世界集装箱船队现状与集装箱海运量

1.集装箱船队现状截止2001年1月1日,世界集装箱船队共有船舶2670艘,478.8万TEU,与上年同期比较,TEU增加了10.2％。艘数增加5.9％。其中4000 TEU以下的船舶涨幅不大,4000 TEU以上的船舶以两位数的速度迅速增长,特别是5000～5999 TEU型大型集装箱船增长更为明显,达到了44.2％,为69艘,37.7万TEU。     

世界集装箱船队简况

截止1982年7月1日,世界集装箱船队的数量为822艘,总载运量相当于924,200个标准箱位(teu)。格槽式集装箱船的数量占77％左右,滚装船和混装船约占20％,载驳船约占3％。     

我国欲建世界港口中心

1月11日，交通部部长张春贤在全国交通工作会议上表示，去年我国港口集装箱吞吐量达4800万标箱，以三成的增量跃居世界第一。此前1月9日，三国四方结盟的青岛港前湾集装箱码头高调亮相，前湾码头由中国青岛港集团、英国铁行集团、     

世界经济一体化趋势对世界集装箱运输业的影响

<正> 世界经济一体化对世界集装箱运输业将产生以下几方面的影响。 一、世界经济一体化扩大了集装箱运输市场的容量 世界经济一体化的实质是各国经济发展日益依赖对外贸易和国际间的商品和知识交流。各国参与一体化的动因是通过生产要素国际间大规模活动而实现生产要素的最优配     

中国集装箱运输温和增长

集装箱运输需求的趋势同样影响到航运企业。航运公司运力过度投放,集运市场供需将继续失衡,航运公司间竞争压力增大。面对激烈的市场竞争,航运公司当务之急在于建立运力与运价联动机制,找到运力与运价的合理均衡点。     

全球农药的技术进步与市场变化

本文介绍了世界新农药研发方面的进展，重点介绍了拜耳的业绩。总结了世界农药市场的发展现状，比如农药范围不断扩大，安全性要求越来越高，生物农药开发备受重视等情况。最后介绍了世界农药企业进入中国市场的情况。     

智我风尚全球如一--国产Volvo S40重庆试驾观感

子曰：“智者乐水，仁者乐山。智者动，仁者静。智者乐，仁者寿。”Volvo S40，来自北欧，即将诞生于中国的智者，从“乐”波罗的海之水，到“乐”长江之水，智者风范尽显无遗。4月26日，在人杰地灵、山水相宜的重庆，Volvo汽车公司向中国消费者挑起了遮挡在国产Volvo S40豪华轿车上的帷幕一角，为这款在国外屡获殊荣、在国内畅销不衰的Volvo新生代豪华轿车的国产车型在国内上市做最后的准备。     

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莫勒—马士基航运集团是目前世界上最大的集装箱航运公司，最近正在承接由丹麦Odense船厂和德国Vokswerft Stralsund船厂建造的世界上最大和最快的两个系列集装箱船。在Odense船厂建造的“E”系列船为“埃玛·马士基”号，是目前世界上最大的集装箱船；[第一段]     

马士基拥有世界上最大和最快的集装箱船

莫勒-马士基航运集团是目前世界上最大的集装箱航运公司,最近正在承接由丹麦Odense船厂和德国Vokswerft Stralsund船厂建造的世界上最大和最快的两个系列集装箱船.     

马春印:走南闯北

一个民族的发展是个非常艰辛的过程,作为民族个体的人要付出很大代价,其间包括不断地学习和对失败的忍耐。马春印的创业目标是10年创业,10年发展。     

分子农业正在世界各地悄然兴起

<正> 基因修改这一概念正逐步被人类所接受,世界转基因作物种植面积的增长率已经连续6年达到2位数。2002年,世界上共有16个国家的近600万农民种植了近5900万公顷的转基因作物。据国际农业生物技术获取服务机构预测,到2005年,全球转基因作物的市场价值将达到50亿美元。然而,当人们围绕转基因食用作物问题进行激烈争论时,世界正悄悄地发生着另一场植物生物技术革命,即分子农业的发展。     

吃遍京城名烤鸭

二十年前当我第一次在上海锦江集团主办的酒店营销论坛上引用营销传播术语4P（Product，Place，Price，Promotions）时，台下哄然大笑，我顿时莫名其妙，会后垂殉才得悉当年正在进行“四批”运动，凑巧“4P”与“四批”发音相近，致令产生如此戏剧效果，真是意料不及。     

服务中国汽配全球化

全国工商联汽摩配商会自成立以来．备受行业人士关注，商会的工作宗旨是：充分反映会员的愿望与要求．为会员提供各项服务．并保护会员的利益和权益；在政府、会员、用户之间发挥桥梁和纽带作用．致力于振兴中国汽摩配行业．