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1、新车：据不完全统计，2006年上市的新车已超过百款，为此，我们称2006年为“新车上市年”一点都不为过。不少合资品牌推出的新车不仅是其全球同步的车型．有些甚至是全球酋发．新车仍然是合资品牌唱主角，自主品牌却亮点不多．[第一段]     

中国汽车营销五大反思

从2004年至今，寒流席卷中国车市，沉浸在经济和市场热潮和对行业前景无限憧憬的喜悦中的汽车厂家和商家突然发现，消费者似乎在一夜之间不约而同地举起了黄牌，广告轰炸、公关造势、买赠促销、零贷款……十八般武艺的表演换来的却是消费者的冷眼旁观。在呼吁政府托市的同时，厂家只好降价，但所有的努力都无济于事，厂家只能眼睁睁看着中国车市一天天走向寒冬，     

2005年中国汽车市场命运如何

每年新春到来的时候，人们总会回首过去、展望未来。在此就让我们先共同回首2004年的风风雨雨……     

把脉中国汽车市场

近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长点，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。     

中国汽车市场情况

2002 witnessed a robnust China‘s auto market.After a year,people are becoming more optimistic about the auto market in 2003.Experts predict that this year China‘s auto industry will keep a rapid growth momentum.Meanwhile,in the development process China auto industry also encounters some difficulties,among which one prominent is that the city road construction can‘t satisfy the demand of a quick growing auto industry.     

汽车水运市场由冷变热

2003年以前．国内汽车物流业一直以陆路运输为主．普遍实行由生产厂家“点对点，直接送货上门”的形式。随着汽车产销量的高速增长。陆路运输已经难以满足汽车厂家越来越大的运输要求。而我国汽车水路运输发展步伐十分缓慢。     

日产汽车登陆中国市场

2002年北京第七届北京国际汽车展,吸引了来自世界各地知名企业和品牌汽车,规模之大,品牌之多,不仅让中国的消费者领略到了国际汽车发展的潮流,同时也为世界名牌汽车进入中国市场搭建了一个施展才华的舞台.     

中国汽车市场研究专家源流咨询

源流汽车市场咨询有限公司是目前国内提供科学、严谨、规范的汽车市场研究、营销诊断、战略咨询和管理顾问等系列咨询服务的专业公司之一。经过6年的艰苦磨练，源流已经塑造出了在汽车行业从事市场研究和咨询服务的核心能力，已经承接了国内外汽车及相关行业的近50个研究项目，在汽车行业内外均产生了良好的影响和较高的知名度。目前源流咨询公司拥有各类专业研究人员近20人，在北京、上海、武汉设立了分公司，在广州，重庆等地设有办事处。源流正乘着中国汽车工业高速发展的东风，阔步向前！     

中国汽车市场经销商现状

<正>中国汽车市场——新千年的成功故事近年来,中国迅速赶超日本和欧洲主要市场,成为世界上仅次于美国的第二大汽车市场。随着预期20%的年销售增长,中国也注定在未来3年内成为世界最大的汽车市场。即便是最保守的估计,中国也将在2015年之前跃居世界汽车市场首位(图1)。     

中国家用汽车市场调查报告

当前中国家用汽车主要由摩托车，三轮农用汽车、微型汽车、轿车所构成，下面分别介绍它的市场现状和前景预测。     

浅析中国汽车市场

本篇文章是由KPMG金融咨询服务中国区的PAUL BROUGH先生于2005年发表的关于中国汽车零件和产品市场的一篇文章,由本刊编辑部编译。旨在给中国的汽车生产商和经销商提供一些有益的信息和借鉴。目前,中国汽车界已经进入了飞速发展的阶段。从2003年汽车销售的飞速发展到2004年的价格战,2005年又是汽车产业突飞猛进的一年。纵观汽车市场的长期发展,中国汽车业仍然处于发展阶段,并且,产业要独立还需要走一段很长的路。在这里,PAUL BROUGH介绍了关于中国汽车业在未来发展的几个问题。     

中国汽车市场图谱

6大集团、24款车、拼成了中国中产阶级汽车消费的主图谱。     

中国汽车热销海外市场

随着中国经济的迅猛发展,近年来中国成了全球汽车商觊觎和开拓的最大的海外市场。在外国汽车商大举进攻中国市场的同时,中国本土的汽车厂商在国内市场取得的丰硕成果与他们相比仍然相距甚远。但最近有数据表明,中国长城汽车的销售却在海外一枝独秀。     

中国汽车发现市场的曙光

艰难而缓慢的增长1997年一季度,国内生产汽车37.04万辆,比上年同期增长6.7%;销售35.8万辆,比上年同期增加9.3%,应该说是让人比较乐观的幅度了。如果保持这个增长势头,那么全年的形势将是近年来较好的一年。回顾94年,中国汽车产量的增长幅度是4%,95年是7%,96年一季度,国内汽车产量增长6.11%,以后增长幅度逐月下滑,第三季度仅增长了1.5%左右,全年累计增长2.6%。然而不幸的是,96年的情形在97年又重演,到4月份,全国重点企业汽车产量仅增长2.6%,销售增长3.2%。三月汽车销售的小幅反弹,其实是供方操作的把戏。1.今年一、二月,汽车生产企业库存继续以较大幅度增加。已经接近一个月的产量水平,再加上流通系统的库存,库存数量相当大。去年年底一段时间,国内一些部门对97年汽车市场做了比较乐观的预测,企业为了对回升的市场有所准备,不得不保持生产强度。2.为了促销、压库,针对流通企业资金紧张的问     

中国汽车市场分析

从1-4月汽车态势看全年总体来看，今年1-4月全国汽车市场继续保持高增长态势，为全年的高速增长奠定了坚实的基础，使我国有望连续7年保持20％以上的快速增长（图1）。