出租车行业管理战略思考

一、出租车行业地位及其现状 出租车行业是城市交通体系的重要组成部分。截至目前，全国共有客运出租车100多万辆，从业人员约200多万人。出租车行业的管理也是城市公共管理职能中的重要内容。近几年，在多种因素的综合影响下，部分城市出现了出租车驾驶员停运、罢运和集体上访事件，尤其是2008年年底几个城市相继发生的出租车司机事件，已影响社会的稳定和行业的健康发展，成为社会各界关注的热点。     

百余名出租车司机献血1.9万毫升

近日，洛阳中心血站用血告急，偃师市出租车管理中心积极组织单位职工和出租车司机献血，共有100多人采血化验，47人义务献血1．9万毫升。近年来，偃师市出租车管理中心在出租车队伍中不间断开展优质服务活动，拾金不昧、见义勇为、奉献爱心等好人好事层出不穷。     

加强出租车行业管理的对策

改革开放以来，随着社会经济的不断发展，安徽省的出租车行业从无到有、从小到大。目前呈现出国有、集体、私营和股份制多种经济成分并存的新格局，经营方式逐步由分散的个体经营向公司化、规模化、集约化经营方向迈进。目前，全省出租车客运企业已达343家，拥有不同档次出租车42046辆．从业人员62678人，出租车已遍布城乡。伴随着出租车行业的快速发展，管理工作也在探索中不断加强。但是，出租车行业管理存在的问题还很多，有待深入研究。     

中国出租车宏镜头

有车的日子，百姓乐陶陶 出租车的诞生几乎与汽车的历史一样古老。在中国，1907年，德国人在他们占领下的青岛开办了中国境内第一家出租车行，此后，外国商人在哈尔滨、上海等城市陆续建立了多家出租车公司。直到1932年，中国人自己的出租车公司才在上海成立。解放后，由于当时的社会原因，出租车     

怎么管好出租车?

出租车客运长期以来由于分属多家管理，全国无统一法规，各地分而治之、管理部门各异。湖北省委省政府去年决定将出租车划归交通部门统一管理。目前，全省出租车已达3.2万台，从业人员6．5万余人，年产值超过30亿。出租车与人民生活密切相关，被称为“城市流动名片”。但怎么管好出租车?笔者认为主要解决好管理模式和经营模式两个方面，必须从理顺下面几个关系入手。     

“十大工作法”完善出租车管理

“十大工作法”是近几年湖北省运管系统出租车管理的实践总结，他们坚持“从实践中来，到实践中去”的传统，把十大工作法与实际情况相结合，在实践中不断地总结出租车行业管理的新良方，进一步提升管理水平，保障了出租车行业的和谐、稳定发展     

出租车管理建议

出租汽车是城市客运和公共交通的重要补充，在完善城市功能、方便市民出行、扩大社会就业等方面发挥着重要的作用，它又是窗口服务行业，是城市文明形象的“流动名片”。目前，宜春市共有15家出租车公司，1115辆出租车。出租车管理政策性强，又是敏感领域，情况复杂，管理难度大，事关宜春对外形象，更关系到社会的稳定。近年来，宜春市把整顿出租车市场、规范出租车管理作为改善城市交通秩序，推进宜居城市的重要工作来抓，加强领导，精心组织，取得了显著的成效。     

以服务为基石——新乡市出租车行业管理

要了解一个出租车公司及出租车司机的服务，坐几回出租车就知道了。新乡市城市客运服务中心的出租车给人什么印象呢？到过新乡的外地乘客一段话，很有代表性：“我到新乡出差的一个星期的时间，经常乘坐出租车，这个公司的‘的哥’、‘的姐’很亲切、服务周到。问声你好，说声谢谢，道声再见，让人感到自然、舒服。”     

创先争优成自觉出租车服务大改观

四川省绵阳城区现有出租汽车公司12家，出租车1477辆，出租车驾驶员4800人。由于从业人员流动分散、素质参差不齐，如何在点多面广、监控和管理难度大的行业开展创先争优活动，提升和美化城市形象，让市民从中受惠？面对这一崭新课题，绵阳市交通局公路运输管理处结合行业实际，积极寻找切入点，按照“先进引路、全员参与、加强管理、提升素质”的原则，开创了出租汽车行业创先争优活动的新局面。     

新加坡出租车：载客量不亚于地铁

新加坡土地有限，人口密集，政府严格控制小汽车的数量，这使出租车的地位尤为突出。新加坡的出租车约有1．8万辆，其交通地位极高。新加坡地铁载客量略高于100万人次，而出租车每日载客量也近100万人次。可以说，出租车扮演着和地铁同样重要的角色。为什     

借你一双慧眼——例说劫车犯罪的有效识别

作为出租车司机。绝对不会去拉对自身安全构成威胁的人。但什么样的人是歹徒大多数出租车司机还说不清楚。歹徒到底能不能识别，怎样识别，这是当前出租车司机最为关心的话题之一。下面向司机师傅们介绍一些识别劫车歹徒的方法。或许对司机朋友有所帮助。     

嘉善县全面提高出租车司机服务质量提升文明城市品位

为唱响出租车司机的优质服务理念，树好形象，提升文明城市的品位，县运管部门和平川、立达、远方、善通等4家出租车公司近期推出首届嘉善县的出租车“文明示范车”，通过评审，筛选18辆出租车入选，这18辆“文明示范车”将实行挂牌服务，接受社会监督，并定期定时测评，以点带面，营造“满意在嘉善”氛围，达到长效管理，良好竞争的目的，让更多的出租车司机向“文明示范擎’学习，从而改善乘坐出租车的良好环境。     

维护出租车行业稳定发展的思考

2008年11月以来，重庆城区、海南三亚、甘肃永登和广东汕头等地发生不同程度的出租车罢运事件。这些事件折射出全国很多地方出租车行业管理的共性问题，出租车公司形成垄断经营，收取“份钱”过高，黑车太多，形成不正当竞争。如何确保出租车市场稳定发展是各地人民政府和行业管理部门亟待解决的一个问题。     

纽约“的哥”日子不好过

出租车是纽约人重要的交通工具之一。据统计，纽约现有出租车12187辆，全市每年有2.4亿人次搭乘出租车，行程在13亿千米左右，全行业每年的收入超过10亿美元。在纽约出租车业兴旺的表象下，出租车司机的生活究竟怎样呢？     

开好车服好务做好人——记首都十大的士英雄白金侠

世界因为阳光而温暖，生活因为爱心而感动。在我们身边，时常因为一份爱心的付出，让人感到无比温馨和温暖。北京新月联合五分公司出租车司机白金侠，就是一位常年以“传递爱心、播撒阳光”为服务宗旨的热心人。近年来，她坚持＂开好车、服好务、做好人＂，努力践行着出租车行业的时代形象，展示着出租车行业文明、进步与发展的服务素质，用爱心谱写了一曲曲感人的时代赞歌，成为北京市10万名出租车司机的行业榜样。     

论出租车经营权价值管理

本文对出租车经营权价值的形成、归属进行了论证。通过对当前出租车市场管理现状的分析,提出了运用价值管理的理念改进出租车管理体制的建议。     

个体司机遭遇政策歧视

2004年2月17日，江苏省张家港市13名个体出租车司机再次向苏州市中级法院递交行政诉状，对张家港市交通局提起行政诉讼，要求法院判定被告张家港市交通局取消新制定的出租车管理政策。苏州市中级人民法院当天以程序不清为由没有受理此案。     

巧遇

王进今年28岁，开出租车7年多了，虽然长相机灵，待人又诚恳，但至今还是独身一人，父母都有点着急。     

江城的士文明的创建路

吉林市现有出租汽车4998辆，出租车企业38家，从业人员12000余人。作为城市出租车的管理者，吉林市出租车管理办公室（以下简称出租办）始终坚持规范管理，精心锻造“江城的土文明”，取得了丰硕成果，先后荣获“吉林省行风建设先进单位”、“全国创建文明行业工作先进单位”等多项荣誉称号。     

武汉：记录最后一辆夏利出租车

1997年，武汉市出租车经历了有史以来最大的一次“换型”——由神龙两厢富康车替代了原先的夏利车。而在这次“换型”中，少数夏利车主因种种原因保留了自己的夏利车。此后，这些为数不多的夏利车也相继“退役”。目前仅存的一辆尚在营运中的夏利出租车，成为了武汉出租车行业的惟一。在总共有1.2万辆的武汉出租车行列中，它是否又意味着一段历史的终结和新历史的启幕？因而格外引人注目。