公共自行车服务系统的分析及改进

本文对温州市鹿城区公共自行车服务系统180个站点进行调查,综合分析研究了每个站点的借还车状况和用车时长,进一步结合温州市鹿城区地图,定义两站点之间的距离,然后综合考虑各站点的锁桩数量对公共自行车服务系统进行评价,最后为公共自行车交通服务系统提供一些解决方案,以便更好的完善公共自行车租用系统。     

公共自行车系统的研究进展与展望

公共自行车系统是公共交通体系的重要组成部分,以方便快捷、低碳环保、适合与其他公共交通方式接驳等特点日益受到重视。通过梳理国内外公共自行车系统的相关文献,系统评述了公共自行车场站选址规划、需求预测与规模确定、调度优化和效益评价等方面的研究进展,简要分析了相关研究的成果与不足,展望了今后的主要研究方向和重点领域。以满足现实需求为视角,加强公共自行车租赁点建设规模的理论基础,深化租赁点选址规划与调度优化方法研究,重视开展效益评价,创新运营管理体制和保障措施,将是保证公共自行车系统健康发展、充分发挥作用的根本。     

大数据环境下公共自行车服务系统的综合评价

本文主要对浙江省温州市鹿城区公共自行车运行系统20天借还车原始数据进行统计,运用SPSS和EXCEL统计软件,对各类因素进行量化,将定性研究转换为定量研究。通过对收集数据的统计分析,发现公共自行车在人群密集区的站点,运行效率比较高,适用于短途出行,在工作日运行效率较高,用车高峰时段主要分布在上下班高峰时段及其附近。这些统计数据对于正确评价此系统的综合指标是有较大意义的。     

杭州市公共自行车系统存在问题及发展建议

在考察了杭州市中心区、一般居民区的公共自行车站点分布和市民使用情况的基础上,对杭州市公共自行车系统实施效果进行评价,提出需完善站点设置、重视基础设施建设,使其更好地与公共交通相结合,完善管理程序,逐步、有序地实现自动运营,使城市交通走上安全、健康、和谐之路.     

基于出行链的城市公共自行车服务模式研究

公共自行车采用开放性和共享性的服务模式,可实现自行车由传统个人交通工具向公共交通工具的转换。在快速机动化背景下,公共自行车\"门到门\"的出行特征能有效服务于多模式换乘出行链及多目的多模式混合出行链。根据出行链的链接特性及其与公共交通的接驳次序,归纳了四类适合公共自行车系统服务的出行链模式,研究了不同模式的出行链组合特征和用户需求特征,讨论了提升和改善公共自行车服务品质的具体措施。     

基于ID3改进算法的公共自行车服务系统优化研究

优化设置站点位置和锁桩的数量,直接影响了城市公共自行车服务系统的运行效率。ID3改进算法,是数据挖掘技术中应用最多的决策树生成算法,改进后的ID3算法大大提高了准确度和执行效率。文章阐述了运用ID3改进算法的数据挖掘技术,对已经部署公共自行车站点的区域进行分析,从而找到公共自行车系统的最优运行规律,同时,创建站点和锁桩的配置模型,为城市公共自行车系统高效运行提供有价值的参考。     

杭州公共自行车系统规划建设与使用调查研究

公共自行车作为低碳环保的交通工具,它在建设低碳城市、创建资源友好型社会中将会发挥重要作用。通过对率先运行的杭州公共自行车交通系统规划建设中的经验和问题进行总结分析,以期得到一定的规律和经验,为杭州市公共自行车租赁系统的完善提供建议,对我国其他城市公共自行车交通系统的建设提供借鉴。     

株洲健宁公司公共自行车经营策略研究

提供公共产品是政府的重要职能之一,随着低碳环保的理念日益深入人心,公共自行车作为一种绿色可持续的出行方式逐渐被推上了研究议程。株洲公共自行车系统自去年实施以来,已取得了显著成就,但由于经验不足还存在经营、设施、服务、等方面的问题。本文结合实际情况及规划方向,通过总结国内外经验,提出相关解决办法,用以完善株洲市公共自行车交通系统,达到真正服务株洲市民的目的。     

柳州市公共自行车租赁点选址问题研究

针对柳州公共自行车租赁点选址现状以及租赁点的限制影响因素进行了分析,最后针对柳州公共自行车租赁点现存的主要问题进行了分析以及对这些问题给出了相应的解决方法。     

淮海工学院公共自行车智能管理系统方案设计研究

本文根据当前大学校园学生拥有及使用自行车的现状,立足于淮海工学院苍梧校区的实际,主要针对校园公共自行车智能管理系统的设计方案进行研究。通过对校外共享单车在淮海工学院苍梧校区附近的站点分布、车辆数量、学生对公共自行车需求分析以及淮海工学院公共自行车智能管理系统投入的成本费用和预期收益的分析,认为淮海工学院实施公共自行车智能管理系统具有明确的可行性。在此基础上,从淮海工学院公共自行车智能管理系统校内站点的选择、系统运行模式的设计、控制系统的开发设计等方面分析研究该系统的方案设计,构建了该系统的基本构架。     

基于物元-可拓模型的城市公交服务质量评价

文中根据城市公交服务质量的内容和特点,建立了城市公交服务质量评价指标体系,创建了物元-可拓模型,最后用实例表明物元-可拓模型在城市公交服务质量评价方面有较高的可信度。     

社会治理能力建设——社区公共服务绩效评估研究综述

本文综合分析近年有关城市社区公共服务绩效评估文献,对社区公共服务绩效评估类型、理念、体系和指标设计、技术方法、实证研究等方面的主要研究成果进行了回顾和总结。认为我国城市社区公共服务绩效的研究以内涵、原则、分类等理论研究为主,实证研究、应用研究相对较薄弱,在已有研究的基础上提出了社区公共服务绩效评估问题未来研究方向的建议,也为社区公共服务实践部门提供决策依据。     

基于层次模型的专用铁路安全评价体系研究

安全管理的综合评价对专用铁路运输生产具有重要意义。本文从人、机、管理等多个重要因素展开分析,系统地设计了一套专用铁路的安全评价指标体系,并运用专用铁路车务部门一套安全检查数据,给出了综合评价结果,以期对专用铁路的运输安全管理提供决策建议,进而提高专用铁路的安全管理水平。     

基于因子和聚类分析的区域物流节点城市发展水平综合评价

文章以10个物流节点城市为例,从5个层面构建了区域物流发展水平综合评价指标体系,采用因子分析和聚类分析两者相结合的方法,借助SPSS软件对区域物流发展状况进行定量的评价,并对评价结果作了定性的讨论。     

在线旅行服务企业战略绩效评价体系研究

本研究采用深度访谈法搜集数据,利用内容分析法构建了在线旅行服务企业战略绩效评价维度和指标,运用层次分析法和模糊综合评价法构建了在线旅行服务企业战略绩效综合评价体系。首先,将在线旅行服务企业战略绩效评价体系分为6个一级指标、16个二级指标和34个三级指标,财务状况、市场地位、产品质量、服务质量、员工关系和社会责任6个维度为一级指标;其次,运用层次分析法确定了各一级和二级评价指标的权重系数,其中财务状况的权重最高,随后依次是市场地位、产品质量、服务质量、员工关系和社会责任;最后,利用模糊综合评价法构建了在线旅行服务企业战略绩效综合评价体系模型。本研究在理论上丰富了在线旅行服务企业战略绩效管理的研究内容和理论,也为未来的实证研究提供了可靠和操作性强的战略绩效评价工具。     

基于主成分分析的工程资格预审测评体系及应用

招标人在资格预审期间可根据拟建工程特点,针对性地设置较为全面的评价指标,以便更为详细的了解潜在投标人的真实状况。通过引入多元统计中的主成分分析思想,避免了因评价指标较多而引起的分析问题的复杂性,并且根据各潜在投标人主成分的得分,可以发现各投标人的优劣势所在,方便了招标人针对项目特点合理地选择投标人。     

上市公司经营业绩评价指标选择的实证分析

上市公司经营业绩评价指标体系的选择是业绩评价工作的核心问题。文章运用实证方法分别探究会计收益指标体系、经济收益指标体系、现金流量指标体系与公司业绩之间的内在关系,确定各类指标体系的重要程度,为正确选择业绩评价指标体系提供一点建议。     

我国省际城市竞争力综合测评

科技进步及经济的全球化,使得区域乃至全球城市体系逐步扩展。提高城市竞争力并发挥其作为区域发展“领头羊”和组织者的角色,推动地区和国家经济的迅速增长,已被各级地方政府提上议事日程。因此,通过城市竞争力的评价与分析,找出城市竞争中的优势要素和劣势要素,对于各级政府制定科学的城市发展战略,提高城市竞争力,统筹区域经济社会协同发展,具有重要的现实意义。