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在20世纪70年代后期,我国逐渐采用了混凝土集中搅拌、商品化供应的方式,混凝土由专门的混凝土搅拌站提供,由混凝土搅拌运输车运送到各施工场所。一个搅拌站可以为半径20km以内的工地服务。20世纪90年代中期以来,我国混凝土搅拌运输车进入高速发展时期,已经成为当今工程建设市场上的“宠儿”。由于市场需求量大,众多企业均看好这块市场。混凝土搅拌运输车的发展是汽车专业分工细化的结果。 相似文献
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混凝土工程的施工过程中有混凝土的材料质量控制、配料与搅拌、运输、浇筑和养护等,伴随着在土建工程建设中的地位显得日益重要,从这几个方面对土建工程中的混凝土施工技术进行了浅析的探讨。 相似文献
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葛为民 《中国对外贸易(英文版)》2011,(2)
文章根据混凝土道桥修补工程的需要,论述了道桥快速修补商品混凝土制备技术,提出了该特种混凝土在拌制、运输及浇筑施工中的技术要求,实现了水泥基快凝快硬类混凝土由现场搅拌到商品供应的转变. 相似文献
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近十几年来,我国在建筑设计、施工枝术等方面都有了飞速的进展,预制构件技术已经逐渐被淘汰,取而代之的是现浇混凝土施工技术。很大程度上提高了建筑结构的抗震性能和使用年限。但由于混凝土搅拌运输、结构设计、施工管理等多方面因素导致钢筋混凝土出现裂缝.对建筑结构整钵啦和使用功能产生了一定的影响。文章就此,浅析了混凝土裂缝产生的原因及预防措施. 相似文献
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1、前言
混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后,水泥水化反应形成凝胶,将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。混凝土由于自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土原材料质量、混凝土配合比、混凝土的搅拌和输送、混凝土浇筑、养护及拆模等施工工艺对混凝土质量有较大的影响,施工过程中需对其进行严格的质量控制。 相似文献
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随着我国工程建设技术不断地提高以及经济发展的需要,各行业基础设施包括水运工程的建设规模也在不断地扩大,过去大体积混凝土常见于水电站的大坝结构中,现在同样较多地应用于港口航道、公路桥梁等施工领域中,大体积混凝土的应用范围日益广泛,加上工程对混凝土结构耐久性和质量安全的要求在不断地提高,控制大体积混凝土温度裂缝一直是参建各方关注的焦点。混凝土温度裂缝的控制一般从以下几个方面着手:配合比设计、原材料质量控制、混凝土预冷、运输浇筑措施、预埋冷却水管等,笔者作为船闸工程混凝土生产系统中的一员,从混凝土预冷方面谈一谈如何管理和控制混凝土的出机口温度。 相似文献
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本文以公路桥梁为主简要介绍混凝土、模板施工技术,包括混凝土搅拌、运输和浇筑、养护,模板、支架和拱架的设计与验算、制作与安装、拆除等内容。并从一些理论和实践上展开初步探讨,不妥和疏漏之处还请大家指出。 相似文献
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受投资拉动产销同比大幅攀升,1-9月全社会固定资产投资34351亿元,同比增长30.5%,比上年同期加快8.7个百分点。受此拉动整个行业继续保持高增长态势,利润增幅明显。450家重点企业销售收入近500亿元,同比增长77%,挖掘机、装载机、泵车、拖泵、搅拌运输车仍然是增长最快的品种。 相似文献
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农用运输车(Farm-tran-porter),按照国际上通常流行的概念,它是一种介于汽车和拖拉机之间的运输机械,实际上可定义为:农用运输车是一种农业工程车辆。它适用于经营规模小,路面状况较差,运输距离短,货物品种杂,运载质量较小,以及一些特殊环境下的运输作业。其越野通过性、使用经济性要求较高,国际上通常把农用运输车分为两种基本类型。 相似文献
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土建施工作为一项多工种和多专业的系统化工程,混凝土施工是其最为主要的建设方式,施工技术对于整个施工质量起到关键性的作用,本文通过对缓凝土材料质量的控制、搅拌及配料进行分析,探讨交通工程土建施工当中的混凝土施工技术。 相似文献
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高速铁路采用的是设计施工新理念,设计使用寿命为100年,这对质量控制提出了更高的要求。从混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护及拆模五个方面简单探讨了高速铁路900t箱梁高性能混凝土的施工技术要点。 相似文献
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商品混凝土相对于现场搅拌的混凝土具有性能更稳定、施工效率高、节省场地、环保卫生、减少噪音等诸多优点,有利于文明施工和提高工程质量,因而获得社会的认可。本文阐述了商品混凝土在生产过程中的质量控制方法。 相似文献
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混凝土施工是土建工程中的重要组成部分,混凝土质量的好坏,既对建筑物的安全和造价都有很大影响,混凝土工程的施工过程必须制定严谨、科学的施工工法,同时要采用合适的配料、搅拌、浇筑等技术工艺,避免混凝士施工过程出现质量波动和局部外现缺陷.从而提高混凝土总体质量的均匀性和完整性.本文主要对混凝土施工采用的主要技术进行系统介绍,以供广大同行借鉴学习. 相似文献
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卡特彼勒、施维茵、小松、日立,这些位列全球500强的美、德、日的工程机械大佬们对三一防范有加。要不是它,中国的混凝土泵车、高吨位履带起重机等 相似文献
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混凝土搅拌船包含船体、生活楼、混凝土原料补料系统、生产系统、泵送系统,是建设桥梁、港口、海上风电桩基等大型海上建筑的装备保障。中交第三航务工程局有限公司的250 m3/h混凝土搅拌船(三航砼22)采用了最新的设计规范与环保标准,集成了国内先进的工程机械设备,其海上混凝土生产能力与一次性浇筑能力均处于国内先进水平,具备稳性好、可靠性高、集成自动化、生产效率高、节能环保等优点。本文结合该船作业工况与更新改造,介绍了该船混凝土生产系统设计情况。 相似文献