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人力资源管理中的企业文化建设 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于富士康公司"连跳事件"引出企业文化建设的重要性及人力资源开发与企业文化建设的关系,结合河南省安阳钢铁集团汽车运输有限责任公司修理厂实际,从三个方面阐述了如何在人力资源的管理中进行企业文化建设. 相似文献
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一些地方由于管理不善,不少公车司机与不法汽车修理厂家互相勾结,利用公车修理吃回扣,虚报修车费用,从而造成公车修理的费用极其高昂。一些公车司机利用汽车修理捞取好处的经济违法犯罪案件频频发生。有人算了一笔帐,一辆公车1年多花1000元,一个中等城市拥有公车都在1万辆以上,那么就意味着将有10O0万的国有资产无声无息的流失了。对于公车修理上的回扣等不正之风已到了价合理不可的时候了。公车修理回扣现象面面观——百货商品变零件。一些修理厂家挖空心思稳住汽车司机勤上门修理车,司机需要什么就回扣什么。在沿海Y市,到个体或… 相似文献
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近年来,随着汽车消费量的日益增长,汽车维修业也随之快速增长。据广东省消费者委员会统计,去年共接到汽车方面投诉达367宗,反映质量问题的有200多宗。而汽车维修方面出现的问题也已成为消费者投诉的新热点。笔者日前与广东省消委会工作人员对广州汽车维修行业进行了一次亲身体验式的暗访调查,了解到汽车维修店坑害消费者的种种手法。调查前,消委会工作人员将一台车况较好的沈阳金杯面包车做了全面保养,确保空调是好的,火花塞、气门、活塞环、发动机是好的。调查中在专家指导下制造一些人为的小故障,然后送到汽车修理厂看他们如何修理、如何… 相似文献
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2007年4月29日,就在如火如荼的上海国际车展刚刚落下帷幕的第二天,天津汽车检测中心上海分包实验室在上海东方久乐汽车安全气囊有限公司(以下简称东方久乐)正式宣告成立。随着"砰!"的一声巨响,东方久乐完成了与汽研中心合作具有历史性意义的"第一撞"。 相似文献
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21至41岁(1966-1986),除了1970年去省"五七干校"学习一年之外,我的青年、壮年时代,也就是人生最美好的20年岁月,全部献给了柴达木.献给了这一片僻远、荒芜,却又充满了生机与奥秘的土地. 这期间,三年在青海农业生产建设兵团十二师(1966-1969),八年在大柴旦镇柴达木汽车修理厂(1971-1978),八年在德令哈市州府所在地的海西州文联(1979-1986). 相似文献
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杨中 《中国民营科技与经济》2007,(8):26-31
一个小区里的普通住户钥匙忘在家中,不到5分钟,他不但把门完好无损地打开,还要交给你一把新配好的钥匙;银行抢修一个多星期都无法开启的ATM机,他用一个家用的螺丝刀不到3分钟就打开了;汽车修理厂坚持除了砸烂车窗玻璃外别无他法的奥迪A6,他用了仅仅36秒钟,车主就拿到了落在后座上的钥匙;他的开锁业务不仅遍布全国各地,而且还在世界各国的锁具研发市场拥有一席之地…… 相似文献
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贾书杰 《中国资源综合利用》2001,(7)
山西省长治市物资再生利用公司根据国务院作出的关于整顿和规范市场经济秩序的决定 ,强调打击拼装汽车是当前整顿工作重点的指示精神开展了取缔报废汽车拆解拼装市场的集中行动 ,彻底取缔了当地的非法回收拆解拼装报废汽车市场 ,收到了明显效果。近年来 ,由于在报废汽车回收方面管理力度不大 ,我市也与全国一样出现了为数不少的非法收购、拼装、拆解、销售报废汽车零部件的网点 ,他们有的隐藏在被人难以发现的地方 ;有的挂着修理厂的牌子 ;再有的是以收购废旧物资的回收点等多种方式非法从事报废汽车的拆解、拼装、改装的经营活动 ,达 14家… 相似文献
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曲浩 《中国资源综合利用》1990,(4)
天津华升物产有限公司成立于1988年10月5日,该公司是由华北物资供销联合公司(中国物资再生利用总公司华北公司与河北省南皮县农工商贸易公司联营),香港合升发展有限公司及香港山川海河有限公司三力合资的生产经营型企业,也是我国第一家从事废旧物资来料加工业务的中外合资企业。企业注册资本150万元人民币,第一期工程投入200万元人民币:二期工程投入150万元人民币。这期间公司有计划地引进了国外的先进拆解技术及设备,建立了华升汽车修理厂、华升第二线材厂、华升拆解加工厂,并 相似文献
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4月28日,东昌汽车96800客户服务专线正式向全社会开通.第一期业务包括汽车咨询、预约服务、投诉建议、紧急救援等将全面启动、运行.开通当天,东昌汽车高层领导坐镇专家坐席,正式开始"东昌汽车客户服务专线暨汽车服务平台"的业务接待工作. 相似文献
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把现代汽车服务业务作为新的经济增长点,加快发展汽车金融、汽车租赁、二手车买卖、车载信息、车联网等业务,不断满足用户多样化的服务需求汽车产业是传统制造产业,其中新能源汽车也是战略性新兴产业,"十二五"期间进一步提升汽车产业能级,要按照创新驱动、转型发展的要求,围绕"以人为本"这个核心,从两个方面来思考:一是在市场经济条件下,如何满足市场和用户的需求; 相似文献
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从2002年开始,汽车消费贷款随汽车市场的升温开始加速发展。在供需双方的共同作用下,2002年、2003年两年车贷余额年均增长700亿元;到2003年末,全国汽车消费贷款余额达到1839亿元,贷款购车已在短短几年的时间里风靡全国城乡。自从2003年下半年以来,随着业务规模的扩大,汽车消费贷款的风险陆续显现。从2004年初开始,国内一些商业银行开始放慢车贷业务的发展速度。面对巨大的市场需求和日益突出的风险问题,商业银行如何全新定位车贷业务,汽车贷款的风险管理从何入手,成为许多监管部门、合作机构及商业银行共同关注和思索的问题。 相似文献
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从2002年开始,汽车消费贷款随汽车市场的升温开始加速发展。在供需双方的共同作用下,2002年、2003年两年车贷余额年均增长700亿元;到2003年末,全国汽车消费贷款余额达到1839亿元,贷款购车已在短短几年的时间里风靡全国城乡。自从2003年下半年以来,随着业务规模的扩大,汽车消费贷款的风险陆续显现。从2004年初开始,国内一些商业银行开始放慢车贷业务的发展速度。面对巨大的市场需求和日益突出的风险问题,商业银行如何全新定位车贷业务,汽车贷款的风险管理从何入手,成为许多监管部门、合作机构及商业银行共同关注和思索的问题。 相似文献
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从2002年开始,汽车消费贷款随汽车市场的升温开始加速发展。在供需双方的共同作用下,2002年、2003年两年车贷余额年均增长700亿元;到2003年末,全国汽车消费贷款余额达到1839亿元,贷款购车已在短短几年的时间里风靡全国城乡。自从2003年下半年以来,随着业务规模的扩大,汽车消费贷款的风险陆续显现。从2004年初开始,国内一些商业银行开始放慢车贷业务的发展速度。面对巨大的市场需求和日益突出的风险问题,商业银行如何全新定位车贷业务,汽车贷款的风险管理从何入手,成为许多监管部门、合作机构及商业银行共同关注和思索的问题。 相似文献