210%的销量增幅;奥拓和羚羊的增幅也双双超过50%,分别卖出5920辆和6200辆。小排量车的“开门红”,让汽车厂家有些欣喜若狂。不少厂家纷纷提出加大产能,准备大干一场。奇瑞2005年破纪录地卖了18.9万辆,为此奇瑞汽车董事长尹同耀定下了继续增产10万辆的目标,争取今年完成产销28.1万辆;吉利集团董事长李书福也宣布…     

宝马狂奔

汗血宝马正追赶着前方的领导者. 2012年9月初,奥地利新闻社发布消息称,德国汽车厂商宝马公司预计中国对豪华车的需求将进一步上涨,今年各种品牌豪华车在中国的销量将突破100万辆.而2010年,宝马公司的预测是到2022年,豪华车销量才能突破百万辆.     

宝马 本土化的胜利

在中国,宝马找到了一条属于自己的发展之路. 数据显示,在大中华区市场(包括香港、澳门和台湾市场),宝马集团2012年共交付345,703辆BMW和MINI汽车,同比增长37.9％. 在中国内地市场,2012年BMW和MINI品牌的年度总销量达到326,444辆,较201 1年增长40.4％.其中,BMW品牌共售出303,169辆,同比增长39.7％,创下BMW品牌在华市场历史最高年度销售纪录.     

创新态度

对于广汽丰田而言,2013年不仅是个丰收之年. 统计数据显示,2013年前11个月,广汽丰田累计实现销售27.34万辆.其中,凯美瑞依旧保持旺盛的市场销售业绩,前11个月的累计销量超过15万辆,继续在中高级轿车市场保持领先.此外,汉兰达也以近万辆的月度销量在SUV车型市场中占有一席之地.重要的是,在汉兰达所在的大型SUV细分市场,汉兰达全无竞争对手.     

神龙优质轿车是怎样“炼”出来的？

神龙汽车有限公司是我国最早规划建设的三大轿车基地之一。成立13年来,从单一品牌经营发展到“双品牌”经营,即东风雪铁龙和东风标致;从单一品种结构逐步发展到高、中、低档产品品种结构更趋合理的格局;从投产初期时年销量不足万余辆,发展到目前年产销量超过10万辆。神龙公司引进的具有国际先进技术水平的产品,开辟了两厢经济型轿车的先河。神龙公司在保持产品技术与国际先进水平接轨的同时,在质量管理与客户服务方面,以国际先进水平和标准严格要求,生产的轿车连续多年被国家有关部门评为“满意产品”、“满意服务”和“全国用户满意产品”,获得“中国环境标志企业和产品”、“中国环境标志杰出贡献奖”等殊荣。     

二手车置换驱动新车销售

在2009-2011年连续3年的时间里,作为国民经济重要支柱的中国汽车产业产销两旺,产能飞速扩张,中国汽车企业总产能到2015年预计将达到3250万辆。这个数字引发了业内外对中国汽车工业将面临产能严重过剩的担忧,因为相较2011年中国新车1840万辆的实际销量,国内新车市场总需求量需要在3年内增长近180％,